Çima uaz êrîşkirin-3741nazyvayut "gundî"?

in cars ku bûne sembol ên serdema hene. Ew a style yekane, taybetmendiya tenê îcrakar hilberînin welat da. Yek ji beherin Sovyetê yên cars mînîbusa uaz-3741 bû.

Raseriya sereke, ku ev şîyan ji çend kesên din jî, di nav de hempîşeyên wan ên bîyanî cihź - potansiyela xwe ji bo guhertinê û keda destîn de ye. Body uaz-3741, jê re digot ku "nanekî" ji parsûyê kevî, ku derheqê yekî nan sereyê, pir xweragir e. Li gel vê, li makîne e li wheels bilind ku dide te ku tu li ser rê û rê û xerab, ku, mixabin, gelek zêdetir ride.

hemû tişt dîsa di 1966 de dest pê jixwe. Bavê uaz-3741, I-452 model ji Ulyanovsk Plant Automobile, ku xwediyê derket holê genan xurt. karakterî irsiyetê hevsarê zelal di dilqê ji nijada wî. E û tiştekî be serbilind li wir - survivability bilind, îtîbar, engine bi hêz, layout rehet, a compartment bar berfire - van hemûyan jî bi qîmet ji wan re ji bīr in. Rawestandina heye şerefa ji bo kuştin ne, û ev e ji bo pîşesazîya otomobîlan navxweyî tê wateya gelek.

Uaz-452 ya yekem car navxweyî bû, bi motor di navbera rêwiyan û kursiyê ajokeran di nava bedena sazkirin. Wiha, bivênevê heye û însiyatîfa xwe, lê belê, û bê halên ne ev: di cockpit hot in summer. Uaz-3741 mîras vê projeyê, û hema hema hemû designs din. Di 1985 an de, piştî guherînekê sivik yên ku ev hejmara modela nû re hat dayîn, û ew ji ber ku tu guhertin tune ye. in çend van makîneyên dirêj-dijiyan, ne tenê di nav cars Russian, di heman demê de jî di dîroka cîhanê de heye. Ji bilî ku efsanewî Willis Ogut, wiha bi merdî, xweparêzî û low cost, wek uaz-3741. Buhayê hinekî bêtir ji çar sed hezar, ew ji bo xwe dipeyive, û ew milkên xerîdaran bilind e, jî ev makîne yên ku jo bo ku cotkar û karsazên.

Shop, wek hem jî li tevahiya car, hîç frills, rê ji wî re xemilîne, li ser daxwaza xwediyê. Wheels dikare diameter mezintir kirin, ku ew di bin baskên fit, û cross-welat, û bi vî awayî jî ne xirab e, wê ji bilî ku ji SUV tune be xerabtir.

Balkêş û engine settings, ew e ku di bin hood ji uaz-3741. Specifications dibêjin ku sazkerên vê mînîbusek li hinek ji biryarên xwe li pêşiya demê de. Di erebeyê de ne, dikare bê gotin ultra-low - bikartîne 15-16 liter benzîn per 100 kîlometre, di heman demê de ku mirov bibêje ku ev rêje qedexekar e, tu kes dê bi zimanê ku di dema me de vegerin. Ku cîlda kar ji 2.7 lître, û hêzê - 110 bergîrî, ku ji bo erebeyeke du-ton, di giştî, normal. SuperSpeed ew jî bi wê navê, di heman demê de ku ji bo racing afirandin ne. Lê bar uaz-3741 dikare bibe 1 ton ji 200 kîlo û ne nîgeran im ku weha barê wî nehişt ne "vekişîne". sîstema Braking dual-circuit, û ji ber vê yekê pê ve bike.

Bi giştî, li running û xebatê bilind taybetmendiyên di rastiyê de çaralî ya bikaranîna van alavên ji aliyê artêşa azad û xizmetên tibbî.

çiqasî baş ev car, bi îhtîmaleke mezin, bi hilberîna ew jî bê rakirin wê. Sedema newekheviya di navbera pileya ewlekariyê bi pîvanên modern Ewropayê û, di dawiyê de, li aliyekî ji bo sepandin û navnetewî.