sîstema Cooling 2109, ji engine û qepaxên, wek yek ji designs herî bi bandor yên motorên şewat navxweyî ye, pęşkęş dikin. Hemû yekîneyên û pêkhatên sîstema li ser bingeha prensîba ligorî cudabûnên bingeha. avî cooled circuit engine running girtî ne û bi temamî morkirin e. Her pergala depressurization heta sivik, - û di operasyona sar û dinalim wê bê. The engine overheats, li coolant pêşîvekirina wê û di erebeyê de, wê rabin. Ji ber vê yekê, qet nebe di mehê de carekê, teftîş hemû girêdana xortimên, lûleyan û gaskets.
Li ser vê tespîtê ji coolant nehêle li cihê yên bilûrê girêdana hose, zorê bide naçe wê pêwîst e. Eger hose şeqbûyî ye an dicin, ew şûna. Û di doza ku derçûna sobeya xwe ya navxweyî, dê ku here şuştina wesayîtan de, wek ku hemû girêdanên ji tubes û lûleyên bi veşartî û sobê di rê de her carê ji bo wê bi dest e ne, pêwîst e tu alaveke taybet. sîstema Cooling 2109 destûrê troubleshooting bê şevî meclîsên. Eger ku derçûna her derê, ji bo şopandina sîstema sar de wesayiteke ya di her rewşê de pêwîst e. Ev bi riya tank berfirehkirina, ew e ku di bin Hood li cihekî navdar kirin.
The tank du sembolên li ser xanî plastîk, Min. û Max., du rû asta coolant. Gelek asta herî wê load nehewce li ser valves ewlekarî û pump, û di qada heger kêm ji antifreeze û avê bide rîska ji berîka air di sîstema û zêdebûna asta germkirinê heta kelandî de diafirîne. sîstema 2109 sar kirina êfêktîv bes hatiye dîzaynkirin. Li coolant normal rîyan yeknijadî li cylinder jacket de, diherike nav riyên block serê, paşê dikeve li radyatorê, li radyatorê di sobeya cabin de, ji soba dîsa li jacket astengkirina û wusa ku hergav Loop.
Tevgera avê coolant, ku ji aliyê Crankshaft engine de guhertin pêşkêş dike. The pump şevûrojekê de bi riya nozzle bi kêrtir û ji distîne û ew diajo, bi hêzeke nekiriye derket mexrecê. Ev yek ji trafîkê giran hêmana pergala sar. Eyarkirina germahiya xebatê yên ji motor pêwîst e, ji ber ku hemû yekîneyên û yekîneyên motor bi ji bo germahiya hişk danasîn dîzaynkirin. sîstema Cooling 2109 sewyeyeke germiya optimum di range 85 - 95 ° C ye.
Germkirinê di nava cûrbecûr hatine tesbît kirin ji aliyê radyatorê, a fan û termostatekî dayîn. Radyatorê avaniya ku ji du tank û hejmarek ji tubes sifir tenik-kerpîçê û em dimeşin, ku sarbûn avî re derbas dibe ye. Derbas radyatorê .Yekîtîya tube avî. Bin kontrola pêvajoya kêmkirina termostatekî germiya. Ev li ser prensîpa valve check the works vedike, dema ku agirê kiriye. By selikekê de di dereca ya Dereca bisekine çûnûhatina herkoyî.
Tevahiya sîstema sarbûna 2109 li ser têkiliya yekeyên bingehê ye. Dereca Action fan tebiqandin ye, ya ku di navbera bars derve nêzî hicrika ku li engine û radyatorê sazkirin. Perwaneyê bi a sensor li li tank radyatorê kêmtir ava tevî. Bi zêdebûna têkiliyên sensor agirê girtî û fan li ser zivirî. The impeller diajo hewa sar li dora xwe li radyatorê, pileya germkirinê coolant tê kêmkirin, û şert û mercên germahiya bi vî awayî bi qaîde tenê engine car 2109, sîstemeke sar e ku design engineering pêbawer.