Tekerê zivistanê-high quality li Finlandiya çi ne?

Finland - ne bi tenê dikarî welatekî ji rêyên qenc, lê her febrîqa ji tires zivistanê-high quality e. Her bi qezen qet nebe carekê li ser tire navdar wê "Nokia", ye ku, Nixuriyê hemû daxwazên standard bihîst. Û gelo tires zivistanê li Finlandiya da baş? Nokian Hakkapeliitta, her wiha li tires din ên vê brand - di gotara îro de em dê wan nêrîneka bi tevahî ya nûçeyan Finnish ne.

taybetiyên wê çi ne?

tires Winter li Finlandiya - e bi tenê parçeyek ji plastîk, ya ku li ser ereba û di 2-3 salan li ser gemarê avêtin siwarbûyî ne. endazyarên Finnish di pêşvebirina her modeleke nû bi dil guh bi qasî ji bo pêkhatina ji berhemên xwe û bi cihkirinê ji garantiya. Sipas ji bo geşedanên dawî yên teknîkî hemû tires zivistanê li modela sala spines Finland 2013 fikirîn derket design, û layer jorîn xwe ji pirrengîyeke ji mixtures to ne bi suret û herî bi bandor di bin her şert û mercên hewayê. Demên dawî de, ku di encama têgiştina test posteka payedar dagir nifşê Hakkapeliitta series tire heştan. Û wek tevdigere "Nokian" di pratîkê de?

Testên li ser berfê vekin û bi timamî

Germahîya ji minus 5-10 derece Celsius berfê ku li ser rê ket, lê ji bo ku car bi tires xerab gelekî xeternak e. "Nokia" - ew tires zivistanê de (di Finland), ku ditirsin, heta ji serma 40-degree ne ye. Qet nebe ji aliyê çêker got. Baş e, em ji bo run test ji vegerin. Acceleration ji 60 km di saetê de ji bo ku bibe pir bawer bin, bêyî ku hiccups. Li ser rûyê rê ya di erebeyê de pir maneuverable e, lê dulabên hê jî qepaxa bi Pîrê dema ku ji aliyê berfê vebûn xist. Shiny- "Velcro" (yên ku xwe spikes heye ne) di bin van şert û maneuverable more.

Driving li ser cemedê

Ice - ya herî xerab tiştê ku dikarin li ser serê e rê zivistanê de. Vehicles bi tires bald ne dikare bi hêsanî li ser van a surface rêvebirin û bifire ji aliyê bêçalakîtiyê dirêj di her warî de. Ji ber vê yekê tires zivistanê li Fînlenda û Rûsya girîng in. Wekî ku ji bo "Nokia" me, spikes nîşan, lez bi hêz û bi suret. The wheels bi vî awayî di nav qeşa birrîn, piştî kêmkirina tûj li speed surface bimîne şop. Ev hejmar û dirust ji bo tires zivistanê de ye. Stiriyan jî, tê dikoşe bi vî awayî li ser qeşayê de, ku di erebeyê de bi qasî ku pêkan ku îtaeta driver. Û ku bi awayekî erênî li ser ewlehîya machine nîşan dan.

Test li bisîkletan

Ev e, belkî li doza mirovkuj herî bi tires qepaxa. Gelek manufacturers global hê jî dikarin wisa tires zivistanê bide ne ev e, netirsin, yên bisîkletan xêz ne. tires heman Finnish me stroke bawer û maneuverability nisbeten bilind nîşan bidin. Tevî ku tecrubeya mezin endezyarên rê nade "Nokia" de derxist herî li bisîkletan. Ev tires jî spines winda bike (her çiqas gelek kêmtir in, gelek caran ji yên din) û deng li ser rê.

Li ser vê bingehê em dikarin bêjin ku tires zivistanê li Finlandiya - standard li bazara îro lastîkên otomobîlan e. Çawa ku ew bi navê herî-high quality û berevpêşbirina bilind.