Yamaha Max - dirt bike klasîk

Yamaha V-Max - a Cruiser, ku ji heman navê tê zanîn, şîrketa ji sala 1985 ye. Ew ji ber engine hêz û design nedîtî navdar bû. Ne pir dirêj, di sala 2008 de, bi navê xwe bi VMAX re hate guhertin. Ev demeke dirêj li "hespê hesinî" belav kirin, bûn, lê hê jî ew di daxwazên.

çîroka

Ji bo pêşxistina design vê bike ji kar kişandiye designer English - Dzhona Rida. Ew wek bingeh girt modela li Yamaha Venture Royale û, bi bikaranîna base, ew Cruiser hêza bêhempa ye afirandin hatiye. Di cih de piştî serbestberdana ji modela yekem, ew Gellek rexne û statuya "Motorcycle of the Year" wergirt. Bi tevî, ku firotina ne tenê li Japan, û heta li derveyî welêt bûn, Yamaha V-Max li ser bazara bi guherandinan ne pir girîng a modela yekem çêkirin. Ev ne mumkin bû ku ji bo bala xwe ne çawa rojiyê de wesayiteke bi lez e, wek ku herweha rawestandina nerm wê. Di sala 1993 de, bi modela hinekî de hate guherandin - zêdekirina diameter ji fîşa hatiye dîzaynkirin ku ji bo kêmkirina wobble speed li qapat. Li gel vê, danîna şikand calipers 4-piston guherandinan û din, ku nûtirîn manageability bi çêkirina dirt bike ewletir. Hêjayî gotinê rastiyeke balkêş e: Yamaha V-Max, li ser bazara di sala 2008 de serbest hatin berdan, dinêre tam mîna ya orîjînal pir yekem.

Vebijêrkên û Features

Hemû vê, bê guman, baş. Û çi li ser Parametreyên? 1.16 m - height of 79.5 cm - width û 2.3 m - length. Ev - mezinbûna yên dirt bike li Yamaha ji V-Max. Specifications Cruiser heq a description berfireh. Yamaha Venture - V4 motora xwe, a versîyoneke pir guhertî ya çędike, yên din. Cylinder sazkirin li çar valves xwe; divê bê diyarkirin ku pergala dabeşkirina DOHC. Bêhtir, di modernbûn û peyvendiyên heyî yên di hemû parçeyan, ratio compression ya bi 10.5 zêde bû: 1, û got, sîstema V-Boos. Ev e, dema ku engine 6000 rpm li e berdabe, titune, di navbera kêşan 3 û 4, 2 û 1 cylinder veke. Ew bi temamî veke. Ji ber ku di sîstema mirarbûyî dikarin motora mezinbûna çil ji sedî ji hêza zêde bistînin.

Başkirina model

Di sala 2005 de, sala ku li Tokyo, Koma modeleke nû ya di bin dirt bike berçav nîşan daye. Em a disotîne nû, sîstemeke şikand modern û gelek guherandinan din nasandin. Piştî çend salan de, ango, June 4, 2008, şîrketa bi sarbûna avî serbest a new bike VMAX 2009. Ew neçar çarçoveyeke bi temamî ji alûminîyûmê, engine V4. Di gel wan, rawestandina niha dikarin bikî, qîrînê hatiye dîtin de, dişemite bo fuel tank de di bin kursiyê danîn, û, bê guman, ji bo behsa ne antî-lock braking.

Features

Dibe ku, eger em li ser taybetmendiyên cuda yên vê modelê nîqaş, divê pêşî li ser hemû axa klasîk, ji bo ku karakterîstîk ên location kevneşop wek footrests û handlebars e bê zanîn. Û yet front fork xwe xwar kirin, ji ber ku modela ku bi temamî ji bo rêveberiya uslûb e. Ev e - a "hespê hesinî" mezin. Motor-fans di heman demê de her kesê ku dixwaze bike wî taybet bû. Ji ber vê yekê gelek ji vê rêbazê bi kar neanî, ji ber ku tuning. Yamaha V-Max, bi stylishly bi alîkariya airbrushing li designs şexsî, bi qasî şaheser ji art xemilandin. Îro, gelek rê heye ku dikarin alîkarîya dixemilînin dirt bike heye. Li wir tenê options tuning tune ne! Artists bidin cîhêreng ên şêwekariyê di şêweyên cuda. Hinek siwarên heta images û designs xwe bi xwe bide. Li vir tu dikarî xeyala xwe. Lê ya herî sereke here - profesyonelîyê. Ev girîng e ku tuning a master hate kirin, an na, eger ku tecrubeya di vê rewşê de ji kesê nîne, e rîska ji bo dixemilînin wesayîta û ziyan bi xwe ne li wir.