Audi A6 C5: tuning bi destên xwe

cars Used business-class pir balkêş in, ji ber ku ew rê ji bo mesrefa zêde ya modelên kêm-end nû bilind e (ji aliyê pîvanên modern) asta performance. Di heman demê de, wek makîneyên din, ew dikare ji aliyê tuning başkirin. Yek ji van modelan de, - li Audi A6 C5. Liberxistina fikirîn din.

Features

Ev car a modela German yên-sinifa business de ye. C5 A6 jî nifşê duyem e. Tevî ku di rastiyê de li range çêker ya ku ji Audi 100 berhem ji sala 1968 ji hev cuda ne. index C5 tê wê maneyê ku makîne nifşa pêncan yên vê rêzefîlmê ye. Di dema hilberînê yên erebeyê a restyling ji du zîndanan de hatiye: di sala 1999 û 2001. ev buha navînî 200-400 hezar rubleyan.

Ji ber ku ji avaniya aloz A6 C5 pêdivî bi xizmeta kalîfîye rêk û beşên biha ne, bi piranî xwe di erebeyê de ji paşî jî nedî, get ne. Lê dîsa jî, ev car ne ji bo ciwanan û sporê yên ti çîn, ne jî ji bo image girêdayî ne, da vê çarçoveyê de tuning herî versions, şensê. Gelek ji wan ên ku modifies C5, bi sînor ji bo zêdebûna biçûk li performansa engine.

Dîsa jî, hin versions xwedî potansiyela bilind. Ji bilî wê, ne guherandinan S û RS hene. Discipline herî guncaw ji bo drag wesayîta e ku dîhar baş bi xwe, heta bi rêya a RS standard yên hêza bilind û hemû-wheel drive. Di machine rîngê de ji ber ku ji size mezin û giraniya wê kêm e. Li aliyê din jî, modela ji ber ku ride bilind û cabin rehet minasib ji bo wê rola ku erebeyên lûks e, ewqas baş e ji bo baştirkirina ew di vî warî de.

beden

Erebeyê li sedan û wagon qereqola Toledoyê bû. Wek ji bo her car bi kar tê, rastî repainting Audi A6 C5. ev type of tuning ne bi tenê ji bo ku kapasîteya sînorkirî ji bo hilbijartina rengê tazmînata dema kirîna, di heman demê de jî ji bo jê kêmasî niha di form of chips û scratches. Lêçûna ji yên weha re kar di atolyeyên nêzî 100 hezar e. Ev dikare alîkariya te bike ji aliyê kirê xilas xerchildanê painting û kirina karê xwe.

Wek ji bo qûntara, li view of armanc û îmaja A6 Vebijarkên extreme dikare kêm jî li ser S û RS versions de dîtin. lem Body in giştî ya nisbî kêm ji bo piraniya modelên ji sinifa business de tê bikaranîn. Pirî caran, bi vî awayî nûjenkirina dîtinê bi avakirina beşên pêşî beden car ji versions paşê. Bi vî awayî, hûn dikarin deverên li ser dîtinnasî û restyling, neynik, bumper Audi A6 C5 şûna. Tuning yên bi vî rengî gelekî biha ye, bi taybetî jî heke hûn bi kar tînin beşên original bedenê. Bi vî awayî, mesrefa çira orjînal li ser 40 hezar rubleyan, li bumper e - 25 hezar û hwd. Bi rêya aftermarket, tu bi girîngî kêm bike ku bihayê van tuning ... Headlights Audi A6 C5, wek Bumpers, ji 4 hezar in, neynikên - by 1.5 hezar, û bi ronahiya nav mijê de - ji 900 rubleyê, etc ...

engine

nifşa niha A6 bi kevneşopî bû berfireh û mazin ya motor, ya ji engine 11, hin ji wan bi li çend performance versions temsîlkirin. Di nav wan de, 2 û 3, bo ku bighîjne mazotê turbocharged. Bikin beşa kontrola - şêwazê herî berbelav ê ji guhertina a motorên bi dolarekê ji yên weha re wesayîtên. Chip Tuning Audi A6 C5 destûrê ji bo bidestxistina zêdebûna ya kêmzêde 40 lître. a. û 70 Nm bo versions of data. Guhertinên vê type of motors seqayê ne wek hevbeş wek qezenc ji bo wan li ser 15 lître ye ne. a. û 25 Nm. Mesrefa zêde ya çip-tuning - ji 500 heta 600 $.

More tuning cidî, a ku destwerdana di design ji engine, e gelek kêm bûye. Tevî ku hin guherandinan di pakêtên ku ji aliyê dikan hene. 3 an jî 4 packets (qonaxên), ya yekemîn e li tuning chip û gavên ku piştre tevlî bike li şûna yên pîyê û dezgehekî sîstemên û weku eweyi. D. Ev gengaz ku bi serê xwe û bi awayekî serbixwe diyarker berfireh û rêbazên destwerdana di engine e hene. Helbet, ev zanyarî lazim di vî warî de.

transmission

A6 C5 digire û bi pênc embodiments Transmission: manual 5-speed û otomatîk, manual 6-speed transmission, çar-speed vitêsa otomatîk, cvt. Front-wheel an full. gearboxes bide, bêhtirê caran jî li chip -thninge mîheng bikî guherîn accelerating. in kits kurt-stroke ji bo veguhestina di manual Audi A6 C5 hene. Liberxistina asta cidî zêdetir dimeşin şûna qîrînê û gear mîhengê ratio. Bi ava differentials slip sînorkirî ye.

disotîne

C5 Front suspension - serbixwe multi-link. Li gorî versiyonên ber-rear temsîlkirin design semidependent û drive çar-wheel - û multi-link. Li gel vê, suspension hewayî hatiye berdest.

Sêwirandina disotîne li ser van makîneyên bi kêm mudaxele, ji ber ku ji ber ku di layout kompleks jî misoger dike, taybetiya ajotinê baş car Audi A6 C5. Tuning hêsan ji bo sepandina bi danîna e suspension jîn. Wiha hûragahiyan dikarin li ser 20 hezar rubleyan ji bo options-level entry û ji 200-300 milyon ji bo rawestandina temamî adjustable mesrefa. Di cidî zêdetir guhertina tuning levers, stabilizers.

Bi bikaranîna Pneumoelements ku mirov bikaribe bi biguherînim height ride ne. Hemû disc brakes car, ber - bi boşi. versions Avant kirine hinekî discs şikand mezinkirin. Even baştir mekanîzmayên helwestekê li ser guherandinan ji bo motorên yên 2.7 û 4.2 lître bi boşi.

Upgrade guhertoya destpêkê yên A6 e ji bo sazkirina sîstema bi suret û ji aliyê guherandinan sporî yan jî Audi A6 C5 Avant. Liberxistina brakes sporê Versiyon ji pir biha ye. Ji ber ku RS6 kit original hêjayî 135 hezar rubleyan e, tuning bihayê pakêtê dibe ku 300 hezar zêdetir be. Herî Guhertoyên digire û bi size wheels ji 15 santîm, ji sporê jorîn - 16 santîm.

Rêya herî hêsan ji bo guhertina helwesta car, li şûna wheel. Û ku ne bi tenê dikarî taybetiyên tire, lê height of the profile, her wiha li dorûbera û girseyî bin bandora. Gava ku tu bi hilbijartina ji aliyê hilberîneran de aliyên bêt rêya rast bê. Li gel vê, ji kerema xwe not bikin ku versions drive çar-wheel, bi kar wheel yên dorûbera heman.

Navxweyî

car modren lihevkirî bo çîna asta bazirganiyê di wê demê de. e ku, ev heye materyalên-high quality û alavên dewlemend. Ev divê di hiş de ku interiors destpêkê û top ji range pir cuda ne ye ku kevneşop, ji bo ev girse, şahidî kiriye. Directions tuning salon û pileya destwerdana cuda ne û bi destê komek temam, û herweha dewleta xwe diyar kiriye.