Çawa gelek caran ji bo guhertina antifreeze di otomobîla te ye?

Di dema germiya wesayîta gazê engine di nava cylinder it 2000 derece Amerîqayê. Ji ber vê ye, a germkirinê bi hêz yên pêkhateyên telebe heye. Ji bo bigirin germê de bêedebî ji engine, ku di sîstema sarbûna car hatiye piştrastkirin. Lê belê, çawa bandor ev kar dê girêdayî li ser kalîteya û taybetmendiyên bikaranîn re tê de ji coolant (coolant). Ev avî re tê gotin "antifreeze". Û mîna her hêmanên bikaranînê din ên di erebeyê de, pêdivî bi nuhkirina dewrî.

Çawa gelek caran ji bo guhertina antifreeze di erebeyê de? Bersiva vê pirsê bi yekta be, wek ku di warê guhertina girêdayî gelek faktoran e:

1. Pêşnîyarên Antîfrîza manufacturers.
2. Pêşnîyarên ji wê erebê.
3. Intensity ji bikaranîna machine.
4. Asta xirabûna ya pergala sar.

Pêşnîyarên manufacturer antifreeze

Her welatekî re têkildar bi pîşesazîya automotive, vextê berhem, li gorî standartên qebûl xwe. Tenê wisa antifreeze jî derxistin. Ji ber vê yekê, di nava rafên autoshops cur be cur ên şilavê ji bo sîstemên sar ku notên cuda, bi taybetmendiyên û jiyana xwe.

G11, G12, G13: To bi awayekî rêkûpêk bike vê rewşê, hilberînerên xwe antifreeze bo Dabeşandina berhemên xwe fikar bikaranîn "Volkswagen", ya ku rohn nav sê çînên bi demên li şûna tê pêşniyarkirin wan de dubendî hate bikaranîn.

class G11

G11 (kevneşopî) - ev çîna dihewîne antifreeze, produced by ku bi navê teknolojiya silicate. Ku beşek ji vê sinifê û li pêşxistina dezgehên dihewînin, madeyên silicate aloz ku li hember korozyonê ji surface navxweyî ya hêmanên metallic ji sîstema sarbûna di parastina e.

Nîşe çawa gelek caran divê G11 class antifreeze biguherînim, divê li ser pakêtên be. Lê belê, dema ku bikaranîna vê class of antifreeze divê bê diyarkirin ku bi dema perdeyeke parastinê avakirin destê wan hatiye rûxandin, ku bi şûn de nav keriyên abrasive, ku zirarê bidin sîstemê sarbûna de. Ji ber vê yekê, çîna antifreeze G11, divê herî kêm carekê her du salan de hate guherandin.

class G12

Çi dikare li ser G12 got? Ev antifreeze çawa gelek caran bi biguherînim? Bersiva vê pirsê girêdayî çawa li şûna hate leyîstin. Heke sîstema sar wesayîta heye pre-şuştin û zuwakirin, paşê jiyana antifreeze nû dê bibe 5 sal. Heke sîstema şûştin, di dema operasyonê de piştre bi avî tije, li dema kar ji bo 3 sal zindan.

The jiyana xizmeta çîna antifreeze G12 dikarin vê rêjeyê zêde ji ber wê yekê ku li kompozîsyona bikaranîn, ji bilî wan, li ser asîdên carboxylic, tevbigere, yekser li ser navenda Rûken, bê ku layer parastinê de bû.

The antifreeze + G12 ji bo madeyên heyî added madeyên Inorganic, û di G12 ++ - mineral. Hemû ji van ji bilî parastina sîstema sar çêtir bûye, di heman demê de ji bo dema guhertina bandor ne.

class G13

Jiyana pola antifreeze class G13 G12 şilavên sarbûna similar (şertê ku qaîdeyên li şûna proper), i.e. 3 heta 5 sal.

Ev divê bê diyarkirin, ku ev class of antifreeze heye ji mesrefa bilind de ji ber ku ji ber ku ew li ser an polypropylene jîngehê bingeha. avantajên din li ser G12 ++ ne xwedî.

dermanê dijî qeşa

Gelek ajokarên bawer dikin ku antifreeze - a type cuda yên coolant e ku cuda ji kevneşop e cureyên antifreeze, di heman demê de ev e ne. Antîfrîza - a avî pêşvebirin ji aliyê şîrketa malê "teknolojiya senteza organîk." Ji ber vê yekê bi navê hatî dayîn coolant. TOC - SYR ji pêşvebirinê û di dawiya "OL" - yek jî nîşan dide ku mensûbê şilavê alkolîst e. Di demên Sovyetan, yên ku bi patent li ser navê bû, ne wisa hema hema hemû şilavên bo cars çêkirin û di Yekîtîya Sovyetê û piştre li Rûsyayê, bang li heman - "qeşa", ku di encamê de, di malê de antî-beruvajî ye.

Çawa gelek caran ji bo guhertina antifreeze, edetî ji aliyê pakêta îmalatkar got. Frequency yên li şûna yên coolant navxweyî, ku wekî qaîde, nayê 2 salan di mideyeka ne.

Pêşnîyarên ji wê otomobîlê de li ser li şûna yên coolant

pêşnîyarên Giştî ya manufacturers otomobîlê de li ser mijara "Gelo divê di antifreeze di erebeyê de biguherînim" ne her şîrketa mantiqa vê mijarê şexsî ye, li gor pêşketina xwe bi xwe. Ji bo nimûne, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno" piştî cars xeta meclîsê û li ber fabrîkayê dipirin antifreeze sîstema sar bi giştî pêşniyar ji bo guhertina mîhengê coolant ji bo jiyana xizmeta jiyana-dirêj wê ne. German "Ford" ava demên li şûna yên antifreeze li cars wan her 10 salan an piştî 240 thous. Km. "Mercedes" - 5 sal. "BMW" û "Mazda" - 4 years. Wha li ser modela xwe ya grîng e ku dema li şûna yên mileage antifreeze ji 75 hezar. Km.

Û di pêşerojê de ji bo guhertina antifreeze ji bo heman, ku di destpêkê de di nav machine li kargehê hate rijandin tê pêşniyarkirin. Eger ji ber hinek sedeman, ji bo destnîşankirina coolant deqa orîjînal, ne mumkin e, pour Antîfrîza class baştir ji G12 ye, li ber çavan gerdûnî herî, ji bîr nekin, ji bo zarokxana-şuştinê sîstema sar.

Girêdayîbûna bi yên li şûna frequency mileage car antifreeze

antifreeze ji bo li şûna jî li ser car çawa be berbillawí dekar girêdayî ye. Piştî hemûyan jî, ji bo heman pêvajoyê de ji dem li xwediyên car cuda dikarin bi dûrahiyên cuda herin. Ji ber vê yekê, li ser çawa gelek caran ji bo guhertina antifreeze di erebeyê de, û rasterast run xwe tesîrê. Li ser vê jihevkirî hin pêşnîyarên giştî ji bo guherînê heye. Bi vî awayî, antifreeze hilberîna û G11 class navxweyî coolant heye, ji bo bê guhertin her 30 hezar e. Km. Antîfrîza pola bilindtir divê bê piştî 40-50 hezar. Km guhertin. Ev e ev şêmûgên bi krîtîk hesibandin mezinbûna, piştî ku coolant dest bi winda milkên parastinê xwe. Lê dîsa, ev tenê pêşnîyarên li şûna pêwîst ji antifreeze, di serî de li ser asta wear ya pergala sar e, wek rast bikin.

Çawa gelek caran ji bo guhertina antifreeze li motorên westiyam,

Ger ku di wesayîta tê bikaranîn, wê demê, li gor vê, dewletê yên engine û sîstemên wê ne dûr ji îdeal. Ji ber vê yekê, li şûna yên di dîrokên coolant li ser van makîneyên jî wê ji referansa cuda ne. Ez çawa dikarim we diyar eger hê jî fit ji bo bikaranîna jixwe bi antî-beruvajî biherikiyana, çawa gelek caran ji bo guhertina coolant li ser van makîneyên?

Ji bo destnîşankirina statuyeke bi kalîte ya li antifreeze otomobîlan firotin caw test taybet. Bihayê wan a biçûk, di heman demê de ji bo kontrolkirina kalîteya coolant tije di pir alîkar in. Ji bo vê armancê, li strip ku di antifreeze, piştî ku color nîşana ya ku bi skalaya dawî de, beşek ji kit test nîsbet de çalkirî ne.

Rewşa antifreeze dikare kêmasîya destnîşankirin. Ger coolant qasî an spî (discolored), ev nîşana yekem ew e ku, milkên xwe winda bike. Ger antifreeze brown (celbî), tê wê wateyê ku ew dihewîne keriyên ji rust bûye, dikarin li şûna dereng namîne. Dema ku kef tank berfirehkirina xuya dike, û bottom xwe ya bi perdeyeke ji keriyên saxlem girtî, vekişîne zêdetir bi şûna wan ne mimkun e, ku coolant, divê bi lezgînî hat guhertin, û bi şuştina mecbûrî.

Ji bilî vê, antifreeze divê di kurtirîn bên guhertin, eger ew bi type din ji coolant an avê paşguhxistin bû, ku ev bi girîngî kêm dike, taybetiya xwe.