Toyota Town Ace ( "Toyota Town Ice"): description, photos, agahiyên teknîkî

"Toyota Town Ice" - zêdetire ji şîyan malbatê. Ev "sergoyê kurt" dîrokek dewlemend û e, di rastiyê de, hemû sîstema guhastinê. Ev ji bo gelek caran hatiye dîzaynkirin, ji çûnûhatinê yên rêwî û seferê dirêj-dûr ve bi hemû malbata to bar biçûk û zêdetir. Û di rastiyê de - ew a-full size êrîşkirin class car afirandin li ser tevna çarçovê de ye û License de li Japonyayê ji bo bazara navxweyî de ji ber ku di dawîya salên 70 ji nîvê salên 90-î yên sedsala borî ye.

Çîroka modela

First "Toyota" temaşevanan "Town Ice" di cotmeha 1976 de nîşan da. Du sal piştî ronahiya guhertoyeke modern û rehet ya êrîşkirin heft-kursiyê dît. Additional peyva "Ice» (Ace li English) di title of the car hatiye ji kamyonetekê kompakt çêkirin li 50-60s yên sedsala borî re maye. Truck bi navê "ToyoAys» (ToyoAce).

A feature ya ku "ToyoAys" xwedî îtîbar bilind û permeability baş, ku her maye, hat êrîşkirin.

The yekem Guherandinên

The restyling yekem "Town Ice" li 1985 hat çêkirin. Hingê ronahiya modela CR30 bedena nû dît. Lê belê di vê car performance ev berhem bi tenê heta sala 1993, gava ku ew careke din ji nû ve were kirin.

The modeleke nû heye CR31 index bedenê. Ev pirrengî de hatiye Hamburg'ê heta kêmtir - bi tenê 3 sal, piştî ku ew rakirin. Li cihê yên baş kevn "Ice" hat "Ice Town Toyota Nûh" û "Toyota Vox".

Taybetmendiyên avahiya hat êrîşkirin

Vehicle emekdar ji ber ku taybetmendiyên tevnî xwe similar to hejmareke mezin li lêkirina off-road in. Bingeha bo erebeyê weke frame, ku hatiye rasterast nav bedenê yekpare re xizmet kir. Type of bikaranîna frame - sêlim.

Di vê avakirinê de, gelek ji avantajên: ku dayîna rigidity bedenê de, û başkirina ewlekariya di dema qezayê de û design giraniya di giştî bidin navenda kêm ji gravity. Avantaja nebin, destûr ne bi tenê ji bo zêdekirina Load, di heman demê de jî ji bo baştirkirina kontrol dema cornering. wheel rear û hemû-wheel drive - Ev tiştekî balkêş e ku du versions of the car li wir e jî.

engine

Taybetiyeke din a avahiya li cihê ku lê engine bû. "Town Ice" tenê ji latîniya mid-engine, ku hinekî access aloz ji engine çêkirin. Ji bo wê bidomînin, ji bo vekirina hatch taybet, ku li compartment rêwiyan di bin kursiyê rêwiyan ber located bû pêwîst bû. A net biçûk jî ji ber ku ew bû di bin bedena ne ji ber ku kapasîteya cîh bi sînor ji bo mezin û, li gor vê, makîneyeke bi bandortir bû.

Lê belê ev negirin, ji ber ku hemû range engine birêkûpêk destûr ji bo ji heqî bi temamî bi ti karên: ji rêwîtiyên têr bi lez li ser rêyên baş-rojene bi wan deman dema ku ez ji bo hemû axa trundnoprohodimuyu wade. "Town Ice" stendine bi du xetên yên motorên (benzîn û mazotê) cildên ji 1.8 ji 2.2 lître. motorên Diesel, li dorê, nikaribû biqelibînim ji bo berevpêşbirina îmkanên hene.

transmission

Xincî ku çawa engine bi erebeyekê hatibû hêzdarkirin, tu manual pênc-speed an vitêsa otomatîk bibînin. Bi taybetî di nav gel de jê hez hemû-wheel Versiyon ji drive ya êrîşkirin, wek ku di sîstema xwe ya ku destûrê dide te ku belavkirin torque di navbera Axles serî, ew e cuda ji yek bikaranîn di vnedorozhnikak "rast" ên wekî "Suzuki Escudo" û "Isadzu Trooper" ne.

All-wheel lem drive bi stendine doza transfer gear, ku destûrê dide te ku pêwendî di axle ber "Town Ice" ji bo MIME-part-time, ku tê wateya nebûna a differential navenda Di doza veguhestinê ya bi zarkî ji nizm. Bi vê sîstemê li ser rêyên dûz tu dikarî li ser wheel rear û tije bi tenê li herêmên bi zehmet de xebat kir, geryan û bi kar tînin ew li leza gelek bi 50 km / h li rûyên, ku rê spin wheel. Ji ber vê yekê, ji bo rizgarkirina sotemeniyê li ser hub wheel ber bûn ku bi navê "ava bike", ango, freewheel. To vegerin li ser 4WD bû ku bi destan rû bi "ava bike" di rewşeke taybet, û paşê bi moda minasiw operasyona ji doza transferê de hilbijêre.

handana car

Êrîşkirin li bar û rêwiyan trim hat çêkirin. Li dawî ji aliyê baş-sazkirin Navxweyî û komek mezin ji vebijarkên, ku hatiye dîzaynkirin bi to ne rewşeke rehet ji bo rêwî amade bûn. Di "Ice Town" (paşê "Town Ays Nûh"), tev li salon convertible bi kursiyên sazkirin li sê rêzên, û bi klîma kurtebirî, xebatê, bi hev re bi du sobeyên, da tu ji wan cuda ji bo cockpit û çalaiyê de bi kar tînin. Asta trim cuda bê dîtin çend teşe yên hatches: 2 miştûmir "Mun Ruf" ji bo 6 kompleks "SkayRuf" sîstema.

Jî, esnafan Navxweyî êrîşkirin bi manual an elektrîkê drive, ku tê de ev beşa dikarin ji beşa navîn ya cabin rear ji bo hevgirtinê tên rêwî 'ji hev cuda hate qedandin. Dema ku nirxa biçűk, li eniya nikaribû sazkirina sarincokê de ye, ya ku rasterast di nav sîstemê de wesayîta klîma ava li cîbicîkirina.

suspension car

Ji bilî cabin dikare lênêrîna ji bo handana giştî bigirin. Ji bo nimûne, li gor adetên manufacture û saz absorbers şokê taybet reqbûna adjustable, ku elektronîk tên tertîb kirin. bi guherînekê ku erzantir jî bixweber hêza damping li ser esasê hejmara Parametreyên adjusts, di heman demê de di veavakirina biha zêdetir dikare bi destan ji rigidity cab de hebę: Ev pergala li du versions hebû.

Avantaja nayê nîqaşkirin ji "Ice Town", ku photo hê expanses yên di internêtê de rêve qederekî mezin, mezaxtina sotemeniyê ya nisbî kêm ji ber ku berga biçûk ji engine, û sîstemên taybet, ku rê dide bo kêm kirina berxwarina bû. Ava rêzkir ji 8 heta 11 lître per "sed" heta bi motora benzînê embodiments. Bê guman, axaftina li ser dînamîkên bilind ne pêwist e, ji ber ku leza herî "baby" - bi tenê 135 km / h, di heman demê de ev hîs pir bawerî, li ser rê li 100-105 km / h.

Bê guman, ew bû, bêyî ku şaşîyên biçûk ne: di gel de girîngi li ser handana, di qulîbê pir bi deng e, dema ajotina li qapat. Jî tiştekî balkêş e ku bi cihêtîyên di sirûda neteweyî mazotê li tu load li ser xeraban janên winda derdikevin axle rear li surfaces şil kirin û di encamê, ku belawela ye. Gelek ajokarên li ser sendeliyekê nerehetîya xwe û welatê irregular gazin, bixî dîtiniyekê de rasterast li ber bumper wesayita, wê ji bo parkkirinê zehmet. Lê van hemû qusûrên xwe li ser paşxaneya û însiyatîfa "Ice Town" bala xwe ne. kopiyên şexsî yên di erebeyê de, hê jî, bi dilsozî berdewam ji bo xizmeta xwediyên wan.