An gistî li ser erebeya "Ford Edge"

Car "Ford Edge" li Rûsyayê nisbeten nû xuya bû. Bi taybetî, ji modela da li nekişînin şêniyên malê de derfet tenê di kanûna dawîn sala (2013) rabû. Ev divê bê diyarkirin ku ev li dijî background ên daxwaza zêde dibe di vê beşê bazara auto de pevçûnek qewimiye.

Navxweyî

car modren "Ford Edge" dinêre hişk û bi tênê. Bikaranîn, di awazên reş û zîv Navxweyî. ku wezareta wê ya ku ji bo nerm kirin, xweş bi dest nede plastîk. Kursiyên ber bi bi girseyî yên têgiştina electric, herweha di hilbijartinê de ji movikê de, ku bi awayekî bi handana bilind dike û overexert pişta stendine. Li ser dashboard bi speedometer, tachometer, di heman demê de jî display color ku çareseriyê ji bo 4.2 inches wekhev e sazkirin. The ji cara got: cîhazên hêmana pergala multimedia, sewqî MyFord. Di beşa navendî ya ku ev di heman monitor. Ev e, û girêdayî bi Sirius sîstema, ku fêhm bike ji bo navîgasyon û pêşkêşkirina şiyana track henu.

Ku erebe bi sîstema kontrolkirina avhewayê dual-zone stendine. Di heman demê de fan bi hêz re misoger dike û çûnûhatina hewa baş li dora cabin. Li gel vê, li ser dîwar pişta armrest navendî û derî li aliyê bi Heyran din jî ku pêşî li misting siwarî. Tevî hebûna hemû-wheel sîstema drive, e no kenda navendî li ser erdê ji nû heye modela "Ford-ilẹgẹẹsì". Reviews ya dagir car yekem nîşan didin ku ji sê kesên ku ne bi tenê danîn paş, di heman demê de azad û rehet hîs bikin.

suspension

Manufacturers bal kişand ji ber pêşketina suspension ji bo vê wesayîta dayîn. Kaniyên wê, Pistons, absorbers şokê û stabilizers bi mîheng bi kar a nerm û rehet. Li gel vê, ew bushings subframe baş rubberized bûn. Hemû ev dihêle ku erebe bi hêsanî ji holê arîkariyê ji navçe taybetî. Di off-road "Ford Edge" hesteke baş. Wek pratîkê de nîşan dide, ku erebe clearance bes bi mezinbûna 205 milîmetroyan e. Di heman demê de, dema ku ajotina li ser çiyan û hemamî mud heye, ji bo baldar be, ji ber ku plastîk dirêj "skirt" li ser bumper ber dikarin bên off. Li aliyê din jî, mirov dikare li kîjan navenda xizmeta rakirin.

taybetmendiyên teknîkî yên modela

peyvên taybet heq a taybetmendîyekî nû "Ford Ece '. Di bin hood, modela set benzîn, engine şeş-cylinder, miqdara ku 3.5 lître ye. encam Engine 288 bergîrî ye. Li gel, ku bi dual bareyê valve variable stendine. Li gorî agahiyên fermî, nûnerên çêker, tije di erebeyê de dikarin wekî 95-m û 92-m benzîn be. Sîstema Propulsion ye ji bo belav di erebeyê de ji sifir ji 100 km / h piçekî kêmtir ji 8 seconds. Ji ber giraniya model, dikare were nirxandin nîşaneyeke baş. Li bilind û qezencên engine tone xwe digihîne asta 4500 şoreşên per minute. Wekî ku ji bo telebe, ji modela kar tîne "otomatîk" di şeş gavên. Ger ku hewce be an jî xwest, ji ajovan re heye ku derfetê ji bo guhertina ji bo guherîn manual. Bi du clutches blokên ji bo operasyona diqelaşt car hatiye piştrastkirin.

Management û ajotinê

Berevajî gelek modelên din ên hefsar American-made di nû "Ford Edge" dagirtî ye. Ji ber vê kontrola makîne dibe pir aram û hêsan e, û agility zêdekirin. Bi stendina sîstema da dixne wheel tûj dibe alîkar ku ew bedena û zelal biparêze, li cihê xwe di band. Yek ji taybetiya herî girîng ji bo rêwî e, ku di nava wan de cabin dema ajotinê di pratîkê de, deng background û vibration şimitandina ne. Designers gihaye vê e bi giranî ji bo layer insulasyona din nawend û di navbera beden û subframe ber. Li gel vê, çêker endezyaran yên ji bo vê valahiyê dagirin, ku di nav kemerên de kef wheel. Li gel vê, di erebeyê de li mêrekî rûniştî, di nava dikarin famkirin ku ew radiweste, ji rêya bide bikaranîn windows acoustic, wusa jî li leza 140 km / h.

ewlekarî

The nû "Ford Edge", dikare di asta bilind ya ewlekariyê didin. A number of tests nîşan da ku şansê şofêr û rêwîyên di tirimbêlê ji bo zindî di qezayê de giran têra xwe bilind in. First of all ku bi metal stûr ve girêdayî ye. Di zincîreke testên qeza kirin, di sala 2007 de, bi modela wek nimûne ji bo manufacturers din ji aliyê Enstîtuya Insurance ji bo Lêkolîn û Ewlekariya erebeyên li ser rêyên pêşkeş kirin.

Di erebeyê de bi kar tîne hejmara sîstemên ji bo çêtirkirina ewlekarîya driving. Ji van ya yekem a bernameya îstîqrarê rate, dîzaynkirin ne bi tenê ji bo kontrolkirina rewşa erebeyê li band, di heman demê de jî asteng ji skidding û qubandinê bû. Hêmana herî girîng next ji brakes polayê, ku di cih de ji bo tikandina pedal berê ji aliyê ajovanê bersiv. Ev divê bê diyarkirin ku ev bêtir ji du alîkarê bernameya ve girêdayî ye. Yek ji wan, ji bo bilindkirina zextên di nava sîstemê de di dema bi suret û awarte, û dihêle ku hûn ji bo ku dramatîk de, û ya duyem jî - ne ji bo makîne Yesa a destûrê ne dema ku li ser nezîkê têrtije dikin.

mesrefa

Hejmara model vê şîrketê ên bi car "Ford Edge" ji bo cîhana di navbera strukturan de bide nasandin "cirujano" û a SUV-full size çû "Explorer". Bê guman, ev temam ji bo mirovên ku bi hem di dema rêwitiya dirêj de ji bo di asta bilind yên handana bûbin, û şert û mercên ajotinê ya ku bajarê e. Cost ji erebeyê li Navnetewî nekişînin navxweyî bi mohreke 1.699 milyon rûbil, dê dest pê bike.