Heated disc brake eniya: sedemên ku, pirsgirêk, û reviews

brakes Disc di sedsala 20'an de, payeyeke bûn, lê belê, ew hatiye dîtin çalak tenê di deh salên dawî de tê bikaranîn. Ev piştre ew bû ku, design ji van sîsteman de temam bû. Brakes - ev tiştê ku divê her tim serviceable be ye. Lê belê, tevî vê sîstemê carna têkçûna dide. Bi vî awayî, piştî demekê ku ajotvan dest pê hesiyam ku gelek tenûrê ber discs şikand. Ma ev normal? Bê guman ne. Di gotara îro de em dê li ser vê yekê tenûrê discs şikand ber û ji bo sedema vê diyardeyê binêre.

germahîya normal çi ye?

Wek madî ji bo berhemęn ji hêmanên welat, yan hesin cast alloyed wekî polayê tê bikaranîn. jî, fitiqa şikand seramîk jî hene, lê belê, ji ber ku ji mesrefa bilind de, ku ew bi tenê li ser carts sporê biha bikaranîn. Gava ku van hêmanên herî kêm tûşî overheat in. Ceramics ye di temeke ne, heta dema ku agirê hezar derece Celsius. Wek ji bo dîskên şikand adetî, ku bi 90% ji wesayîtên temam, germiya xebatê wan e heta 300 ° C ye. Tiştekî li jor de wateya xurtir wear û Ogut.

daxwazên

The disc brake çend daxwazên xwe. Divê ew bi hêz, li hemberî şokê termal û Gehînerî termal bilind be. Jî, discs şikand bi destê sewaxê baş û a bilind bilêv qatjimara yên ciddî. Tenê dema ku ev hemû Parametreyên gorî dîskên dikarin di tirimbêlê de hilberîna sazkirin. Wekî din, ewlekariya trafîkê pirsa mezin e. Dema pads pêket, bitenê li ser rûyê xebatê de dê bi yaweriya bê bicîhanîna erkên core xwe - ciddî û hevbîr e.

Çima vê yekê biqewime e? ber sedemên

Motorists ka çima tenûrê ber disc şikand? Sedema vê diyardeyê ye related to wezîfeya xwe ya sereke - bêhêlin. Ji bo nimûne, gava ku tu li pedal Pêlî pads dest bi tekilî bi mûşekên erd dîskê de. Di vê merhaleyê de, element germkirinê de ye li nirxa lûtkeyê. The êdî pêlavan li Davosê di dereca ji metal e bi ku dîsk, di asta bilind de. Germkirinê di şevekê de pêk tê. Lê belê, dema sar, deh car dirêjtir e. Bê guman, gelekî li ser style ji ajotinê girêdayî ye. Ger tu dehf car bi awayekî hişk, heta a disc normal nayê dem hênik xwarê (ji bilî ku ew ji seramîkê made) tune ne. How to di vê rewşê de be? Eger te wêneyek ber disc brake mafê tenûrê, di ber çav re style ajotinê wan pêwîst e. Count çawa gelek caran ji we re pedal ji bo hinek ji rê bikin. Lê belê ev yek diqewime ku metal style ajotinê tenûrê û komal e. Îcar, ji ber next ku tu divê ji bo ku - a xira ji sîstema braking ya. sewîyeya di qepaxên kontrol bike. Eger ev ne bes e, lê li gorî mêjera xwestin. Jî bînin bîra xwe ku jiyana frênê de - ne ji du salan bêtir. Çima da? Ev rastiyeke ku ev herkoyî pir hygroscopic e - ew bê helwest xewan rewa bû. To dûr zehmet û bi hewa kemberê de, pisporên Pęţniyar ew were.

pads

Em niha rasterast ji bo parçeyên mekanîk bidomînî. Yekemîn tiştê ku divê hûn bala xwe bidin - ev pêlavan. Li ser rûyê e madî ciddî heye. Ev pad heye marks wear taybet. Dema komikeke bi kêmanî sê milîmetroyan, bi babete divê bên guhertin. Wekî din, faktora germkirinê ji wê re zêdetir - hekandina metal li hember metal e. Em divê discs şikand ber germ e? Bê guman ne. Eger pads bi daket jêr û ji baregeha westiyam, li ser yek xalê de, ew hew dikare jam. The car Skid wê. Ev ne pêwist e ji bo li paşxistina sazkirina yên nû - li gor rêziknameyê biguherînin pads. Ev ji 20 heta 30 hezar kîlometre rêzeçiyayên. Û ji ber ku pir tişt girêdayî ne li ser style ajotinê, çêker, çûyina rîskên taybet yên pads navîn. Dema maddî ciddî yên is down van labels westiyam, pads divê bên guhertin. Piştî vê operasyonê de pêwîst e ji bo Dîwanê sîstema vekirina a valve li ser piştgiriya taybetî.

discs

thickness xwe kontrol bike. Gelek caran uaz "Patriot" cars tenûrê discs şikand ber ji ber ku ji bo pêşketina yariyeke ji surface karker in. Hinek bi kar wîn. Lê belê, ew dikare tenê carekê kirin. Û ya herî baş - bi tenê ji bo yek nû guhertina drive. Çavkaniyê binirxîne yên ji bo xwe ji mezintîya ji vê mezintir ji pads - 150-200 hezar kîlometrî. Lê belê, gelek li ser bîr û herin bi discs westiyam, ne dizanibû ku di demeke nêzîk de, bêhnvedanan tenûrê, wê bê.

faktorên din

Ev wusa dibe ku disc ne ji çavkaniyên xwe dijîn ne up. Û ne her tim di vê zewacê de factory. Îcar, eger germ disc şikand ber çavan, lê dibe ji ber cudahiyên di tîna bilind warped. Gelo evê çawa çêbe nayê? Piştî ku bi awayekî çalak ji ajotina erebeyê re dikevê, ew avgolk. до 300 градусов и резко охлаждается. Di encama vê çalakiyê de, disc şikand ber ku bi 300 derece germ û daîm de ye. Helbet, ev dibe sedema Ogut ji surface kar.

Diyar bike ku rewşa disc

To dizanin sedema rastîn, pêwîstiya te bi cîh bikin ku disc bi rastî jî di awayê load bilind de xebitî. Ku çawa bikin? Biryarê li ser rewşa surface kar dikare ji aliyê color visualized. Pyrometer derbas nabe. Bi vî awayî, eger surface disc ya şîn e, hingê ji metal bi 450 ° C germ bû. Xerabtir, dema ku hue reş e. Di vê rewşê de, her yekê bawer bike, ku brakes tenûrê, bi 500 ° C ye heye.

helpful

Ya rastî ji pir brakes - bi baştirîn nûçe ji bo xwediyê erebeyê de. Piştî ku hemû, ji bo tasfiyekirina pirsgirêkê divê bi tevahî parçeyên gotina rast an wîn (ku e jî xweş cheap ne). How to rê li ber vê? Save diajo, dikare, ji bo vê divê hûn li pey çend rêbazên hêsan:

• Ladarawa ti têkiliya bi slaytên avê. Ma an style êrîşkar ji ajotina di hewayê şil û baranê de bi kar bîne.
• bi taybetî bal kişand ku divê ji bo paqijî dayîn. Wait ji bo demekê, heta ku ajokarên xwe hênik bike. Ger avê bikeve ser metal bikini, Ogut nikare jê bireve. Di vê rewşê de, a discs li şûna bi temamî rizgar tenê. Û ew li cotên (herweha pads) guhertin, heta eger ji cîranê xwe di dewleteke normal.
• Follow qaîdeyên ji pads şûngir. Ma li bendê ne, heta ku ew bi daket jêr û ji metal çûne. Ev dê kesûkar û zêde germkirinê ya li disc provoke.

encamê de

Bi vî awayî, em dîtin ji ber sedemên ji bo disc şikand ber tenûrê. By piştî tips jor, hûn dê bi sîstema di rewşeke baş de rizgar bike. Li ser yek ajokara dîskê e, pir rast, û 300 hezar kîlometrî. Ya herî sereke - ji bo li derve hiştina pir û biparêze, wan di karê qenc Pistons calipers. Di vê navê de, breakdowns di nava sîstemê de jî hiştin. Ger hose dicin (wek gelek caran di nav kemerên de diqewime li wheels ber), qet dudilî nebe û di şûna wê de. Wekî din, li hewa bikeve nav braking û ne dê çawa bandor bike.