Di sala 1970 de, li ser xeta civîn ên nebatî yên otomobîlan Volga li Togliatti an tevahiya pêşeng xanedana VAZ derket. Ev erebeyên biçûk 2101 bû, an wekî ku gel navê, "nedî". A copy lîsans yê yek ji modelên hatî ferhenga Italian Fiat. The yekem ferxikên cih de artêşa Sovyetê bi hezaran motorists relished. The car biha bû, lê bi şens ku ew bêyî berdelên notice çû. Muscovites piştî Zaporozhets "nedî," ronahiyekê di pencerê de bû. Navxweyî mezin, a engine torquey bilind-bi ruh, bêdeng li go, di erebeyê de bûye xewnek ji gelek.
Piştî salekê, VAZ serbest model din, ev wagon bi rawestandina erkê giran bû. Ji VAZ 2102, ji taybetmendiyên teknîkî ya ku bi modela 2101 dubarekirin, em gelek kêfxweş e bi gundiyan bûn. The compartment bar dikare bê danîn hema hema nîvê a suspension rear bihar bar ton teqwiyekirin û bi hêsanî dikar load. Gava ku tu vekirina deriyê rear e li ser asta erdê ji Bibuhure, da ku tu tiştên dikarin bên barkirin û kerê Kurdayetiyê coasting, ku pir girîng dibînim. Ji bo nimûne, li wagon vazovskaya next 2104, bi vekirina derî dîsa hatiye ser erdê rakir û dîtin, û ev zehmetiyên mezin tên afirandin, dema barkirina.
Bi vî awayî, di erebeyê de nû VAZ 2102 li ser yekîneyên berê, mor dike bi cih bû û aggregates 2101. engine cîbecîkirina longitudinal, çar-cylinder, di-line, carburetor. Pir neat, block cylinder kompakt bi sleeves teng ên gewr quality hesin avêtin. Belavkariya Gas jorîn, valve. Li ser Kamerûn rotation waxtekî ji Crankshaft bi solan star-tensioner zincîra du qat, bi riya dihesibîne. Di dawiya ber cam jî ev a gear du qat bû. The engine di moda çar-stroke, li valves çolistanan levers deynin li ser piştgiriya taybet nirxandi bû. The valves bi bi du kanî vegera stendine.
Hemû motorên VAZ vysokooborotisty bûn, ev e ku moda ya operasyonên key to bi rengekî ji çavkaniyê binirxîne bû piston û Crankshaft. Li engine têra xwe bilind Leza sîstema maslopodachi winda zext, raperîn beşên bi opersayoneke ku têra xwe bi dest ne. Ignition normal bû, diagram wesayîta wiring ne ji standard cuda ne. sîstema sarbûna Engine VAZ 2102 dual-circuit re girtî hat kirin. The coolant ye bi berdewamî weşandin de, ew li ser contour ji direve pompeya centrifugal bi impeller plastîk. Rejîma ku germahiya termostatekî û a fan, ku li ser vê xalê ji sensor li odeya germkirinê bottom radyatorê biqîmet dewam kirin.
The rotation ji Crankshaft ji engine waxtekî bi rêya gearbox bo mîlî perwaneya de bi du rêbir derziyê re, hingê mekanîzma ji axle rear hypoid. drum - Sîstema şikand VAZ 2102 a du qat-circuit, Front-wheel stendine bi brakes disc, rear bû.
The car strukturel bi aqilane bû. Derveyê têra xwe modern bû, lê belê, û ji hin tiştên nepayî taybet hev cuda ne. Ev gengaz e bû tuning hebû VAZ 2102, bo nimûne, hin xwediyên ji bumper standard rear kelekê din jî - dest bumper dual rear, û ew pir heybet bû. Banî VAZ 2102, bi taybetî jî heke di erebeyê de spî bû, li ser zeliqandî bi çerm sûnî fine reş, machine paşê dibe tênê beauty. Ji bo demeke dirêj VAZ 2102 li version bingehîn wê hat çêkirin û ji bazarê bi tenê di sala 1985 an bi paşve hatine.