Taps sar Hydrojacks li ser. Lêdida engine sar qamçiyan

Her bi qezen di operasyonê de yên ji wesayîta bi rastî çawa erebeya wî, wê guh. Peydabûna dengê background engine, wek qaîde, nayê şahî ji malxwê bide ne. Hebûna biçûk sûcê pêdivî bi nasîna yekser û taxrîbatên pirsgirêkê. Di operasyonê de, li motor germahî, û dema ku ew di dawî de metal rastî dest pê dike ji bo veşartinê. Di encama çalakiyê de, hinek beşên bi kêmaniyên mezin, ku bi tenê ji bo derketina holê ya dengî extraneous birin avakirin. Yek ji pirsgirêkên ku dikarin bibin lifters derî bixin, ku serbixwe tên tertîb kirin bi Kwêtê xwestin. Di vê gotarê de, em dê ji bo daxuyaniyeke berfireh yên teze bê. lifters çi ye (avahiya xwe, armanca) çima ew bi lêdida li wasîteyên xebatê engine cuda - ev hemû paşê.

Çi ye?

Ev element a piston bi kîjan e an ligorî otomatîk ji qulên dadana li wê derê ye. Ku prensîba xebatê yên ji vê amûrê xwe gelekî sade ye. Binê piston danûstandinê bi cam yên cam.

The piston mount kirin valve ball, by ku damper vedike û herikîna petrolê dest pê dike. Dema ku dagirtina petrolê License de dehf piston ji bo pêkutiyên bê, sedema koçberbûna de piston li cam stop de. Wek encama ku bi awayekî otomatîk bi Kwêtê aşitixwaz sazkirin. Di bin bandora yên cam li ser piston bi rêya part valve ji pelên petrolê.

A piston te hinekî dadikeve, bi vî awayî afirandina a gap. Last gidrokomprensatore ji bo verastkirin ku, herikîna petrola li paşerojê. Di vê astê de, em ku bi vî rengî lifters (cîhazên xwe) hîn bûn.

çima lê dixim.

Ev bes bi hêsanî ji bo bihîstinê ye. Lêdida Lash ji engine ji motora sar an jî germ bi xwe re eşkere di dema operasyonê de ji engine xwedî bandor rasterast li ser aramî ya operasyonên xwe û.

Sedemên ji bo ku element ji derî "li hot", wiha ye:

• Xerabûyî yên pump petrolê. Ev nayê wê ji zexta xwestin di nava sîstemê de biafirîne.
• Broken lifters hîdrolîk, ango sîstema nade mîqdara pêwîst yên petrolê ne, an jî, berovajî, zirar amade ye.
• The tomar cihê nekarîn bi awayekî zêde ji ber ku germkirinê ya li engine, di dema ku berfirehkirina pêk tê û metalên.

Van sedemên li şaşî taybet ji engine germ e. Hêjayî gotinê ye ku tomar welat deng li ser engine hot pir kêm e.

Di piraniya tappet lêdida "on a sar", di dema ku dengê ji bo her du cûrên Dibe ku ji ber petrolê low quality biqewime. Ev jî ji lubricating sîstema paqijî herkoyî qirêj diafirînin.

Lêdida engine sar qamçiyan

Sedemên vê yekê babete drust lêdida li ser engine sar e, gelek bêtir ji hot. Ev her tim ne gengaz e ku nasnameya çavkaniya "û solên" qamçiyan. Ji ber vê yekê, di hinek rewşên baş e ji bo şêwirdarîyê a linux bi taybetî.

Ji sedemên sereke, ji bo wê yekê ku ji engine sar dixim lifters:

1. Hûr li ser dehf bidin.
2. Bi giranî petrolê engine ji ber binpêkirina warê guhertina bi jahr e. Têbînî: Dibe ku dema ku engine ye germ ji bo vê yekê lêdida axiftinê, ji ber ku hevîrê nû yên petrolê hatine peydakirin bi şuştina hilberîna babete de.
3. damezrandina Bubble, ku xerab dike compressibility gêl de.
4. Têkçû tu operasyona irregular ji valve ball de.
5. Bikaranîna petrolê low quality.
6. Bikaranîna gêl bi vîskozîtî bilind. Di encama çalakiyê de, ji bo ku detayên petrolê nade dikişin, ne pir heta ku engine Warms xwe.
7. element Parzûna Dirty.

Îcar em dizanin ji sedemên sereke, ji ber ku tappet lêdida "li ser sar." Hêjayî gotinê ye, ku di heman demê de bi dest bixin çend yekîneyên, wek qaîde, bi tenê yek deng e. Bikin, ji bo ku yek westiyam, da ku teşhîsa ev pêwîst e.

Ez çawa dikarim ser pêkhênanê ku di erzaniyê de nedît ez

Piştî ku behsa sedemên têkçûna muhtemel ya engine, ji bo ku li ser awayê diyarkirina beşek, dişiya ku ev yek pêwîst e. Di atolyeyên bi taybetî lêdida çarenûsî bi rêya Sedema acoustic hîdrolîk çêkirin.

Li gel vê, li derî tappet dikare biryar li ser engine teqiya. Ji bo vê jî, jê cover valve û bihelînin, her yek ji hêmanên. Hêmanên ku bi hêsanî dikare de bixeniqin, bi tenê ji bo be, dişiya ku, wek ku lowest zext mijol dike di wan de. Tiştê herî giring di dema destnîşankirina xeletiyên - kêmbûna mana bi yekîneyên Kamerûn cam. rêbazên din ên ji bo destnîşankirina element di erzaniyê de ne mumkin e.

Çi bikim, dema li derî element

Herî ajokarên bi bi yek pirs pêwendîdar: dema ku lêdida tappet, çi bikim? Ji ber ku piraniya pirsgirêkên bi thud rasterast bi petrolê low quality an qutbûnên di sîstema opersayoneke têkildar de, ya ku li şûna element petrolê engine û Parzûna wê pêwîst e. Li gel vê, divê pergal bê kanalên kîmyavî, ji bo rakirina pêşketinên heyî çêkirin.

hilbijartina petrolê

Di rewşeke wisa de, gelek li ser çi cûreyê petrolê birijîne nejî ber qamçiyan û bifikirin. Bersiv bi xwe gelekî sade ye: wê pêwîst e ji bo tije di vîskozîtî gêl pêwîst e, ku ji bo bikaranîna ji aliyê çêker tê pêşniyarkirin. Di dema niha de, di havîna herî populer ya ku li ser cars nîv-synthetics, ango 10W-40 e. Di dema zivistanê de jî, divê 5W-40 de birijînim.

Piştî guhertina petrolê û Parzûna divê dizanin ku deng e, bi be. Berevajî: qamçiyan "di sar" dixim û wê bê, ji ber wê rastiyê ye ku piston nade piştî ku diherike, rûn bimînin ne bihîst. Lê belê, piştî ku engine Warms up, divê ew wenda kirin, bi vî awayî erê duristîya yên li şûna biryara.

şuştina

Ma her tim bi kar petrolê yên nû de dê alîkariya ji bo jê de dixim. Ev e ji ber ku çawa di xwe biqusûr bi bez bû xurt. Di vê rewşê de jî, ji bo ku elementa ku, dişiya ku çarenûsa û jê wê ji bo şuştina piştre li benzînê pêwîst e. Gelek caran, ji ber bikaranîna petrolê yên çewt a têkelbûna tecrîdî ya compensator e. compensators Shot vegeriya nav cihê xwe di da, ku îstîfakirina bûn pêva. Hêjayî gotinê ye, ku hêmanên şuştina pir a pêvajoyê tevlihev e ku pêwîstî bi qezen zanîna taybet ê ye.

Li derî bixin, dikare bi rêbaza li jêr ji holê:

1. mîlî Crank ji bo vekirina valve ya ku bersivê ji element de hebûye.
2. Hingê divê hûn berê xwe di valve li kûrayî rada hûragahiyan li sazkirina durust e.
3. Piştî ku, divê tu engine birêvebirin û ji bo dengê kontrol bike.

Wiha rêbaza pêkanîn, di tu rewşê de dema ku "Grant" lifters car lêdida e "li ser a sar." Heke doza ji holê ne, û deng e, hê jî li wir, lê pêwîst e li şûna bi temamî ji parçeyên.

Ev divê bê bibîranîn ku, ji ber design ji cars modern a hilberîna hundirîn, hemû modelên dawî nifşê ya engine dest is e dengê kurt ji ber qamçiyan û wê derê ye. e tu tiştekî şaş heye, û vê sererast xira e her tim ne mimkun e, heta di temîrê de jî li navenda şareza yan jî piştî li şûna bi temamî ji parçeyên.

Installation ji beşên nû

Ev di bûyerê de ku dengê piştî petrolê yên nû dest bi çêkirin. Ji şûştina erebeyê xwediyên de dudil ku ezmûna in. Li şûna compensator dikarin destên xwe, û ji bo hemû modelên ji pêvajoya cars identical e. Cudahiya wê tenê ew di modelên taybet - pêwîstî bi şûna gasket cover valve ji ber design engine.

pêvajoyê de ji dewsa yên firehbûnê binêrin:

1. Alavek cover valve de.
2. Extract from sprocket Kamerûn de.
3. ji bo wear û tensioner damper kontrol bike.
4. Jê nivînan.
5. Em li pushers pźvajoya derxistina danîn nameşînin.
6. Get compensators û ji wan re deyne, da.
7. sîstemên di opersayoneke Clean û kursiyên ber qamçiyan.
8. hêmanên New set reqsê li ser kursiyê, bi vî awayî paldayî, divê bi badanê torque ji bo kontrolkirina hêza serî kirin.
9. Ji beşên mayî bi di berevajî sazkirin.

Di encama paşguhxistina repair

Eger driver bihîst tappet lêdida "de sar", lê aniha têne paşguhkirin tamîrê de, encamên wê dikarin bibin bi kêf û herî, li gel ku ew firehbûnê cihê xwe bandoreke pir li ser wear ji pêkhateyên dî engine tune ne.

Di encama derengiya di tamîrê de dibe ku pirsgirêkên bi sîstema opersayoneke engine. Li gel vê, nîşanên pirsgirêkên cidî ye ji bo kêmkirina hêza giştî ya yekîneya hêza û ji ber daketina velocity, lez wesayîta û zêdebûna xerckirina sotemeniyê dema ajotina li Parametreyên navîn.

Bi vî awayî em pê hesiyan çima tappet lêdida "li ser sar."