Li compression di engine divê çi be? Device ji bo pîvandinê compression engine

Di bin compression li motorên otomobîlan tê wateya asta zextê li cylinder li qonaxek compression dawî, di gavê de, gava ku Crankshaft ji aliyê starter guhertin.

Çima ev bipîvin?

Heke heta niha bi yekîneya hêza baş û, bê şîkayetên kar dikir, lê ji nişka ve hêza xwe, bi hişkî red kir, zêde sotemenî û gêlê, û vibration idling re xuya bû - ew nîşanên ku li compression di silindir jêr in.

Kontrol bike bê ka ev gengaz e bi tenê bi amûrên pîvana. Werin, em hewl bidin ku bibînin ka çi divê compression ji engine û çawa ji hesabkirina be.

asta compression Check lets hûn nizanin, bes li ser çi ye, pirsgirêk bi motor hene. Ev ne pêwist e ku jê de engine, an disassemble it.

Di nava sedemên kêmkirina asta zextê li dehf bidin, dikarin bibin wear weta ji Pistons an silindir, dema biqusûr û gelek sedemên din. A xwediyê car îhtîmal e ku ronahî repair engine (VAZ an jî makîneyeke din).

asta compression on cars petrol

Compression ratio - e ku, qebareya cylinder di wê demê de, gava ku piston e li navenda mirî bottom. Ev herî zêde li fezayê de dabeş ji aliyê volume heman bi piston li navenda top mirî, ew e ku herî kêm space License de derbasdar e.

Çi divê hûn fêm bikin, eger taybetmendîyekî dayîn ratio compression û compression? Guman dikin ku ratio compression ya 10. e Ev tê wateya ku herî zêde volume License de ji odeya şewitandina yek cylinder deh caran mezintir herî kêm volume. Bi vî awayî, têkelê mazotê ji 10 caran ji aliyê mêjera ku dikeve cylinder daxînin ye.

e heyînî di navbera ratio compression û compression heye.

Ev têkiliya bi bihayekî taybetî destnîşan dike. Ji bo motorên petrol ji 1.2-1.3 wekhev e. Ji bo nimûne, eger ratio compression ya tê zanîn, di heman demê de ev hejmar dikare di nav belgeyan de ji bo ku erebe dîtin, wê demê binêrin ka divê compression ji engine be zehmet e ne.

Bê guman, ev hesab in, dikarin ji aliyê maddî de ji pasaporta, li welat îlan ji aliyê çêker cuda ne. Ji ber vê taybetmendiya gelekî girêdayî çawa westiyam, e komeke piston. Asta compression li zûtir parçeyên wear de, li danaye.

compression Low engine petrol û serviceability xwe

Îcar, çi li ser xeta e, dema ku di asta vê nirxê pir kêm e, û ev dem ji bo temîrkirina beşa e? Ev bawerî heye, ku 10-12% ji pileya compression ku jimartin û pîşekarên pêşkeş kirin e. Îcar, eger pasaportê, bilêv kir ku di asta pêwîst be - 12 kg / cm ^2, ew hêsan e, ji bo hesibandina ku compression ji 10.5 danûstandinên li ser engine de hebûye. Ew divê tavil a.

Measurements li ser modelên erebeyan gel

Bihêlin, em bibînin, ka çi divê compression di engine ji cars gel li Rûsyayê be. Li ser modelên "Autovase", bi 2106 by 2110, ev hejmar 11 ji 13 kg / cm ^{2 e.} Kia Rio, li gor çêker, li gor pirsa, heye ku asta 12.75 ji bo 13. "Nissan Qashqai" li compression ji 12.5 ji 12 e, li gor volume engine de. Models ji "VW" bi piranî ji 12 ji 13. heye jimar jî li ser volume yên yekîneya girêdayî ye.

Compression û diesel engine

Di yekîneyên mazot, ev vebijêrk e gelek girîng e.

Erê, bê guman, ev nîşan dide ku dewlet ji pêkhateyên engine de, lê dîsa jî bi tenê dimîne, ji run normal ew li Germiya nizm di sar e. a little bit tiştên cuda - bi xwe jî ku mêrtiyê ya compression û compression ji bo mazotê ji bîr neke. Compression ratio - perçek berdewam. Compression bi nemayê diguhere.

Di diesel engine, berevajî benzînxaneyan motorên, Îrak sotemeniyê no karwanî de, û ji ber ku compression ya sotemeniya dîzel di cylinder. Dema ku tansiyona bilind e, ew nefta tenûrê e û ixtiyaran ignites. The germiya nizm compression, danaye. Bi vî awayî, ji bo ku dest bi engine zehmet be. compression Normal engine type modern dibe ku ji 35 kg / cm ² ji 40 kg / cm ^{2 bibin.} Em din binêrin ku ew çiqas ji bo pîvandinê ev nîşana.

How to bipîvin compression engine de

Gelek ji milkdarên car jiyîn hewl didin ku wan jê ji bo tu pirsgirêkên xwe. The Pistons û silindir tu îstîsna ye. Û eger engine nişkê compression ji dest da, ew pêwîst ji bo teşhîs û pêkanîna pîvanên pêwîst e.

Bipîvin asta compression ji amûrekê taybet. Ev gauge compression. Wisa cîhazên tê bikaranîn baş û xizmetê de, û baş ji bo bikaranîna self in. Hemû amûrin dikare bê nav de benzîn, mazotê an modelên gerdûnî de dabeş dibe. Li gorî prensîbên operasyona ji van cîhazên pîvandinê jî cuda girîng in.

cureyên Compression

cîhazên û sîdet bi taybetî di doza pîvana bi lez ji bo motorên petrol tê bikaranîn. Ew bi destê hebûna tube plastîk bi şikilkî. Ev gerdûnî ye. Kar bi vê amûrê pêwîst cotek duyemîn destên.

cîhazên Threaded dikare bi serê xwe tê bikaranîn, bêyî ku alîkariyê. The metre bê çalakîbûn, fîşa hole an lêva nozzles misogerkirin. Ku cîhaz bi grommet plastîk optional ku vî wezîfeyî çerxa zext Compression provides stendine.

A Mijara bi taybetî li ser Compression nerm destûrê dide te ku mount kirin ku cîhaz di hole karwanî de, fîşa.

Ev e jî design pir nerm derfeteke baş avabûye ji bo pîvana bêyî ku ji bo jihevxistina pêkhateyên engine de pêşkêş dike.

Di dawiyê de, a gauge compression gerdûnî destûrê dide te ku kontrol di compression li engine dîzelê. Pîvan û kar pişkinînan ye raneke tu girêkan çêkirin.

Pêşnîyarên yên profesyonel di hilbijartina cîhazê bi pîvana ji

Ji bo bidestxistina a bi xwendina bi taybetî jî ne rast in, pisporên pêşniyar bikaranîna amûrekê Threaded. Li vir, ew demana ku zext û tê, divê li gauge zexta ku set ne, û serê ku, di dora xwe de, di nav hole karwanî de, fîşa serxweş in. Eger ev valve rast e, ku encamên wê ne kêm bû.

Dizanibû ku çi divê rêjeya compression ji engine be, kes dikare bibîne ka çiqas gazê nav odeyên şewitandina di bin vê çalakiyê de yên cylinder daxînin. Di vê pêvajoyê de, hûn dikarin xira an binketîbûna vê cylinder nasandin.

Ger odeyên şewat li dadikeve asta compression, ev tê wê maneyê ku pêwîst e li şûna yên rings piston westiyam, çirûskek an Valves berepaş ji pola.

Secrets of pîvandinê de kontrol bike

Ji bo ku encamên rasteqîne herî, germ li beşa ji bo germiya xebatê xwe wê pêwîst e. Di pêvajoya ku tê pêşnîyar dike ku tobe off hinartina sotemeniyê ji engine û bi dîqet, fîşa karwanî de li. Berî ku hun bipîvin compression engine de jî tê pêşniyarkirin, bi temamî pîlê şarj û kontrol destpêkerê bo serviceability.

flap Tîpa an vekirî

Di birêvebirina van pişkinînan, li throttle dikarin bên vekirin an jî girtin. Eger pîvana bi ji bo ku biryarê li ser sûcê, paşê girêdayî helwesta throttle, ku hûn tap çêkirin.

Eger valve girtî ye, li gorî mêjera biçûk hewayî yên ji nav koma piston de bikeve.

Ji ber ku compression e pir mezin ne. So belavajî nasandin. Piştî ku hemû, heta kêm biçûk li taqan dikarin ji bo kêm di asta compression rê.

Eger valve vekirî, volume hewayî bes mezin e. asta compression bikeve, di heman demê de bi tenê bi sivikî. Ev dibe ku nirxê nehêle zêde bibin. Ev gengaz e ku mirov ji breakage ji Pistons, breakage an kokefaksîyonê ji rings piston, Ogut valve an burnout, geometrî cylinder mêxabin.

Daneya ji bo pîvandinê de

First of all the wire karwanî de, fîşa jê û jê dertê. Kar bi baldarî wek gengaz - ne, tomarkirina dirt bike li hole karwanî de, fîşa. Paqij ji hemû sand û toza ku li wir bi dest xistî. Hingê compressometer li yek ji kunên bicehime.

Bila hevala xwe re bi temamî guvaşt, di pedal accelerator dema destpêkerê. Ev operasyon, divê ji bo ku heta derziyê metre ne dê dev ji rabûna dubare kir. The accelerator, divê mirov ji guvaşt, di throttle.

Record xwendina ji bo her cylinder. Piştre agahî bi rêkûpêk ji bo car û run xwe bibînin. Niha ku em dizanin tiştên ku divê compression ji engine, herweha mîlê ji erebeyê be, analîz û bişibînin welat. Destnîşan dikin ji bo silindir cuda divê Herçiqas ne.

Sedemên ji bo nebûna compression

Ev dibe, da ku zextên dikarin bi gistî de wenda. Ev dikare gelek pirsgirêkên cuda provoke.

Ger li wir e, tu compression li sedemên engine de dikare bibe kêm weke sotemenî û gêl. Ev dibe sedema kokefaksîyonê ji rings piston an zakoksovke parçeyên engine din.

Jî, bi mezinbûna biçûk dikarin di nava sedemên ji chips, ku di valahîya ji cylinder di dema operasyonê de engine xuya naskirin. Fault e bi xwe shavings û burrs li ser surface of the cylinder. Jî, eger gasket di bin serê cylinder de şewitandin, lê dikare her weha depressurization provoke.

How to pirsgirêkê çareser bike?

Ger tu compression ji engine li wir, li ser sedemên ji bo vê dibe ku pir cuda. Hûn dikarin van pirsgirêkan çareser? Method de heye, lê belê garantiya tu kes û bandora xwe dide. Tevî ku ev gelek alîkarî hatiye.

Amade valves avî paqijîyê. Twist fîşa çirûskek ji, piştre lê zêde bike 50 g vê têkelê di cylinder bi pirsgirêk e. How to find it bikaranîna tester compression. Ku dev ji makîne ji bo 12 demjimêran li mayî temam bikin. Piştî engine kitêbê de, paqij karwanî de, eyar alyên û set her tişt li cihê xwe.

Hingê ji bajêr û li ser ride bilind-leza 30 km herin. Hingê li pîvandina dîsa bikişînim. Eger bi xwendina eynî ne, hingî divê repair lezgîn ji VAZ engine di serî de, weke beşek ji pirsgirêkê di van erebeyan.