Nifşek ji VAZ-2109 û keda xwe

Nifşek VAZ-2109 - mekanîzmekê teknîkî aloz bêyî ku di erebeyê de ne nikarin bilivin pêş û metre ye. Ji xwe niha gelek in ku bi navê "eyar" CPT, ku xwedî firt de hate guherandin û nirxên cuda yên tesarûfê li wir dihêlî. Lê belê, her ji nifşekî nikare driver li style taybetî xwe ya ajotinê nêzîk. Ji ber vê yekê, gelek esnaf û serbixwe ev detail bi alîkariya amûrên taybet xeyrandin. Di vê nivîsê de em dê li ser çi awayê tê pêwystîy binêrin gearbox bo VAZ-2109.

Çima wê pêwîst e ji bo zêdekirina leza?

Armanca sereke ya başbûneke me - zêdebû dînamîkên derbederkirina e. Û ji bo ku wha li ser rê firiya, divê hûn qet nebe an sirûda neteweyî bo lezkirin, ku ew e, ku bicîh bikin ku derziyê tachometer ya li parêza bû. Di prensîbê de, ew hêsan e, ji bo baştirkirina taybetiyên dînamîk - bi tênê talî rêjeyên gear ji nifşekî (wek tê kirin, em li jêr ê li ser bifikirin). herî baş ew e ku hewl bidin ku li navbera wan de ferqeke pir biçûk bû. Hingê, dema ku qonaxên guhertin bi kêmtir ji box gear mezintir VAZ-2109 wê bibe bi qasî leza engine, bandorê - ew dê hema hema li heman asta bimîne. Ji ber vê, li motor careke din wê torque optimum, ku di dorê daye ser, lez bi lez ji erebeyê heye.

Bê guman, ji bo pêşdebiran dibe ji "neh" bigire ber çavan, ji van aliyan di design ji PPC, lê hê jî rabû, çû line Meclîsa e yekîneyên pir ne. Wiha veguhestina di VAZ-2109 pêngaveke mezin di navbera sîtemkariya de parvekiriye hebû. The qusûr bi sereke ku motorists da xwiyakirin - zêdekirin wear ji synchronizer 2 gavên. Sedemên vê yekê di heman bû ratio gear. Bi gelemperî, bi nirxa standard ji van parametreyên ji 3.7 li gear yekem û ya pêncan bi 4.1 jî diguhure. Ji bo xeyrandin a transmission û di erebeyê de dînamîk, tenê li doza transaxle de bişopînin. "Pair" bi nirxên jêr saz bike:

• First gear - 4.33.
• Yê diduyan - 4.5.
• Qonaxa sêyemîn jî qonaxa - 4.7.
• Çarem: - ji bo 5.0.
• Û mark pêncemîn dibe ku 5.125 bigihîne xwe.

Em ji bîr nekin ku "neh" erebeyekê wheel pêş e, û dîferensiyel de xwe di nava xwe de ji nifşekî ye. Ev sererastkirina parçeyan dibe alîkar ji bo kêmkirina wear tire û herî baş herî taybetmendiyên maneuverability. Û eger hûn bi sazkirina van "pair" di nav qutîkê de, li wê derê, ne yek û ne jî ya din. Ji ber vê yekê, ji bo ku rê li encamên bajon, divê bê bi differential standard yên self-hepiskirin li şûna. Hingê car wê ne tenê bi hêz, di heman demê de jî maneuverable, di heman demê de li ser tamîrê ji VAZ-2109 gearbox dikare di çend salên bê de ji bîr bike.

Çi em wek encam bi dest?

rêjeyên gear Încîl û dikarin bên bidestxistin car fast ku dikare ne tenê li ser track di heman demê de jî li herêmên bajarî de tê bikaranîn. Dibe ku bi tenê zerereke vê tuning - e ku ji nifşekî VAZ-2109 wê erebeyê bi pasaporta "Leza herî" pêş ne. Hê gelek xwediyên car bi vê guhertinê ji rêjeyên gear wek, lez VAZ bi qasî her car sporê razî ne. Û ev yek nîşana cidî ye.