Machine "heşt", VAZ 2108

"Heştem" makîne - erebeyek bi wheel pêş. Ev modela ku ji sala 1984 û 2003 de li çend versiyonên hat çêkirin. Tecrubeyên li hilberîna otomobîl ber-drive li plant li Togliatti bû, bi tevî yên pêşketina di sala 1971 de bi hev re bi hilberînê yên modela bingehîn VAZ 2101. Ew proje ji bo avakirina modela bi drive ber-wheel dest pê kirin, bi berdewamî ji wir çû, û di dawiyê de li ser 7 sal kar bo pêşketina girt.

Derketina holê ya modela VAZ nû

Di sala 1978, ango remz car eniya-wheel hate afirandin, û divê ez dibêjim, modela modern, teknîkî temam zivirî. Piştî ku test, di machine "heşt", navê wî bû VAZ 2108 "Samara" û ji bo hilberîna serial pêşnîyar kirin. Lê belê, di pêvajoya temambûna meclîs û mekanîzmayên, bi hev re bi belge çend salan kişand. The car nav rêzefîlmê bi tenê di sala 1984 an de çû, û bi firotina salekê piştre xuya bû.

hečbekas kompakt

The kompakt car sê-derî, "heşt", photos in ku li ser vê rûpelê danîn mişterî bi design ultramodern xwe dikşîne. type Body hečbekas di angularity hin, ku da ku erebe a charm taybet serjimara bû, xetên exterior da ku mirov li swiftness, û ji hundir ve xuya berfire zêdetir û rehet. The tenê pirsgrêkek ji modela nû ne bi têra xwe digot ji daxistinan li ser kursiya paş. metne hatibû ber derî û kursî, folding bike, bêray a passage teng, li ku diviya hêja bû vekir. Lê belê, ev dezavantajek e, zêdetir ji aliyê hejmareke ji avantajên demê de, û bi makîne e "heşt" zû populer bû.

engine

Li yekîneya hêza VAZ 2108 ji destpêka serbestberdana dawî di sê embodiments, di motorên 1100 cc / cm bi temamî bi gearbox mekanîk, 4-hstupenchatoy û motorên ji 1500 cc û 1300 / cm kesî 5 tistupenchatymi KP hat sazkirin. hêza Engine 54, 64 û 78 lître bû. a. hatibûn kirin. Bi vî awayî, machine e "heşt" li daxwaza bilind ji ber ku derfeta hilbijartina. Hemû motorên "Samara" kevî, 4-htsilindrovymi, inline, Kamerûn overhead bû. derziyê sotemeniya ji bo piranîya "buhujandin" carbureted bû û makîne derziyê export pergala sazkirî ye.

disotîne

Chassis VAZ 2108 - eniya û cemidandina rear, absorber çar şokê û sîstema şikand e. Rawestandina ber nerm e, dilezand (type McPherson). The chuck bi du absorbers şokê telescopic û cotek temamkerê xwe ji kaniyên jîyanê stendine. Rear suspension torsion-lever ku bi cot-xêrkirin absorbers şokê û belt dayîn. Di hin rewşan de, "heşt", ku erebe, tuned hêzên ku xwediyê li ser pişta dikê Kaniyên teqwiyekirin û daxwaza xurtkirina rawestandina rear, û paşê.

"Heştem" Brake tevî hev, disc pêş, xwe-bi rêbaz, ji drum rear, her bi sererastkirinê yên otomatîk ên jin û ferqa di kar de drum-block. Brake sîstema wesayîta binasin ser esasê herkoyî hîdrolîk ji cylinder master peydakirî di silindir zędaya circuit dihesibîne. Hemû çar wheels serbixwe, têkçûn şikand li ser yek an jî du wheels din di awayê normal kar dikin.