Porsche 911 - efsane ya pîşesaziya automotive German

The efsanewî Porsche 911 yekemîn ji bo raya giştî di sala 1963 de hatibû nîşan dan, dema ku tu kes Heta mirov dikare bêje ku di erebeyê de, wê bêtir çêkirin nîv-sedsala. Bê guman, di erebeyê de, hate başkirin, hat guhertin û firt xwe. Lê belê, îcrakar German karibin parastina cihêreng original efsanewî "beq" bûn. Û îro, eger tu li va Porsche 911 de 2012, hûn dikarin şibandinên bi vî û gumgumokên bikrî û lewend bibînin. Çi bi destê automakers German giha, û ku îro dikarin xwediyê happy a modela 911 get? Heke em li ser dînamîkên, lez Gotûbêja, derbas 100 km / h bo guhertoya standard jixwe li just 4.8 seconds çêdibin, û ji bo turbo Porsche 911 doz li vê speedometer mark diçe hemû li 3.4 seconds. Li ser mekanîka heman liv û objektîf divê ji qezencên Porsche-Doppelkupplung PPC şaş robotîkî ya (PDK) nas bike. Modęrn bi serbestberdana wê di dema, lez ji 100 km / h di moda sport outperform hevrikên xwe mekanîk average 0.3. Din ên bikaranîna PDK li Porsche 911 sûd ji optimization ji mezaxtina sotemeniyê e. di peryoda civandin 10.8 lître per sed - Ji ber derziyê û îcrakar direct xwe figure pir meqbûl ji bo ev car bi hêz bi dest hatine.

Hêza engine ve Porsche 911 ji aliyê 20 bergîrî û torque zêde - up to 390 N • m. Ew bi versiyonên berê zêde bû ratio compression, kêm cylinder stroke zêdetir diameter wan, giranî û bi giştî li motor kêmkirin, bi kar sîstema lubricating bi sump "hişk". Engine paşę yeknijadî û kû li seranserê range rev li belavkirin. febrîqa Auto offers mişteriyên xwe a car bi rear-wheel û hemû-wheel drive. Bi ser de jî, tevî ku piştrast bipêşvebir, ku hemû-wheel Versiyon ji drive ji torque dikare bi temamî ji axle ber veguhestin, lê ji şêla otomobîlê de li ser rê nêzî rear-wheel.

temam kir Hundir heta alavên bingehîn e, di asta bilind de hatine çêkirin. Ev bi rastî jî dergûşa darî yên elît û leather high quality e. Bikaranîna polymers di nava 911 Navxweyî Porsche pir kêm e. To ergonomics hêmanên Navxweyî bi zehmet qusûra. têt Adaptive bi taybetî būn. Ji ber ku li ber sererastkirina elektrîkê yên cushion piştgiriya lateral û backrest dikare ji bo ajokarên ji hema hema ti build rêzkirin. Tekane tiştekî ku hatiniyên famkirin giştî - speedometer uninformative. Bi tevî, ku ji hundir, ji bo çar kursî hatiye sêwirandin, li ser kursiyê rear herî baş caran tê bikaranîn, ji ber ku bi serî û hot hene. Manage hemû karîgeriya car, bi bikaranîna Porsche Management-Ragihandin a (li PCM), ev bi saya pir hêsan virtual bînbar xwe û screen touch-user dostane ye.

Ajotina erebê wek taybetî amade ji bo wî motorists, da ku ajokarên normal License de derbasdar e. Ji bo kesên ku bi ji bo tevlihevbûna û sûrprîz ji makîneyeke bi hêz amade ne, çêtir e ji bo qût ne PSM sîstema bo îstîqrarê û cemidandina çalak PASM wergerîne nav mode sport. elektronîk Smart ji bo aramiya li ser rê û cornering dikir û bi hev re bi zêdebûna leza çalak de spoiler rear, sînor Têrkirina sotemeniyê de, rê bi tu bijînin.