Kîjan petrol nav engine ji bo zivistanê hatiye rijandin?

Di zivistanê de, dema ku di destpêkê de engine germahiya hewayê neyînî e pir zehmet dike. A destpêka sar, bi taybetî di motorên mazotê pêwîst pergalên xebitandinê voltaja bilind û driver nexweş. To hêsantir dike ku bi rêya Crankshaft de kitêbeke, pêwist e ji bo dizanin bê ew çi rengî ya petrolê ji bo tije ji bo zivistanê di engine car.

pêşnîyarên manufacturer da

Yekem û berî dema hilbijartina di opersayoneke zivistanê de divê ji bo pêşniyarên li çêker ya kirîza. Her car tê bi instruction manual, li ku çêker nîşan dide zelal çi rengî ya petrolê birijîne nav zivistanê de ev model (ku brand û çi options). Eger pirtûka xizmeta ji ber her sedemekê an jî ti agahiyên li ser ew e têkildar ne (ji bo nimûne, dereceyeke ne hîştine, û êdî çêkirin), ji avî wê hilbijêrî, li ser esasê parametreyên û tolerances. Eger ew ji date in, û di opersayoneke ku van pîvanan e, ne ji bo ku, wê demê divê hûn lêkolînê ji nêzîk ve zêdetir ji dewletê kîmyewî yên ji bazara erebeyên, ji ber ku, dê ji bo bispêrin bi tenê li ser xwe û li ser zanîna xwe bi xwe. Advance divê zelal bike ku ev ne pêwist e ji bo kirîna neftê, li ser serê seller an Deng nasên. Mixabin, ew buyer average nikare bibe bawer in jêhatîbûn û yekitîya bazirgan, û ji hevalê xwe nikare bibe makîneyeke cuda bike, da ku ew ji bo "qurt" Dibe ku ya herî xirab option te ye.

Cureyên petrolê motor li pêkhateyeke kîmyayî wan

Di destpêkê de ji bo wesayîtên tenê mineral petrolê motor bikaranîn. Bi navê "mineral" dipeyive, ji bo bi xwe - ev tê wê wateyê ku bi hereket e, ji malzemeyên xwezayî (petrolê) kirin. Lê petrol engine mineral ji bo zivistanê kategorîk ma ne bi kêr in, bi taybetî li cihên ku di dereca baş jêr -10 ° C dikeve - ev bi tenê di engine qeşa.

Hingê ew petrolê engine sentetîk bi riya senteza gerdên ku dema guhertina Germiya xebatê yên ne zêdetir an kêmtir ji Parametreyên heman ava bû.

Hene hê jî wek petrolê nîv-çêkirî nêrî. Ev bingeha xwezayî bi de ji bilî yên movik sûnî.

Her type xwedî awantaj û dezawantajên xwe bi xwe. Wek ku li jor behsa wan kir, pêkhateya madenî ya bi hereket e minasib ji bo operasyona li Germiya kêm ne, lê ew paqijîyê de engine ji sludge û sediment hêdî hêdî û hêdî hêdî, otslaivaya "gemarê" perçe biçûk. Hingê, dema ku li şûna wê bi tênê bi displays dixebitin.

Semisynthetics a berxwedana mezintir ji bo guhertinên di germahîya, lê vê petrolê ji engine di zivistanê de jî minasib ne, ji ber benda agirê nizm jî bilind e, dema ku li ser termometre bînrawe.

The herkoyî sentetîk herî populer ya ji bo germahiyên cuda (li gora têdeyî) tê hesabkirin dîtin e, lê nayê wê milkên karê xwe di dema germ yan sar ji engine, dora dipeyivî winda ne, sentetîk "eyar". Lê eger engine berê tê bikaranîn low quality an lubricating vediqetîne "kîmya" ye, û ew di nava sludge zexm û soot, li hêzêkî bi lez "çopê" nixumandî, da ku metnên petrolê û Parzûna dikarin peyda bikin dema ku ji bo sentetîk-high quality de golek avêt. Û paşê mecbûr im ji bo temîrkirina engine, lê divê cheap ne. Îcar, eger hûn nas nakin, tiştên ku hatiye rijandin, berî û çawa gelek bi hezaran kîlometre digeriya bê gotina rast, herî baş ew e birijîne nav herkoyî paqijî engine, û paşê li petrolê yên nû, û çend dewrên ku piştre ji bo ku li şûna gelek caran ji aliyê çêker tê pêşniyarkirin.

vîskozîtî

Dema ku zanibe bê ka çi rengî ya petrolê ji bo pirkirina wê zivistanê de, berî her tiştî, divê em bala xwe bidin li vîskozîtî - ew yek ji nîşaneyên girîng ên performansê ji gêl e.

Bi kurtahî ev e ku parçeyên engine di dema xebatê de ji mizdana li hember hev û din li leza bilind. Di navbera wan de, divê ku film petrolê ku, li aliyekî, wê hêzeke ciddî yên kêm, û ji ber vê yekê, germkirin û gêj, û li aliyekî din jî hene, lê dilhebîn bi ciddî (raxîne, silindir) dê misoger bike. Eger petrolê engine di zivistanê de dê bibe pir tîr, ku, dê vîskozîtî bilind heye, ku sîstema dê ji bo her move bi zehmetî daye, pêwîst zêdetir hewldan û xebata dijwar yên encam engine de kêm bibe. Eger petrolê jî zirav e, ew tenê wê li ser parçeyên dikişin bê temînkirina interlayer di navbera Pistons û dîwarên cylinder de, i.e. ciddî û gêj dûr metal, pakîya wê bê.

Germahiya kar ji engine bi berdewamî diguherin. Eger machine e, germahiya ji bo germahiya ambient wekhev e. Dema ku engine Warms xwe nûbike off, germiya hêdî hêdî hiltê. Dema ku ajotina ew li ser hewldanên ji motor dikare rabe û bikeve di pêvajoya girêdayî ye. Û piştre pirsek derdikeve, bi çi zaniyariyane petrolê ji bo bikaranîna zivistanê baş e, eger ew di sar stûrtir dibe, û gava ku tenûrê, rohn dibe.

Ji bo misogerkirina parastina temam li demsalên sar li Germiya kêm petrola ku divê bes avî ji bo hêsankirina engine hêsan dest û ji bo birçîbûna petrolê be, û bi zêdebûna germahiya xebatê, divê têra xefkirina bo afirandina fîlmê yên petrolê be.

Dabeşandina yên petrolê motor li SAE

American Society of Endezyarên Automotive ser senifandina ava kir vîskozîtî petrolê, ku niha li seranserê cîhanê tê bikaranîn. Em li ser ew din bipeyivim.

petrolê zivistanê

Berê de, pirsa ji çi û kîjan petrola herî baş ji bo bikaranîna zivistanê de ye, ne jî li ber motorists radiwestin. The bersiv bihêlin bû - di zivistanê de. Li gor Dabeşandina SAE bi nameya W piştî nirxa dîjîtal (- "zivistan" zivistan) terxankirî. Pakêta got: SAE 0W û SAE 5W, 10W, 15W, 20W. Hejmara li ber W kiryarê li ser çi li germahîya herî nikare petrolê dikar re got, bêyî ku zirarê bide pakêta desthilatê. Berî bi qezen zivistanê îlle çêkirin guhertin petrolê li şert û mercên hewayê minasib di herêmê de ji xwe, ferz nîne, çiqas ew li ser gêl berê gêrkirin. petrolê Winter li Germiya kêm thickened ne lê dema ku agirê pir zirav bibe.

petrolê havînê

Bi tikandina etîketkirina petrolê SAE digit tênê terxankirî (5, 10, 15, 20, 30, 40). Ev dihat wateya Germahîya benda jorîn li ku rohn dikarin bên bikaranîn. The bilind germahiya hewayê di havînê de li herêmê, bi nîşana zêdetir divê ji bo kirîna neftê, da ku ew bes viscous di germê de dimîne.

petrolê dersxanên

Di salên dawî de, ev cure yên rûn, wek havîn an zivistanê petrolê, bi çûye, ku bi gelemperî petrolê dersxanên bikaranîn. Ev e, pir hesane ku li bedena, ev ne pêwist e ji bo ku ev bide li şûna wêneke berî her demsaleke nû, bo lêgerîna petrolê bi Dabeşandina cuda yên brand eynî wek yê berê. petrolê dersxanên bi du Welatname û di nameyê de W di navbera wan de terxankirî. The yekem digit tê wateya "zivistanê" performance herkoyî (girêdayî li ser wê, bi çi zaniyariyane petrolê ji bo tije ji bo zivistanê), û ya duyem jî - ku "havîn". Ev ji metiryalê gerdûnî, bê guman, heye, şêmûgên agirê jêrîn û jorîn, lê her yek dikare bi tam petrolê ku di nav range xwestin fit wê hilbijêrî. Di vê zivistanê de, ev wê bê pir bi hereket, û di havîna wê vîskozîtî xwe bidomînin.

Hilbijartina ji petrolê Dabeşandina SAE ji bo rewşeke hewayê ya taybetî

• SAE 20W-40 - -10 ji bo +45;
• SAE 15W-40 - -15 ji bo +45;
• SAE 10W-40 - -20 ji bo +35;
• SAE 10W-30 - -20 ji bo +30;
• SAE 5W-40 - -25 ji bo +35;
• SAE 5W-30 - -25 ji bo +20;
• SAE 0W-40 - -30 ji bo +35;
• SAE 0W-30 - ji -30 ji bo +20.

Wekî ku dikare ji lîsteyê di zivistanê de tê dîtin, ji bo nişteciyan ji hêlîpan û di hedê xwe temam Oil 5W40, ji ber ku ew bi hêsanî li hember Germiya kêm e û wê ne di dema xwe germ dikişin. Ew dikarin bi ewlehî be hemû li dora sala.

Dabeşandina yên petrolê engine gor API

Enstîtuya Amerîkî yên sotemeniyê Dabeşandina din, ku divê di dema hilbijartina petrolê ji bo zivistanê li ber çavan bên afirandin. Wek qaîde, ev nîşana neynika bi kalîte ji metiryalê. Manufacturers ne mecbûr in ji bo kontrol berhemên xwe ji bo API û binivîse agahdarî li ser vê li ser label, lê pirî caran ew têkliyeke-qalîteya vê prosedûrê de derbas nabe. Ji ber ku her yek bi qezen hewl dide ku birijîne best petrolê ji bo zivistanê, divê hûn ji bo opersayoneke ku bi vê nîşana binêre.

Di API di sîstema du kurdî sereke. Nameya S dibêje kiryarê ku vê petrolê bi tenê ji bo motorên petrol û di nameyê de C radigihîne ku rohn dikare bi tenê di diesel engine tije. Carna pakêta dikare bê destnîşankirin, bi du qat, ku çavê her û her ji ber ku - S ... / C ..., an jî wusa - C ... / S ... Di bûyera pêşîn de rûnê herî baş ji bo car petrol di esasê de ye, di heman demê de çêker destûrê dide bikaranîna wê li cars mazot, di doza duyemîn - berevajî.

Û Dabeşandina S, û Dabeşandina heye Parametreyên din jî, gava ku zanibe bê ka çi rengî ya petrolê de rijand, di zivistanê de girîng in.

Ji bo motora benzînê

• SA, SB, SC, SD, SE, SF - dersên nabêt, ku êdî nema tê bikaranîn. Ev petrolê, ev e ku ji bo motorên 1930-1989 gg. berdana.
• SG - petrolê ji bo motorên çêkirin sala 1989. Parastina engine dijî sludge û korozyonê û oxidation.
• SH - engine petrolê ji sala 1994 ji berdana. parastina Enhanced ji Pîsî kirin, Rûken, û oxidation, kêm bike parts wear de. Suitable eger SG class tê pêşniyarkirin û li jêr.
• SJ - petrolê ji bo motorên bin 1996. Ev xwedî hemû wesfên yên berê, kompleksa antinagarny Pêdeçûnê, zêdetir kar vebir di sar. Suitable eger SH tê pêşniyarkirin û nûkirinê danaye.
• SL - petrolê ji bo multi-valve û turbo motorên ji sala 2000 de hatiye çêkirin. bin kontrola kalîteyê Zêdebûna, minasib ji bo motors bi ku class SJ tê pêşniyarkirin û li jêr.
• SM - petrolê motor modern (ji sala 2004). parastina başkirin, ji wear zarokanîn û kombûna bi hecmê. Ev petrolê engine minasib ji bo hemû motorên, ku çîna gêl li jêr tê pêşniyarkirin e. Îro herî baş petrolê motor ji bo zivistanê de ye.

Ji bo motorên mazotê

• CA, CB, CC, CD, CE - kevintir dersên.
• CF - ji bo motorên ji sala 1990 bi derziyê nerasterast. Ev de ji bilî ji bo kêmkirina Pîsî kirin, Rûken, oxidation û gêj. Mimkun e ku bi kar tînin, li class CD tê pêşniyarkirin.
• CG - ji bo motorên piştî 1995 serbestberdana, ku ji bo dînin bilind kirin. Avtomasla asteng dike ku kombûna meden û oxidation soot û damezrandina melhema.
• CH - Engine petrolê de ji sala 1998 ve. Ev xwedî hemû wesfên li jor, lê herweha digel standardên ji toxicity gazê exhaust.
• CI - class, pejirandin, ku di sala 2002. The petrolê hemî jîngehê, heye dariştinê paqijî. Ev dûpatdikin, çendeya soot û coke, xwediyê fluidity zêde bû. The best petrolê engine ji bo zivistanê ji bo motorên mazotê nû.

Hejmara 2 an jî 4, piştî ku nirxê alphabetical nîşan dide ka engine - du stroke an çar stroke - gêl minasib.

Dabeşandina yên petrolê motor ji bo acea

Acea - an analogue ji API, tenê Ewropayê. The label caran destnîşan agahî li gorî ti yek ji van tesnîfkirin, di heman demê de dikarin werin nehate dîtin.

• Di nameyê de G nîşan dide ku, ji petrolê ji bo motorên bihemil e, û hejmar ji 1 heta 5 li ser kalîteya xwe dibêjin.
• tîpên PD nîşan didin ku petrolê ji bo motorên mazotê li erebeyên rêwiyan de ye, hejmar 1 û 2 nîşan dide quality.
• Di nameyê de D bi hejmarên ji 1 heta 5 wateya ku tefavet ji bo motorên truck mazotê dîzaynkirin.

Çi divê berî zivistanê de kirin

Berî ku hun li ser çi cûreyê petrolê bo dagirtina zivistanê bifikirin, hûn divê bi cîh bikin ku erebe amade ji bo dînin bilind û Germiya kêm e. Ev yek bi taybetî ji bo xwediyên cars mazot, ku gelek caran ji bo dev jê berde "ferxikên" wan li gelek parkkirinê de an jî li nêzî xanî û bi rê ve li rawestgehan çûna giştî rast e.

Herî girîng û yekem tiştê ku - pîlê û motor starter de, divê li ser rewşa karkeran baş be! Ger pirsgirêkên te mînîmal bi pîlê di payîzê de, di zivistanê de ew li ber we mezintir xuya bibe. Piştî bikarbîne van pêkhateyên nikarin bilivin li ser roniyê li ser çi cûreyê petrolê de rijand, di zivistanê de, di heman demê de ew ne bi tenê ji petrola ku engine, di heman demê de jî ji nifşekî, di şevûrojekê de lubricating li pira û rêvebiriyê (eger amade) ye. Jî li gorî versiyonên zivistanê yên antifreeze û guhertin di şevûrojekê windshield. Di bûyera pêşîn de - ku di avê de ne ku di pergala cemidandin, ne, ya duyem - ji bo damezrandina visibility baş dema ajotina.

Bi tenê biryarê bi çi zaniyariyane petrola herî baş e ji bo tije engine te di zivistanê de, pêwist e ku here bikeve li dikanan bi berhemên lênêrîna car. rêwîtiyê Happy!