Tires "Nokian Hakapelita 8": reviews, buhayên. tires Winter "Hakapelita 8": reviews

Di gotarekê de yên zivistanê dijwar, gelek xeyal Çardiyarê xedar, barîna berfê, blizzards û berfê. Lê belê, zivistan xedar driver dikare şert û mercên hewayê pir cuda ye. Ev e, gelek caran niqteya werçerxanê di navbera germahiya erênî û neyînî, gava berf dikeve ser rê, ew nav şileyek celbî dihelîne, paşê qeşa, bi darxistina crust qîlên şemitok bi protrusions tûj gelek. Erka sereke di vê rewşê de jî, hilbijartina mafê plastîk automotive, ku bi wekhevî wê baş hereket bike di ti dewleta surface rê dibe. Yek ji baştirîn options ji bo van tire gerdûnî hatî ferhenga Finnish "Hakapelita 8" reviews ku em bifikirin ku di dawiya gotara nêzîktir e. Werin, em bibînin ka çi balkêş e û vê yekê gelek ajokarên li ber tercîha di lehê xwe.

Start of pêşketina û dîroka series

Di sala 2013 de, piştî çar salan carekê ji karê zehmet ji dîzayner, li dermanxane û din zanyar, ew li nifşê heştan a series efsanewî yê tires hat avakirin. Ku, çêker tê hesibandin otorîteyeke di meseleyên ji plastîk, ku ji bo rewşa dijwar û þert û derxîne.

Piştî ku Nordic welatan, lêkolîn ev bû zelal ku krîtera bingehîn yên bi kalîte û zivistanê tire ji bo ajokarên wan jî helwesta li ser qeşa û berfê. Ev ji bo adaptekirina Guherandinên ji nişka ve ji hewa, hakimê baş û, weke encama, bi zêdebûna ewlehiyê, ajokarên û tire nirx e "Hakapelita 8 'reviews caran piştrast bike.

nifşê Heftemîn dîtin, li ser bingeha selefên xwe di sûkê de di sala 2009 de serbest pêş hatiye. Di vê demê de, em berhev kirin û encamên uymy testên çavan bên girtin. Ev divê bê diyarkirin, ku selefê bû ne xirab e, û nikarin biçin cihên ku top li ceribandina yên kovar otomobîlan tê zanîn zêdetir ji 30 caran di span of tenê çar sal bû. "Nokian Hakapelita 8", reviews xwediyên kîjan e, di dawiya nivîsê de, û di hemû salęn dawî di hevkêşeyê de ji bo şikandina vê qeyda.

The shape of nemeşiya

Wek rêveberiya şîrketa xwe bi xwe îfade dike, kontrolên gelek nîşan da ku ji tires zivistanê qepaxa , bi tenê yek, rêgeza herî serkeftî ya pattern tread hebû, û ku di plastîk de temsîl. Ev ser bi alî yê hejmara sîmetrîk, ku "Nokian Hakapelita 8" tires qebûl e. Reviews bala aliyên erênî yên vê pêşveçûnê.

Rastî ev e ku ew jî dihêle ku spikes belavbûna herî efektîv e li ser erdê, bi pêşkêşkirina Coupling pêbawer zêdetir li ser surfaces şemitok. Li gel vê, tevgereke wisa dengê tires li ser rûyekî paqij, wek bisîkletan hişk, ko dikeve handana extra dema ajotina kêm dike.

Dirûşma sereke yên nifşê nû

Wekî ku ji aliyê rêveberiya şîrketê diyar kir, ku armanca sereke ya her tires zivistanê de divê bibe derfeta wekhev rehet to move on tu surface û bi tu awayî ji sapokên, gelo ev mud, välling berfê, vekin, an berfê gindiriye, an şilopeyê, û lastîkên berfê "Hakapelita 8" Deng ku em piştre bifikirin, bi temamî bo van erkên amade kirin.

Hevaltiya ku hê jî ew di sedsala bîstan de, ku yek ji pêşî dest pê bikin û ji bo pêşxistina vê type of tire. Û ew ji bi plan ji bo kêmkirina leza, berjêr ji bo bazara zêdetir sofîstîke model. Wek serokê beşa pêşketinê de, ji nifşên heştan de, ji bo pêkanîna herî mezin ewlekariya gengaz ên travel zivistanê, bi kêmtirîn riye şikandina.

Ceribandina berhemên nû

Berî ku hun formę, bikarhęner ji huneran sûdwergirtin ji nifşên nû yên tire, ew rêze testên carên, di dema ku bi baldarî kontrol hemû Parametreyên re derbas bûn. Armanca van îmtihanan ew e ji bo bidestxistina herî zêde combination îdeal ji spikes ji plastîk bi design tread xwe. Dema ku ev yek anîn, terkîb plastîk bi xwe li avahiya tire qedand. Wek encam, em dikarin berhema dawîyê, ku dikare ji bo ku bi a şert û mercên xebatê de bi rastî jî dijwar bibînin. Tu dikarî vê bi xwendina li ser "Nokian SUV Hakapelita 8" reviews ji çavkaniyên pê piştrast bike.

Çi birin îmtîhanan de? Pêşketina konsepta nû ya spikes

results Test bi badîhewa ji dest da ne, û ji bo çar salan - pêvajoyeke girîng in ku, ev tevgerên ji bo ceribandinê bi zor ji vebijarkên ji ku ji bo hilbijartina wê de herî serkeftî. Di rewşa me de, baş bû teknolojiya nû krîzên naveroka Eco Stud 8. wê li wê rastiyê ye ku ji hedê xwe, bi tenê, di ahengeke ewle di plastîk ne ye. Wiha attachment berî bikaranîn.

The "Nokia Hakapelita 8", reviews yên ku di vî babetî bi kurtî, di bin her yek ji hedê a pad biçûk yên plastîk nerm e. Ev e, lewma ji bo kêmkirina spikes bandora tikandinê de surface rê de, herweha ji bo başkirina rewşa tow bi bisîkletan safî. Li gel vê, hebûna wê bi girîngî kêm plastîk, deng, ku bivênevê, ji ber ku spikes pêk tê.

The location yekane ya ji stiriyan

Li gorî ku ji bo pêşdebiran dibe, cihê ji hev zêdekirina vevêre Ciyê çend Parametreyên. Di encama çalakiyê de, karîbû ji bo bidestxistina encamên nedîtî - li ser her otobusê heştan-nifş li ser 190 spikes şexsî danîn, û yek ji wan kar ji dema ajotina vala. Di vê rewşê de jî, û got: di derbarê kalîte û dorpêçê de bê wate ye, ji ber ku ev e ku ewqas gelek rêvebirin ji bo bidestxistina encamên pir meqbûl. Û yên ku wenda cotek Jacket di rêjeya merheleyê ne ewqas krîtîk.

Bicihanîna saya a balance baş yên her du hakimê longitudinal û lateral li ser cemedê qewimî. Di encama çalakiyê de, zêdetir predictability ên plastîk li ser beşên road pir şemitok, heta dema ku zîrekbûna. Di nava aliyên erênî, vî serrastkirinê jî gengaz e ku mirov zêdekirina jiyana ji spikes xwe heta xirabûna full an jî wenda bibin, heta bi style ajotinê êrîşkar, di heman demê de li ser "Hakapelita 8" reviews dibêjin, carna berevajî.

Pêş ve Design de biperçiqînin

Li hember de çend heftan li hejmara model ve shashechek tread hatiye zêdekirin û size wan li gor vê tên kêmkirin. Ji bilî mirov karibe xwe bi cih hejmareka pirtir ji spines, ew din encamên erênî da. Slat jî zêde bûye, di encamê di avê de bêhtir bandorkar û berf vebûn rakirin, û Coupling bi rê li zêdebûna berfê de, a rastî li ser "Nokia Hakapelita 8" reviews ji aliyê ajokarên têra piştrast kir.

Û germkirina li tire hatiye di dema trafîkê giran kêm bû, û ev ji bo berxwedana wear mezintir derxistin. Li gel van erdan, ajokarên şa, çiqas biçûk, lê kêm in, berxwedana dema dimeşit, ya ku xwedî bifeyde bandor li ser sotemenî. Dayîn nirxê niha wê, ev dê bibe bonus xweşik, bi taybetî jî heke jî çêdibe ji bo demsala run rind fînanse bike.

Bêna plastîk taybet hatiye

Bê guman, ji bo bidestxistina performansa baş e bes ji bo avakirina tread xweşik an Jacket location şareza ne. Di vê rewşê de, di serî plastîk sê-component ku plastîk xwezayî Kevneşopî, kokk û rûnê kanolayê.

Beşa sêyem niha li qederekî hindik e û hê jî hema hema roleke girîng dilîze. Ev e ji ber ku petrola tovê tecawiz li Germiya low, dijwar winters interaction başkirin Russian di navbera lastîk û kokk heye, ku ew bi girîngî li ser sewaxê zede ji bo surface bi sapokên di bin şert û mercên extreme, çi dibe bibe, ku dihêle navê bus bi rastî gerdûnî "Nokian Hakapelita 8". Reviews ajokarên jî di vê qonaxê jî beyan dikin.

Li gel vê, wek ku li jor behsa wan kir, ev tires dikarin mezaxtina sotemeniyê kêm bike. Li gorî pîvana çêker ya berxwedana berjêr wek rêje bi nifşê heftan de ji aliyê ji sedî 5 kêm bû. Û ew jî bi fazîlet, terkîb plastîk taybet.

Metirsî ji bo ewlehî û rehetiya

Ji bo ku baştirîn parastina xwedîyê otobusê de, li nav nîşana wear tread avakirin. Ev li ser rêgezên ji jiholêrabûnê, hejmarên kêmtir kûr tread bingeha. Berevajî manufacturers din ên ku bi tenê agahiyên di derbarê xirabûna ji rastiyên li ser van tire ne, hûn dikarin bibînin çawa gelek milîmetroyan ye bêyî ku ti pîvana derket. Dema ku ro bi label "Nokian Hakapelita 8", ku Avis em niha vê bell alarm ku dem hatiye ku biguhere tires bifikirin, ji ber taybetiyên xwe dûr in ji original de winda dibe.

Ev babete ji layê qada agahî berfireh zêdetir li ser aliyê tire. Ev ne mumkin e ji bo ku li bingehîn Parametreyên yên li şûna, bo nimûne, û zext û înkarê di vê operasyonê de û li ser ku wheel ku tire dihat amadekirin. Ev agahî Dema sazkirina lastîk sala bê zelal kêrhatî ye.

user reviews

Gelek şîroveyên ku bikarhênerên bihêle, parçe, ajokarên nav du kampên. Sedem ew e, ku hinek trite nizanin ka ji bo ku bi lastîkên zivistanê de, bi bikaranîna style êrîşkar ji ajotina li ser paqij, rê dry. Li yên din, tiştên baş li ser "Nokian Hakapelita 8" reviews dibêjin li jêr e:

• aramî baş bi style ajotinê têra.
• çarmîxê de baş li ser berfê vekin û dihêlin.
• Carinan jî, heta dema ku çalakiyên careless şofêr veşartin.
• Coupling baş bi qeşayê de bi saya hejmareke mezin ji Jacket.

Ji minuses dikarin bi giştî bê nirxandin pir bûha, ku her kes ne amade ye ji bo set of tires pere ye. Di nava aliyên neyînî "Hakapelita 8" reviews li jêr in:

• spines Narîn. Ew bigirin ne off bi temamî, di heman demê de YKSS an tip tûj xwe dialîstin.
• asta bêtir bilind ên deng, li gel ku teknolojiya kêmkirina bi deng, dema ajotina li ser rêya paqij.

encamê de

Rubber "Hakapelita 8", ku em li reviews nêrî, wê gelek alîkariya wan ên ku ji bo ajotinê leisurely û bal a şemalokan bûbin, ji ber ku, lewma ji bo jiholêrakirina hemû rewşên zehmet ku dibe ku li ser rêya di pêş de ji ber ku rewşa hewayê. Ji mesrefa bilind de bi temamî ji aliyê zêde ewlekariya rastdar dema ajotinê, û di rastiyê de ji bilî, ku tiştekî girîng e. Li gel vê, bi kirîna van tire, tu bawer bin ku di ajotina hûn nerm, ew ê ji bo qet nebe 2-3 demsalan berdewam bike.