Saab 9000 - şîrketa car Swedish "Saab" kategoriyê sinifa business, a specification pir bilind. Li ser bingeha disotîne yên Type Four, bi ku em ji nas in Alfa Romeo 164. Bi vî awayî, tevahiya design ya Saab 9000 derve di studio Italian Dzhordzhi Dzhudzharo hatiye lidarxistin. Di erebeyê de ji 1984 heta 1998 hatiye çêkirin, çawa ku venadin, sinifa business car. Heta sala 1988 Saab 9000 on sale tenê li Versiyon ji hečbekas pênc-derî çû, bi hêz 175-bergîrî, 16-tiklapannym, DOHC engine çar-cylinder ji brand, û di heman demê de stendine bi şanzmanek otomatîk 4-hstupenchatoy.
Di sala 1988 de wî ji hečbekas Saab 9000 sedan added. serbestberdana paralel yên herdu guherandinan heta 1992 dom kir. Tirimbêlê de bû li ser-board dibe, ku hatiye lidarxistin de agahî dirêj, herweha device çavdêrîyê. Sotemeniyê û asta petrolê, germahiya di nav sîstemê de sarbûn, pir ji bêhnvedanan zext tire - van û gelek Parametreyên din bi aliyê cîhazê elektronîk kompakt kontrolkirin. Data ji hemû sensors wesayîta û indicators bi her di komputera ODPê de hazir û supas bo display. Manufacturer Saab 9000 (referansên ji bo ku tenê bi hewes bûn) ew li ser hemû cûre options baş ji bo rehetiya şofêr û rêwîyên skimp ne.
cars modren de dihewîne ji maximum hejmara accessories, cîhaz û amûrên ku piştgiriyê di asta bes bilind ên handana. Air Conditioning dikein sarbûna cuda de li ser her kursiyekî rêwiyan doz. Convenience û handana - van her du çeperên hatine li pêş di hilberînê yên Saab 9000 ve hatine danîn. Chassis ji erebeyê jî di parastina asta baş li handana li ser beşdar bû. Li ber rawestandina lever-biharê Saab 9000 - berfirehî ji bo îtîbar Pherson serbixwe tê naskirin. The makîneyên suspension rear MPE, li ser tîrêjên lever du caran bi daran ji bo îstîqrarê.
Ya herî girîng bi taybetî jî di sîstema dadana Saab 9000. Up bû heta sala 1993, di erebeyê de adetî, Bosch LH siyar bû - bi asayî timer-Belavkirina Jetronic, û di heman demê de ji bo bikaranîna vê çalakiyê de experimental Direct Ignition direct, a jîyanê induction cuda ji bo her cylinder. sîstema DI emeliyatan-board dibe ya alavên ji bo bi tenê kapsula biçûk li ser serê yên siwarî License de bû block cylinder de. Di sala 1992 Saab 9000 model CS xwe bi design nû hat damezrandin, di rastiyê de, a fascia eniyeke nû, grille stylish û dianî guherand krokî xwe sektora hečbekas rear.
Ev nifşê duyem ya di erebeyê de bû. The motors bi ser din sazkirin - bi turbo-fişara nizim, 150 hp û a-tansiyona bilind turbocharged, 175 hp The pênc-kursiyê sedan çar-derî bi motor bi hêz zêdetir ji 200 hp hatibû hêzdarkirin de, bi turbocharged. makîneyên Later li ser hemû engine şeş cylinder bi 3.0 lîtreyê arrangement-V teşe yên silindir şîrketa GM hatine sazkirin. Di sala 1993 de ew bi başî ve Saab 9000 Aero c 225 motor tisilnym pêşkêş kir. Ev car hatiye hebû ku pêşî ji ber ku hêza xwe bêgem û bi zehmet de bû, ya kompîturê de bi tênê ne hesînî nikarin bi wezîfeya xwe ya optîmîzekirin speed.