Sorbûna sîstema sar

motorists bi tecrûbe tê zanîn ku piraniya breakages otomobîlan e, ku dibe ku pêwîstî bi tamîran buha yên têkildar bi aloziya di nava sîstemê de sarbûn, û dibe sedema pir motor de. Bi piranî behsa sîstema sar bi tenê li ser derketina holê ya rewşên krîtîk anîn bîra xwe. Herî baş, xwediyên erebeyê de hewl ji bo parastina asta normal yên avî di wê de, û eger ew bipîvin û hêjmara yên avî, ew e, pir îdeal. Lê belê sîstem bi sarbûna hemû balê dikşîne.

Sedemên sereke yên têkçûna sîstema sar in:

- windabûna muebetê û ji sedema xerabûna moran di avê de ji ber ku hebûna di avî ji keriyên cuda;

- xirabûna germê ji ber scum gemarî bi hecmê têkelê û rust.

Di operasyonê de tu wesayîta di bûyerê de, ku sîstema sar e, bi avê tije, li ser dîwarên ji çakêtê sar avakirin hêdî hêdî berfireh, dibe asteng ji bo veguhestina germê bi bandor tê ji engine and radyatorê bi tubes avê. Li gel e ewidandin ji tubes passage retarding coolant mantoyê xwe, ku dikarin wek netêketinê gelek sedema a pir xurt ji wesayîta motor ji xizmetê hene. Sorbûna sîstema sar be, gerek salê du caran, bi vî awayî karîgeriya wê tê kêmkirin, ne. ne bi awayên cuda li xwe bişo hene. Eger em bi mijûlbûna bi a deposition biçûk yên hevbeş, sîstema dikare bi bikaranîna avê ji rêzê şuştin, û şûştinê radyatorê cuda û ji çakêtê sar e.

Sorbûna sîstema sarbûna engine

Divê hûn li ser Dereca jê, û paşê zextê ji bo derhênana oppositely di belavkirina avê radyatorê adetî, bi pêşkêşkirina ew bi riya tube kêmtir û bi riya qewîn jorîn. The jacket ava sar ji engine ye bi rêya boriyeke jorîn nasandin, û girêdide, bi rêya bottom. encamên baş hûn dikarin bighêjine dema Wêrek Tevliheviyeke ji avê û hewayê daxînin. Sorbûna sîstema sar, divê bên kirin, heta ku rohn qirêj e, êdî ne. Li ber mîqdarên mezin yên sludge di nava sîstemê de, rakirina wê tê kirin bi kar beşekê mezin ji avê bi de ji bilî yên ku çareseriyê cuda hatiye lidarxistin. Vê gavê, ew dikare yekcar pir tê gotin.

Ev gengaz e bi kar çareseriya ku ji 200 gran bichromate potassium li 10 lître avê, ku pêwîst e ji bo pirkirina wê sîstema sar ji bo 7-10 saetan, û çareseriya ji 500-600 graman acid hydrochloric li jeografî bi 20 gran hexamine dijhiqûqî her 10 lître avê bên dagirtin ji bo du saetan. Piştî ku mêvandarê dem hatiye diyarkirin, li engine, divê ji bo 10-20 deqeyan, piştî ku çareseriya werand hat derxistin. Piştî vê tedbîrê bi şuştina sîstema sar bi avê 3-4 caran pêwîst e. To bêzerar bermayiyên acid hydrochloric, çareseriyê dikarin bên rijandin, soda li rêjeya 700 graman per 10 lître avê. Carekê scale nermkirin, lê dikare were bi şuştina rakirin ku me berê jî pêşniyar kiribû.

Sorbûna sîstema sar xebatê yên bi antifreeze, bi 2 salan operasyon, an jî 60 hezar kîlometrî. Ev jî wiha kiriye. Pêşî, avî, divê bikaranîna hole mêjiyan di tank radyatorê nizimtir û block cylinder de qels be, û paşê bi ava ze ji dest xwe engine, heta ku germ xwe tank kêmtir ji radyatorê, û paşê dîsa li kanalîzasyona niha li motor frequency pûç û nizm. Piştî Fırseteka engine, ew bikeve, û piştre dîsa bi ava paqij tije, û dîsa şûştinê ye, sîstema sarbûna hatiye lidarxistin. Hingê ava dîsa li dibezîn de hate pûç werand engine speed. Û piştî ku di dawîyê de ew cooled hatibû xwarê, wê gengaz be ji bo tije di avî sarbûna nû.

Wek ku hûn dibînin, Sorbûna sîstema sar e, gelekî sade, lê pêwîstî bi lênêrîna xwediyê car diken û di wextê xwe.