Tire Radial. tires

tread û carcass - Tires ji du hêmanên bingehîn pêk tên. Last baran hêza sereke digre. Û ew e bi tenê ji nava hewa tekeran tire ne, di heman demê de jî ji unevenness ji sapokên derve. Di vê çarçoveyê de ji bo hilberîna xwe tîne taybet tevna rubberized (cord), ya ku li seranserî circumference ji wheel di çend tebeqeyên ye. Bingeha cord dikarin pembû, naylon û rayon, lê gelek caran ew ji a têlekê (a ku bi navê cord pola) pêk tê. Dema ku ev surface substrate (wire) wire bi perdeyeke tenik ji tûncê hebûna thickness yên li ser 0.1-0.2 milîmetroyan. Bi nisbet bi hevaleki xwe, wisa design ya mayînde, herî û berxwedêr bi germiya e.

Tires û shéwezare xwe

Hemû tires bi ku li ser erebe û kamyon modern sazkirin, bi du beşan:

1. Radial.
2. Diagonal.

The tire radial heye cord fiber taybetî bi alî diagonal yên hevedudanî bead de. Di vê rewşê de, ya jî kêmxwendî, parvekiriye. Paint xuya deriyê Îmamê ji riyên xwe (bibînin. The photo).

Di vê çarçoveyê de, hejmara Plies bikaranîn divê şert e, heta be. Jî, ev type of tire ku di bilêv kir ku board fiber ya rasterast girêdayî ye, bi 90 derece ji wan re girêda.

Dabeşandina ji tires radial

Di dorê, ev type of wheel ji du beşan dabeş, û dikare bibe, yan tekstîlê an jîte. Her du sinifên a maddî similar ji bo berhemęn yên di çarçoveya. Pirî caran ew a nylon sentetîk e. Cidahiya serekî - type of belt e. Li ser cawê ku ji made Têlên sentetîk de, û di kombînasyona - ji cord pola de. Ev ev kombînasyona materyalan pispor dibêjin aşitixwaz e. Bi vî awayî a cizayî tire ji berbiçav baştir, û sîlahan ji damezrandina tifingê di navbera rim û microprojector sifir kirin.

Pîrozkirina

Hemû manufacturers niha lastîkên otomobîlan ya type radial nûnertiya wan li ser sidewall ji nameya R. The ręjeya ew wisa xuya dike: 180/75 R14. Gelek caran motorists ev sembol bi dorûbera wheel bi daxistinan tevlîhevkirin. Di rastiyê de, ew behsa diameter bore R14, ku di vê rewşê de ji bo çardeh inches wekhev e. analogs heman Diagonal bi bi van sembolan nîşankirin ne. Mezinahiya otobusê welat teklîfê de tenê ev hejmar (ji bo nimûne, 6.50-15).

Çima tiştekî wheel diagonal ya berê?

Ev wheels de hate niha hema hema tu License de derbasdar an sazkirî li ser erebeyên rêwiyan û makîneyên in. Û hemû ji ber ku tires diagonal nexwastina Ogut mezin li para tread di dema tevgera. Di encama çalakiyê de, gelek daxînin pattern wîn, û projections dest bi yaweriya li ser surface piştgiriya. Di encama çalakiyê de, bi awayekî bi kûrbûna qalîteya têsîra xwe, û li gor vê, ewlekarî driving di xeterê de ye.

Erênî yên wheel radial

Di nav avantajên sereke ya vê type of tire ji bo kapasîteya xwe ya li Leza mezintir û bi giraniya ronahiyê kar bê zanîn. Ji bilî vê, tires radial xwedî kapasîteya wan çêbibin mezintir kêmtir rastî germ û tevna wê ya nerm, li gorî bi xwar- diagonal e.

Jî divê bê diyarkirin ku, ji ber ku giraniya kerb wê kêm, wiha wheels ewletir in bi kar bînin. Di pratîkê de, wesayîtên bi tires radial maneuverable zêdetir û aram li qapat in, vê lêkolînê de diyar kir ku kalîteya baş ji zilamê bi herdu surfaces rê hişk û şil.

Wek rê behsa tires (summer an zivistanê - belesebeb) qebûl tenê yek type of stress, li çarmedorê aloziya di disotîne bi awayekî berbiçav kêmtir ku diagonal. Ev rê dide bikaranîna tebeqeyên kêmtir yên madî ji carcass, ku ji quality lavaboyê germahî zêde dibe. Di vê navê de, her cord here yeqîn serbixwe ye. Ev tasfiye pêwîst ji bo sîstemên derbasî Têlên ji tebeqeyên dewruberí (em hilberîna biha kêmtir bidest). Di vê navê de, tubes hundir ji bo tire ji ev cure ne mecbûr in. Hemû ji wan re ne Tubeless, û ji ber vê yekê di hemû cars modern de tê bikaranîn.

Jî divê bê diyarkirin ku bikaranîna tires radial destûrê cureyên sverhmodulnyh cord ji bo hilberîna belt. Ev encamên li sewaxê baş nemeşiya to rê, wek ku em berê got. Û ji ber ku Ogut ji ber rigidity belt tread ku kêm kêm, ji ber vê çavkaniyê di van çerxên (li ser rê de maleke meree) pir bilind e. Lê belê, wisa wheel kêmtir ji teqîyayî nazik e, û di rastiyê de li ser rê û me gelek caran dikare bibîne û bizmaran, avahî û cam û screws rusty.

kêmasiyên

Operasyona tires da xuyakirin, ku zerereke sereke yên van tires mîqdarên gelek bilind e. Û ev ne tenê nemeşiya û beşek lateral wî de ye. Bi tevgera caran li ser xwedêgiravî track an jî dikarin zerarên wheel çewtiyan. Ji bo vê yekê, a tire radial pir zor û hesas de ji bo zextên li hundir odeya e. Eger ev hêjmar di gellek îhmalkirin, em dikarin li ser damezrandina ziyan zûye li benda dema ku bi kevir û berde û xist. pirsgrêkek din ên bi vî rengî tire ji mesrefa bilind de ye.

Taybetmendiyên ku sepan

By dilpakiya taybetiyên design xwe, hilberîna tire radial di pratîkê de ji rexên diagonal wan, ku dikare bê îro bi tenê li kamyonên dîtin manenê. Û tevî ku bi vî rengî "bouquet" ji kêmasiyên li performansa wheel radial dûr ji hevrikên xwe Pêdeçûnê, û ji ber vê yekê di hemî cureyên wesayîtên modern tê bikaranîn e.

Îcar em fêhm kir çi albûmê de ji aliyê tire radial bilêv, ku mohra xwe û li wir hewl ye. Dema mirov li hemû awantaj û dezawantajên ji van wheels de aşkera dibe ku di demek nêzîk de bi tevahî şûna tires radial ji bazara cîhanî ya hempîşeyên diagonal xwe.