Lêkolîn. ratio compression çi ye?

Her yek motor serbixwe ji vê çarçoveyê de, type of sotemenî, hêz, û torque heye hejmarek ji taybetmendiyên teknîkî yên ku li ser dem diguhere ne. Ji bo nimûne, gava ku engine westiyam, hêza kêmtir ji torque nû hildiberîne. Ji bilî vê, zêdebûna û mezaxtina sotemeniyê. Lê belê, ne yên din, yên wek diameter ji stroke piston, volume ya xebatê heye. Bi vî awayî, di nav van guherbarên dikarin bên dîtin û pileya compression. Ev nirx tê hesabkirin.

Îcar hûn dixwazin ku bizanibin çi ratio compression ye. Ev rêjeya ku, qebareya kar a cylinder engine ji volume odeya combustion. Ji ber vê yekê, eger xwediyê otomobîlan dixwaze ji bo zêdekirina rêjeya mêrtiyê compression de, ne du awayan, bi vê yekê heye: kêm a (i.e. odeya şewat li) duyem an jî zêde, ya yekemîn (i.e., volume). Rêya duyem e, gelek zehmet e, ji ber vê tuners tercîh ji bo hilberîna hemû cure operasyonên bi serê cylinder de. Ev yek bi destar ser lewheyên wek serê pola cast kirin, û ev rêbaza berdêlî ne li vir ne bi kêr in. Ji bilî vê, herî motorên di belavkirina hesabkirin, ji têkelê de tine di cylinder, da ku binpêkirina geometrî navxweyî heye xisterû.

Rêjeya compression ji engine, taybetiya wê ya ku di bikaranîna rojane bandorê. Berî her tiştî, ew Badanê bi xwe ye, ji ber ku di asta bilind de zexta li ser piston, enerjîya ku zêdetir ew di kursa ji stroke qebûl dike. Wek netîce, zêdebûna fişara li ser Crankshaft, û bi vî awayî bilind û torque motor kutya.

Taybetmendîyeke din, ku rasterast bandorê li ser radeya nayê, - a mezaxtina sotemenî, û ev girêdayîbûna inversely makul e, ku ev e, ku mezintir yek, bi kêmî ya duyemîn. Lê ne hemû sotemeniyê karibin li ratio compression bilind were bikaranîn e. Ji bo nimûne, eger rêjeya zêdeyî 9.0, li benzînê divê ne kêmtir octane 92 (A-92). Ji ber ku kêm octane hevdîtinên benzînê li ser nearamiya xwe bixin, ango dadana zûye ji zext û germahiya. Ev dibe sedema zêdebûna wear ji rod connecting û piston, wek encama teqîna têkelê beriya niha dema ku piston navenda top miriyan gihişt pêk tê. Ji vê hêza engine çûçik e. Li aliyekî din, zêde agirê, ku fraught bi din, heta encamên xirab û zêdetir wek pêta rings ji silindir.

Rêjeya compression ji diesel engine de gelek bilind e, carna jî du car e. Ev 16 digihîje weke êgir, ji têkelê de tine ne ji scânteie ji were ne, û ji aliyê zextên li odeya şewat a. Pistons li vir a sleeve taybet li jêr e, ku xizmeta ku pêkve mekanîzmaya sererast xwarê.

Di encamê de, ew dîsa bi bîr xist ku divê bê ku wisa pileya compression. Ev taybetmendiya engine, ya ku di dema operasyona nayê guhertin, ji ber ku aliyên eynî bimîne. Gelek mêrtiyê compression di engine bi compression gêj. Em ê di nav details of çi compression here, dibêjin, tenê ku zexta, ku pîvandin bikaranîna gauge zexta. ratio compression heman me bi tenê dikare bête hejmartin. Ji bo vê jî, ji bo pîvandinê, qebareya odeya şewat li wê pêwîst e. Ev ji aliyê hebep avî ji beaker ji bo ordîya 1 ml kirin.