Car "Suzuki baleno": Taybetiyên teknîkî, beşên engine, û reviews ji xwediyên

"Suzuki baleno" - tirimbêleke ku ji aliyê-C ye. Bi gotineke din, ji bo ku çîna Golf. Di bazara navxweyî de, ev model cuda tê gotin - Suzuki Cultus. Û li Amerîka - Esteem. Ji bo cara yekemîn ev makîne ji dinyayê di 1995 nîşan da. Di erebeyê de di cih de weke model bi design û sergiran bin û baş-hevseng û a Navxweyî rehet bi rumet bû. About din çi dikare xweş "Suzuki baleno" wan salan de, û ku modela îro ye, ew e, ku Gotûbêja more.

konsepta Navxweyî

Çêker yekemîn ya hemû bala xwe ji salon kişand, an bêtir, di rê de li ku divê wê. Ev biryar hat da ku, di hundirê xwe rehet dibînin û ergonomic û çi ji bo hemû salên li dû ye, lewma hate pey min. Baş e, ji hemû "Suzuki baleno" cars pir rehet û karîger in. Navxweyî wan xweş kursiyên rehet, ku cuda piştgiriya lateral baş. Newepel bi avayekî danîn, ji ber ku şahidiya bi hêsanî tê xwendin - tiştek diçinin ji driver. Tevî ku, locale ya bi amûrên hevbeş. Çepê tachometer located in the navîn - ya speedometer, û di aliyê rastê de - diyar dike ku asta sotemeniyê û agirê coolant. Bi giştî, hemû tiştên kevneşop e.

alavên

"Baleno Suzuki" heye pir musaît, reveber adjustable height wheel. neynikên taybet, elektronîk û kontrolkirin. Levers bin wheel rêvebir, rakir da ku ew bikaribin bi temamî bên dîtin û ji ber ku hefsar 4-peyivî. bişkokên Control neynik û bi milê çepê ve yên wheel rêvebir ye. Ibid handle pêxin hydrocorrector danîn. qumçik û windows hêsanî located - ew maf li ser armrest in. di tenûrê button window rear, û alarm - di vê navê de, di quncikê de ji Êzîdxan, tu du blokên mezin ji roniyên warning, û di beşa jor xwe bibînin. Din Hêjayî gotinê ye ku di erebeyê de standard jî heye, bi vî rengî additions xweşik û girîng wekî airbags dual, air conditioning, upholstery-high quality li Kadife, immobilizer, windows elektrîkê (li hemû deriyên) û window rear tenûrê. Û li ser derî rear e a lock taybet ku ev nabe, ji wan re vekin, li ser deriyekî jî bû (taybetiya kêrhatî, eger driver xwedî zarok) hene. Bi giştî, di makîneya ku bi nice "adult" modelên tiştekî Japanese stendine.

Li ser wê nûjentir ji bedenê

Divê ez bibêjim ku "Suzuki baleno" - kek car bi visibility baş. herêmên mirî bi kêm bi temamî. cars Compact di giştî, di heman demê de bi hilgirên load Bodleian a di bin refikan de û ku hê jî derew tire yedek "dokatka".

Di bedenê de di asta bilind de ji bo pêşketina li nûjentir. pisporên xwe metoda filma li tunelê bayê bi pêş xist. Bi vî awayî wê nûjentir hatiye hema hema ji bo tekûziyê birin (qet nebe, ev bighênê ji bo ku cars Japanese ye). bi taybetî bal kişand ser pêşketina vibration makîne û tecrîda bi deng pere bû. Endezyarên bi vê ji bo demeke dirêj şer kir. Û ew di encama baş bi dest hatine, ne bi tenê li ser design ji bedenê xebitî, lê her weha li ser wê nûjentir. Bi taybetî ji bo pêşxistin a madî çêkirî taybet, ku li çend kêmxwendî, biryar hate girtin ku li erdê wesayîta, Gelgamêş erdê compartment, ban û mertalê ku yekîneya hêzê ya ji cabin vediqetîne. Dîsa jî, ev biryar hate dayîn ku ev paste, ku ji aliyê diyardeyên bi dengvedaneke ku li ser detayên Êzîdxan, ji plastîk pêk daîm de hate bikin.

About yekîneya hêza

Engine "Suzuki baleno" nifşa yekem rind bi hêz di wê demê de bû. 1.3-liter, bi îmkanên ji 85 û 92 bergîrî, 16-valve, stendine bi derziyê Belavkirina - ne hemû cars Japanese yên wan salan nikaribû wisa taybetiyên pesnê xwe bide. Ev motorên di bin kontrola a 5-speed "çerxên" 3- an jî 4-gav "machine" tevdigerin. Ji ber ku bi vî rengî ji nifşekî bi transmissions bêqisûr temenî de "Suzuki" zivirî hatiye derve pir dînamîk. Bi taybetî jî gel e, bê guman, paşê cars bi zarkî ji manual bikaranîn.

"Suzuki baleno" heye suspension bi temamî serbixwe bi aramî alî baş. Eniya, biryar hate girtin ku mount a subframe hézí. hê jî stabilizer ku pêk karê xwe bi riya subframe hene. suspension Rear, deriyek, her weha li ser nivîna xwe xurt siwarî.

Reviews

Beşa teknîkî yên Suziki kevin xweş: cars diçim bi zexmî û pêbawer bûn. Old model "Suzuki baleno" reviews pozîtîf in. Çûnke, wek faktoreke ku kalîteya di erebeyê de, têkçûn kêm û parçeyên yedek erzan. Bi vî awayî di warê operasyona e baş "Japanese".

Model 2015: karên hundir û derveyî

Ji bo şopandin û serkeftina modela taybetî, ku hêja ye ku wek nimûne Versiyon ji pir yekem û ya herî dawî. Baş e, di 2015 de, di meha îlonê de, li dinyayê brand re xuya bû baleno nû. Budceya pênc-derî hečbekas - nû, giraniya xebata li ser bazara Ewropayê.

Appearance of the car balkêş, dînamîk û modern e. Lines Body xweş, wek ku diherikin, û kemerên de wheel ya bi wek kelûpelên bît. Jî di çavê tawê a fixtures ronahîkirina stylish û eslî, roniyên trim li rear wesayîta.

Salon a pênc cihên e, lê belê, ji ber ku ji size nerm ya machine mimkûne ku bikaribe ji hundir bi rihetî cih wek gelek rêwî e. Lê belê du rear ecêb hîs bikin.

Specifications Suzuki baleno 2015

Ji bo vê jî, manufacturers wesayîta du yekîneyên hêza petrol, ku li gor standardên jîngehê "Euro-6" hatine pêşxistin pêşkêş kirine. Ji van ya yekem - 3-cylinder engine turbocharged ku volume liter û derziyê direct. Ev hêza 112 horsepower hildiberîne. Running 5-speed "çerxên", lê di da - û 6-gav "otomatîk".

The engine duyemîn - a-liter 1.4, helbet aspirated. Ew pêşve 90 "hespan".

Packaging hêsan e - beşa serê, ESP, ABS, 6 airbags, Navxweyî baş dîzaynkirin. Guhertoya top heye sîstemeke multimedia bi display li ser 7-inch, cruise kontrol Adaptive, kompleksa avhewayê, û zêdetir.

Bi giştî, li makîne hêsan e - da ku ji dewriyeya bajêr. Çaxê ku ew ne diyar e ka ew dê li Rûsyayê firotin, lê mesref hat îlankirin - 16 000 euro.