Kîjan baştir e ku li carburetor li ser VAZ-2106: şîret û pisporê

Îro li ser rê gelek caran dikare cars ku temenê 20 an jî 30 sal e bibînin,. Bi piranî ev modela klasîk VAZ e. Ku xwediyên van erebeyan kevn di her tiştî de ji wan re piştgiriyê di jiyanê de û li pey performansa herî maqule. The xwediyên ya kevin de "Lada" Ez dixwazim ji bo baştirkirina dînamîkên ji makîne û kêm kirina berxwarina sotemeniyê. Hûn dikarin wê yekê bikin, lê ev hemû li ser carburetor girêdayî ye. Werin em li ku çawa carburetor çêtir e ku li ser VAZ-2106, ku di encama binêre. Ev wezîfeyeke ragirbar, ji bilî, ku li şûna yên ji cîhaz û ligorî wê, driver dikarin serbixwe bimeşîne. Ger tu bi xwe baş nas bikin bi ajokarên ji review, ku şûna carburetor bi rêkûpêk, tesîreke pir girîng e.

A Kurtîyek ji Dîroka Pocket bo VAZ

Di ya yekem de modela klasîk VAZ, ya ku baţkirina Italian "Fiat", di nava sîstema dabînkirina hêzê li çend motors sazkirin device bi aktîvîteyên Dmitrov Auto Giştî Plant. Ji bo hilberîna van Pocket lîsansa ji şîrketa French "Weber" kirîbû. Ev mekanîzmayên bi nîşanên rêdan DAAZ-2106 ji bo modela VAZ "six". Heta niha, van Pocket ji gel re dibêjin - "DAAZ" û "Weberndörfer". Gelek ji milkdarên car û niha çalak tên şixulandin. Bikaranîna van mekanîzmayên dide, taybetiya dînamîk baş. Ev Pocket xwedî design sade, bêyî ku taybetmendiyên design di cihdeye. Lê belê, "Weberndörfer" xwedî yek zerereke pir girîng - bijîyek mezin. Ev model bi no longer çêkirin, çawa ku bi modela VAZ-2105 ji bo yên din "Zhiguli" sobeyê ji berhemên "Ozone". Li jêr em li ser vê bi berfirehî nîqaş.

"Ozone"

Petrol "Ozone" di VAZ-2106 - a pêşketina bi temamî navxweyî endezyarên Dmitrov e. Ev bi awayekî ji mekanîzmayên French û avaker, û performansa jî cihê ye. Ma bi navê "Ozone" (carburetor) bû, ne bi tenê ji - di dema ew di jîngehê herî ye. The xwediyên erênî li ser van cîhazên diaxivin. Lê belê, bi wan re carna tên pirsgirêkên cuda hene. VAZ-2106 ji bo ku bihayê çar hezar.

"Ozone" û pirsgirêkên xwe

Carna ew red dike ku bi kar û demana di normalê de pneumatic li ser camera navîn. Jî, ne tengahiyan de bi wear ji Diaphragm di rêvebirin, sîstema economizer hene. Ger mekanîzma ji ber hin sedemên rabû sererastkirinê yên qirêj an şikestî, ya duyem û ya camera nikare bê vekirin an vekirî, di heman demê de bi derengî cidî. Ev dibe sedema kêmkirina girîng ên li ser dînamîkên. hêza ji dest da, kêm leza herî zêde ku wesayît, li engine unstable li qapat û navîn e. Li gel hemû ev, ji carburetor DAAZ-1107010 "Ozone" dide performance dînamîk baş bi xerçkirina sotemeniyê yên li ser heft lître per 100 kîlometre. Helbet, ji bo cîhaz timî teqîb bikin û bidomînin. Da ku xwarinê odeyên navxweyî ye, ne, hewcedariya ji wan paqij periyodîk. Bi kar bîne taybet carburetor paqijtir. средство продается в аэрозольных баллончиках. Ev berhema kîmyewî firotin li tenekeyên aerosol.

"Solex"

Ev mekanîzmayên in wek gel ne. Bi taybetî jî gel DAAZ-21053. Ew jî di bin lîsansa çêkirin. Ev carburetor heye performance dînamîk baş û bi vî awayî aborî ye. Ev çareseriya baş e eger ku we pêdivî a carburetor li ser "six". By design "Solex" bi temamî ji hemû amûrên berê ji Dmitrov Auto Giştî Plant e. "Solex" bi sîstema sotemenî herikîna vegera stendine. Bi vê benzîn çareseriyê dîsa li fuel tank erebeyê da dest. C destê DTPyê a sîstema Têrkirina sotemeniyê berevajî: Bijara me xilas bike ji bo 400-800 graman sotemenî ji per sed kîlometr. Hindek varyantên "Solex" dikare bi sîstemên elektronîk auxiliary temam kirin. Di nav wan de - di sîstema idling bi îmkanên ji bo sererastkirinê yên bi rîya an valve elektrîkê. Jî li ser modelên export kir. Li welatê e'wline, bi berfirehî model bi elektrîkê hate belav kirin valve ji idling. Di çarçoveya operasyonê de ji carburetor du-odeya îspat bibe pir dijwar. Channels teng û caran xitimîne çêkirin. Eger device nikarin xizmetê de ye, yekem dest pê kir, bi hev re tevbigerin up sîstema hemû hucûma din pûç e, û paşê. Wek mezaxtina sotemenî "Solex" VAZ-2106 li ser ji 6 heta 10 lître bi tevgera di moda bêdeng xwarin. Li gorî taybetmendiyên dînamîk yên yekîneya bi tenê ji bo destpêka "Weber" duyemîn e. Eger dem ji bo ku ez carburetor maintenance pêşemîn "Solex" ê bi ti pirsgirêk bidin.

How to hilbijêre carburetor û saz ew li ser VAZ-2106?

Fans ku pêşketinên ji bo modela klasîk yên "AvtoVAZ" û tenê xwediyê ku dixwazin ji bo geş bûna performansa di erebeyê de, piraniya caran, hilbijartina "Solex". Use modelên DAAZ-21083. Sazkirina wan re li ser modela klasîk bê lem girîng ne mimkun e. Bi dîtina te çi carburetor baştir ku li ser VAZ-2106 e, divê hûn hesabê volume ya motor bigirin. Ji bo yekîneyên 1.3 lître option perfect DAAZ 2018. Ji bo motorên bi volume of 1.6 lître best hilbijartina - DAAZ-21083. Ku nakokiyên di navbera her du modelên - beşa diameter ji Diffuser, her wiha li size a sotemenî û hewayî balafirên. Eger tu li carburetor wek ew e, wê demê li speed nêzîkî 4 hezar, rêjeya weþan, ji ezmên dikarin supersonic bigihîne, ew e ku ne derbasdar e. Lê belê, lez e bandor ne. Ev pêwîst e ji bo zêdekirina Hoparlorên li odeya yekem û duyem de, ji bo çêkirina balafirên din. Piştî ku, mezaxtina sotemeniyê wê bibe, wek ku di 21053, û dînamîkên - çêtir 21073. Ji bo car VAZ-2106 bihayê ya carburetor dora pênc hezar kes wê bibin.

Features sazkirina DAAZ-2108, -21083

Ji bo sazkirina ji yek ji van modelan de, di "Classic" amade set nû ya pads ji bo xortimên sîstema germkirinê carburetor pêwîst e, tee to connect to sîstema sotemenî, rod valve û xayîntî ji bo accelerator. Ji bo ji vê pêvajoya kirarî ya herî zêde di encama, ku ev tê xwestin ku li şûna dadana. Ev baştir e ji bo sazkirina zêdetir teknolojîk, elektronîk. Contact dadana - sedsala borî de ye. Sîstema gelek tax e û gelek caran dibe sedema pirsgirêkên ku di operasyona. Installation ji dadana elektronîk non-contact - yek ji xebatên herî kêrhatî ji bo navxweyî VAZ, di serî de ji bo "six".

"Solex-21053"

Ev model pirsgirêkên kêmtir û ne divê xebatekî mezin hewce ne, ji ber ku carburetor ya modern bi modela klasîk. Van yekîneyên ku baş bi motorên yên 1.5 û 1.6 lître kar. Ev hilbijartina mezin ji bo wan kesên ku dixwazin ji bo ku ji erebeyê dînamîk zêdetir get e.

Vebijarkên din

Lê belê, ne bawer im ku hemû ev e, ku minasib ji bo "klasîk". Ger tu ka çawa dikarin xwe danî li carburetor li ser VAZ-2106 difikirim ye, hîn jî "Solex-21073". Ev ji bo motors 1,7 l, lewma - 21053 ew ji kanalên mezin û zêde balafirên jî cihê ye.

Piştî sazkirinê, tu dînamîkên hê bêtir û mezaxtina sotemeniyê di heman demê de wê bibe 9-12 lître. Û eger hûn netirsin, yên mezaxtina û kêm carburetor maintenance pêşemîn "Solex" ne, ew jî pêkan e ku rê li ber hilbijartinê li ser wê.

Di encama

Bê guman, ev ne hemû modelên Pocket ku dikarin yekser li ser VAZ-2106 û din klasîk "Lada" sazkirî ye. gelek amûrên Chinese, herweha cîhazên ji manufacturers Ewropî û Amerîkî jî hene. Li ser sale her du modelên odeya yek û cot in. Lê ew xwedî bihayê bilind û bi her tim misoger a performance dînamîk bilind û berhemdar. Tu bi tenê yek ji du bistînin. Ji ber vê yekê, li ser pirsgirêka ku baştir e ku li carburetor li ser VAZ-2106, tu bi vî awayî bersivê bidin: herî baş ew e ku pêwenga navxweyî, yek ji yên jorîn. Reviews motorists pêşniyar dikin ku "Ozone". Ev yek ji wan kesên ku li mezaxtina sotemeniyê kêm dide herî zêde dînamîkên ji bo wesayîta e.