Hefsar Vibration li leza 90-100 km / h. Sebeb û çareserî

Gelek caran sûcê yên ku erebe li wir - vibration hefsar li Leza yên 90-100 km di saetê de. Hemû li ser leza biçûk dikarin bibin fine. Lê belê, bi zêdebûna wê ya li wheel rêvebir dest bi "sax" di destên wî de. Û heta dema ajotina li ser riyeke teqiyaye. Ev gelek caran dibe ku diyardeyeke xuya hêdî hêdî ji, vibration biçûk kêm dîtbar vê Erdhej dema rêve dihejîne, ne bi tenê li hefsar, di heman demê de sitûna. Li pey wê dashboard ponij û trim Navxweyî, da ku di ajokera mimkun dibe. Ev divê bê diyarkirin ku ev pirsgirêk xuya ne bi tenê dikarî li ser cars navxweyî, di heman demê de jî li gelek cars biyanî. Ma tu îstîsna û bazirganî wesayîtên, ji bo nimûne, "Gazelle". Dema vibration rêvebir li leza 90-100 de xuya dike, ji sedemên sereke dikarin pir cuda. Bi vî awayî, em li wan binêrin li detail.

hevsengiya belengaz

balance ji belengazan wheel - Sedema sereke ji vê yekê ye ku vibration di leza reveber ji 90-100 km / h wê derê ye. Da ku ji dewriyeya dikarin berfê rûdinînin an mud bernedin, gelek caran bi aliyê nayên dîtin navxweyî ya eye. Li Leza kêm, ev load din nayê bi xwe jî eşkere ne. Lê bi her diçe û diçe wê hêza centrifugal ji navenda wheel de. Lihevnekirina girîng e, ji ber vê yekê, ji wheel dest bi lerz, sedema vibration ya ku li bêrik dayîn. Troubleshoot ev pirsgirêk dikarin bibin drive paqijî-wheel sade bi hundir û li derve.

tires nehevsengiya

Sedema vê diyardeyê dibe ku herî plastîk û nexweşiyên ku di encamê de ji rêwiyên ku bi astengeke an lêdana di hole (gelek caran li leza bilind), sedema xirabûnê hêmanên frame li otobûsê, û ev yek jî rûyê rîtmê dibe. Bi vî rengî qusûr bi din, bi navê "hernia". Fix it hema hema ne mumkin, lê tu dikare jibo serastkirina wheels hevsengiya. Lê belê di vê rewşê de, li ser leza vibration reveber ji 90-100 de xuya dike. Çi ji bo ku ez di vê rewşê? Ev tire hîn jî wê ne, wê wek ku divê kar bike, û ew demeke nêz de dê bê guhertin.

alignment wheel xelet

The wheels ber bi ji hev û paralel ne. Ev tê kirin ji bo wear lawaz e tezmînata bin load û bê it. Heke sazkirinê rast nenivîsandiye, lîstên plastîk "podzhiraet", ku her weha dibe vibration çewtiyan. Ev yek bi taybetî di rewşa binpêkirina yek sazkirina wheel rast e. Di van rewşên, ji vibration di leza reveber ji 90-100 km / h ye, bi taybetî jî îlan bike. Riding li ser vê car nepêkan e.

ji jor wheel Loose

Gelek caran dîskê fastening Loose vê sedemê ye ku leza wheel vibration 90-100 li wir e. Ji bo çareseriya vê pirsgirêkê pir hêsan e - ku xwe bigihîne hemû yên ku ji jor (an gûz) li ser hemû çerxên. Û bila ew jî nûqteyên crosswise. Ev gelekî girîng e ku disk navendî tightly li dijî hub teng e. Ev diyardeyeke gelek caran piştî tire (gotina rast tire) pêk tê.

Care an zirarê ji bo pêkhateyên hilawîstinê

suspension wheel nav wan de, pirejimarî ji hêmanên hinge, her yek ji wan xwedî Bendewariya hin. Ev morên, bushings, movik ball, bearings. Ew hemû di nava derbeke bêt, li jor yên ku dikarin di nav de reveber û vibration li ser leza 90-100 pêk tevdigerin. Çawa ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê pir cuda: ji Sedema disotîne to self-repair. Ew gelek caran tevlîhev û ji disotîne yên di erebeyê de pir bi zirar in. Ji ber ku rawestandina li motion berdewam e, hingê derbeke pênasîna (raxîne, ball hevbeş) berbi xavbûna bi lez Hob milê danaye.

Care Hilgirtina wheel

Ev element misoger rotation diqelaşt wheel li ser axle. kar di dirêj-demê wî de, bi torque kontrol bike, ku ew divê azad bibin, di heman demê de cihê bê play. Nedotyanuty wek teng, bearings gêj zû û bi jam dest pê dike. ev Check out têr bi hêsanî. Heke hewceya we ji jê li wheel laç'ika pads û bi dîqet disc brake himbêza wî. Eger rotation ji ya dawîyê de, di dema berxwedana bi rotation û dengê xerîb ji dem û demê de xuya dike, ev tê wê wateyê ku Hilgirtina nijinandin. Jî, divê li qelskirina hinek ji nut xweyîkirina Hilgirtina windakirin. Di vê dewletê de ku ew dê ji bo demeke dirêj dewam bike.

The mîlî perwaneya wek ku sedema zêdebûna vibration

Carinan ev yek diqewime ku di erebeyê de bi erebê tijî an vibration rear li ser leza 90-100 de xuya dike. Pirsgirêkên sereke li vir bi bi driveshaft têkildarkirin. Ev, divê bibe, her wiha li wheel hevseng e. Dema ku ajotina endamê perwaneya hertim zûtir ji ya wheels. Ji ber vê yekê, ev e nehevsengiya hîskirin, gelek xurttir e. Ji bilî ji bo xuyabûna vibrations mîlî dibe ku girêdayî piştgirî bidin. Ev makenîzma, gimbal û Hilgirtina outboard (Hilgirtina mîlî). Self-hevsengiya rabûne, yekîneya. A girêdayî cuda, in, dibe ku bibe babetê guhartinê.

bearings engine Worn

Li yekîneya hêzê ya ku li bedena bi saya piştgiriya taybetî, di nav balguh ji-navê girêdayî. Ger wear, breakage wan an engine karkerek dest bi wobble zêdetir di dema şert û mercên dixebitin. Ev sûcê e pir lape dema ajotinê, û bi taybetî li pûç de xuya ne, tevî ku ew jî dikarin ji holê ya vibration piştgirî bidin.

Taybetmendiyên tires

reveber Vibration li 90-100 km leza / h ji ber bikaranîna, tires pir şareza û taybet pêk tê. A Nimûneya heyirînê - ji bo tires off-road. Ev tires nerm û hêmanên tread - hişk û mezin. Off-road dide quality, hakimê mezin. Lê gava ku ajotina li leza bilind, ev ditim dikarin ji bo têkdana û vibration, û zêde bi deng rê. û avên mezin Xerzan lez bi vî rengî tires pir xeternak in.

wheels vêda pêşnîyarên factory

disc Vehicle heye Parametreyên xwe - .. width, şevînî diameter tire, flight û bîran diameter, ango xeleka li ser ku bi kunên ji bo jor nêrî û an Jacket vekirine. Ji bo her model wheel nîşan dide ku hejmara kunên û diameter xwe. Dema disc Parametreyên baş bijart, bi heybet bi zeriyê ne û bi ewle li dijî wheel bi hub kevira. Di encama vê çalakiyê de, disc heye derbeke. Li cihêtiya diameter kunên Drill wheel, jî, ne di cihê xwe de ne. Wî, bê guman, mirov dikare bi alîkariya hêzeke fîzîkî çandin. Lê belê, ew firokeya ji dîskê nade Parametreyên ya hub hev nagirin. Ev e baş e ji bo ku erebe ne.

sûcê reveber

Zêdebûna helm vibration li 90-100 km leza / h dikare ne tenê ji aliyê kêmasîyên suspension û wheels, di heman demê de jî di bin kontrola xwe de. nozzles Broken, xwe gear reveber , û berepaş li hevbeş cardan column dikare bi xuyabûna vibration bandorê. Ji bo vê westiyam-out bearings piştgiriya column reveber û rack xwe jî beşdarbûn. Tevî ku yekê dikarin bibin yariyeke - sist rêvebiriyê nut fastening. Çareseriya - tundtir li Bolt.

objects Derve yê di navbera engine û parastina wê

Gelek caran di lumen di navbera pola (an plastîk) sheet, a bottom motor capping pişka kevirî, ku bi ser engine de xençerek û guwastinewey li vibration ji bo parastin, û ku - di bedenê de. Idling ji van "Paker" nayê bi xwe nîşan ne be, lê li Leza bilind û dema ajotina (gelek caran li rêjeya hin) dikare bê hîskirin.

Care an warping dîskê firaxa

Ew hêman, bi ser hub siwarî û kêmkirina pads lez û partîbûnê bi. The fermiye navbera disc û pads di pratîkê de neyêm e. Ji ber vê yekê, surface meclîsê, divê bi temamî dûz be. Herî biçûk Bending ji vibration wheel disc li leza 90-100 km / h pêk tê. Warping hêmanên şikand, pêk tê, piraniya caran, ji ber ku bi suret û gelek caran û dijwar û herweha dema ajotina riya hawuzên kûr. Ajokera tenûrê, pêkandin ji xewê. Ev babete bi dinavde bê - bi tenê li şûna.

encamê de

Bi vî awayî, em pê hesiyan çima bi rinê vibration wheel li leza 90-100 kîlometre saetê de heye. Bê guman, ew baş gava ku çavkaniya pirsgirêkên kevir di navbera engine û parastina metal an jî şewişîm wheel dibe. Lê piraniya vibration li wheel rêvebir ji ber sedemên giran more, tasfiyeya ku nikarin bêne lipaşxistin diafirînin. Bînin bîra xwe ku ev gelek caran li ser ewlekariya te û bikarhênerên din re rê girêdayî ye.