Uaz 417 engine: taybetmendîyekî, tamîr, photos

Piraniya motorên sazkirin li cars û kamyon, ji bo operasyona berdewam dîzaynkirin. Di heman demê de, dîzayner derfetek ku çak, bi piranî jî ne yek, di heman demê de çend pêşkêş kirine. Ji bo vê ne sizes repair taybet hûragahiyan li wir. Lê niha, ez dixwazim li ser taybetiyên ya engine taybetî, parastin û operasyonên xwe bipeyivin. Ev engine li ser 417 m uaz, ku fikirî, herî populer bûne û liv e.

Hin agahiyên gelemperî

Hêjayî gotinê ye ku ji bo motorên uaz hatiye çêkirin û li santralên Ulyanovsk û Zavolzhsky e. Heke em li ser 417th, vê hilberîna UMP yekîneya hêza biaxivin. Ev row carburetor 4-ka-type. The benzînê sirûda neteweyî di 1989 de derket piyasê û berhem di dema me de. The block serê ye ji alûminîyûmê. Ev made yekîneya hêza hêsantir dike, lê di heman demê de bêtir ji pir hesas. Û gelek motorists kê bihata bi siwarbûna li uaz, pesnê wan motor 417th. Ew wek engine xurt û mukm in, û hiştibin, tê axaftin.

Li gel vê, design xwe gelekî sade ye, da ku 417th pir maintainable, ku gelek girîng e. Di her rewşê de lêkolînên li ser 417 m uaz motor erênî be, lê fehmkirina dipeyive. Baş e, niha de em herin din.

Specifications Engine 417 uaz

Di wê demê de, derketina holê ya 417th nikaribû bibe pêngaveke girîng gotin. Ev şûna radeyê UMZ 414. kirinYê dawî hatiye, di 70 salan de ne wekî nenas hate herî baş, çi bi axaftin ji dawiya salên 80'an de, dema ku bûn powertrains pêşketî hene. UMP 417 li gorî 414 zêde bûbû valves, herweha Parzûna hewayî bi temamî nû.

Ev pêdivê ye ku mirov bibêje ku yên din taybetmendîyekî li ser asta giştî cuda ne. Niha 4 guherandinan Motor, her yek ji wan ji bo armancên hin bikaranîn License de:

• 417,10 - sazkirî li ser uaz "Patriot" û "Hunter". Power of the unit hêza 92 bergîrî, bi 76-m benzînê;
• 4175,10 - set to "Gazelle". Ev rûpel heye 98 hp û 92 m bihemil e;
• 4178,10 û 4178.10-10 - li ser gelek cars uaz sazkirin û powertrains eynî ne, di rastiyê de,.

The volume yên ji engine - 2.4 lître, kapasîteya 92 lître. a. li 4 000 rev. / min. jiyana Service yên weha motor li ser 150 000 km, lê di pratîkê de jî dikare bibe hem mezintir û bi awayekî kêmtir. Li vir em pirsyariyê taybetmendîyekî uaz 417 engine, û niha em diçin.

Li ser xalên lawaz yên motor

Tevî ku di helsengandinê de bilind, bi sirûda neteweyî heye gelek ji zeaf. Wekî ku li jor jî hate diyarkirin, ev jî ne ji bafûn çêkirin. Ev ji dengźn tenê 166 kîlo ye, ku ewqas ji bo vê santrala ne. Lê belê di heman demê de, bû pirsgirêkek bi pir heye. Germiya Excessive bi tifingê di navbera block, ku binpêkirina geometrî dimirin û pirsgirêkên din rê. Gelek caran ne li wir vibrations de hate pûç running û di bin load. Lê belê pirsgirêka herî cidî - derketina holê ya welê.

Van hemû nexweşiyên bi bi wear ji parçeyên şexsî, wek cams, bearings, Kaniyên avê, û hwd. Di hin rewşan de girêdayî ye bi kêmbûna yên servîsê heye: .... bareyê rûtîn pabendnebûn ji bo guhertina petrolê, coolant, û hwd., Ev hemû dibe sedema dewleta xirabûna ji engine. Di dawiyê de jî, ew dikare nehêlin. Lê belê eger ev nebe, jiyana xwe bi awayeke berbiçav kêm wê. Ev engine taybetmendiya uaz 417 wek compression, bikeve, ew dê dest ji bo xwarinê nîvişk, û divê temîrên sereke.

Li ser vegerandina UMP 417

Ev yek tiştek e ji bo temîrkirina engine derhanîn, ku hema hema hemû parçeyan ji bo ji derve ferman bê, ku diçe pir biha û giranbiha. Wekî ku ji bo 417 th, ew e, pir hesane ku bidirûn. Ev motor navxweyî yên design danê, ku hema ji bo hemû pisporên zanîn. Tevî ku gelek kes aciz neke, hema bigire ser xwe bavêjin û yekîneyeke hêza nû uaz, di hin rewşan de jî wateya ji bo ku ez kevin.

Heke tu bi karê xwe, hingê tu dê li ser 20 ji 000 beşan pêk bê. Di doza tamîran ji bo qereqolên li ser heman miqdara kar lê zêde bike. Lê belê bi vê metodê, ew e da ku biha ne li gorî hin cars biyanî, li cihê ku mesrefên repair sirûda neteweyî di bi sed hezaran.

reviews Expert ji uaz engine 417 (UMZ)

Yekem û ya herî girîng, ku veqetandin, gelek ji şofêran û pisporan, - sîvîl baş. Lê pir tişt girêdayî ne li ser carburetor. Di dawî versions jixwe sazkirî sîstema derziyê derziyê, lê niha ew li ser wan re ne. Gelek pispor pêşniyar bernameya "Solex". Bi wî û paşę zêdebe û rêjeya herikîna is berbiçav kêm. Lê belê, ku dema bi K121, ku, her çiqas kevin ev rêje, di heman demê de ku gelek caran têra xwe tê bikaranîn. Gelek stop li K151, ji ber ku, li gor piraniya, ew baş ji bo engine uaz carburetor 417. çi cihê ye? Hingê ew ji bo we ye.

Pispor Pęţniyar guhertina petrolê di nava sîstemê de her 10 hezar kîlometrî. De birijîne, divê li ser 5.8 lître, dema ku li ser type û brand ketna ji bîr neke. Ev agahî hemû ji di instruction manual diyarkirin.

pirsgirêkên tîpîk û çareseriyên xwe

Her engine heye qelsiyên ku yekane bi wî re ne. Heman bi a-m 417 qewimî. Ev motor şikestî e, tevî ku gelek caran ne, di heman demê de dide gelek pirsgirêkan ji malxwê. Ev bi piranî bi muebetê petrolê dest pê dike. Smudges ji bo sedemên cuda xuya, ji pêşketî û moran û gaskets mor têkçûna di nava sîstemê de. Bi gelemperî di çareserkirina van pirsgirêkan hêsan e. Gaskets û morên bi guhert, ji derzê kevn rakirin û tije bi yek nû heke pêwîst be.

Bi gelemperî, hema hema hemû pirsgirêkên bi 417-m bi bi gêl ve girêdayî ye. Ku asta pir bilind yan jî pir kêm e, ji petrolê diçe out of a muebetê an combusted li odeya. Hemû van pirsgirêkan nikarin bên çareserkirin, di heman demê de pêwîst e ji vê yekê re hindî ku zû dibe. Lewha repair engine uaz 417 dê were kirin, a photo ku tu dikarî di vê gotarê de, li engine live zêdetir bibînin.

Zêdebûna wear ji sirûda neteweyî

Wear - ku yek ji pirsgirêkên herî lezgîntir, e ku hema hema tiştekî bi sêwirandina yekîneya hêza. A faktoreke sereke di zêde wear, - gêl low quality an miqdar têrê nake. Bê guman, eger tu bi carekê de ji petrolê, piştî 10 hezar kîlometre nayê guhertin, û ne jî, li 15, hingê tiştekî xerab bibe. Lê eger tu wisa bi rêk û ji bo şopandina ne di asta, lehiyê herî erzan ji metiryalê, encamên wê pir xemgîn.

Gelek caran ev yek diqewime ku şaşî biçûk li yekîneya hêza pêşve nav tavil a mezin. Ji ber vê yekê, şûna ku ajotvan dest pê dike ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, ji kêmtir wê mesrefa zêde ya tamîran.

sîstemên engine Service

Tu xwedî fêm bikin ku motora erebeyê da divê parastina dewrî. Ev guhertina petrolê û hêmanên Parzûna, sazkirina bûjiyên nû, li şûna yên Rollers û belt an zincîra bareyê. Divê ev bê kirin, da ku engine xwe de kar dikirin ji bo demeke dirêj. Eger pêşî bûn ku lazimiyên ji bo tamîrê de hene, ji bo ku çalakiya di zûtirîn dem de ev yek pêwîst e. Bi giştî sê qonaxên başbûneke 417th heye:

• repair di warê - tedbîreke demî, ku ji bo ku dest ji cihê xwe hate binçavkirin;
• repair neqandin (qismî) - dimeşin disassembling li engine û Troubleshooting parçeyên;
• çak - engine başbûneke bi temamî çi ji rewşa xwe. Ev pêvajoya adil dem-dixwe û ku divê beşekê mezin ji zanînê û sebir e.

Gelek ajokarên bi ser engine 417 uaz sazkirin - Injector. sîstema derziyê sotemeniyê Electronic bêpar kêmasiyên carburetor car. Ger tu daxwaza çi guhertin li wir jî, pêkan e ku sîstema li 4213 û 4216, ku bi temamî bê guhertin rabe. Tekane tiştekî ku divê hûn ji bo pêkanîna, da ku ev rîya Pîvan firmware ye.

Li şûna 417-th bi motor din

Gelek motorists li ser wê difikirim. Di rastiyê de, wisa prosedureke ku di bûyerê de bi piranî pêwîst e ku 417th ye bi temamî westiyam, û paytexta êdî ev jî watedar. Di vê mijarê de, tu danîn a engine cuda, pêbawer zêdetir û erzantir e. Ev divê ZMZ-402 in. Ew ji aliyê gelek motorists jiyîn, pêbawer bêtir ji UMP, erzan û ji bo parastina hesibandin. Li gel bibînin live 402-th e ji bo vê berdêlên biçûk çiqas hêsantir, bêtir ji 417th, û ev Şafîî mezin e.

Bê guman, gelek hewl bidim ku li şûna bi tenê eger ev e aborî bi feyde hene. Ji ber vê yekê ku pêşniyar dikin ku li engine ZMZ-402. Ew bi rework an jî pir hindik de rêve. Hemû bi heybet bûye û li şûna xwe, da ku lêçûnên herî mutewazî be. Hinek motorists bi ser motorên uaz xwe derhanîn ji "Toyota" û otomobîlên din jî hate sazkirin. Bi piranî diesel engine danîn. Ev, bê guman, her tişt baş e, hest bi temamî guhert e, lê mesrefa e qayîlbûna cheap ne, ji ber ku avaniya ye anîn gelek guherandinên.

Bi kurtî

Bi vî awayî em ji taybetmendyên bingehîn û taybetmendiyên engine 417 li ser uaz nixamt. Çawa ku gelek hesp wan yekîneyeke hêza pêşkêş dike? Eger Versiyon ji klasîk, hingê 92 lître. a. Ev yek gelek caran zêdetir ji têra. Lê belê hêza li ser hisabê guhertin hin dikarin hinekî bilind dike. Ev hêjayî to do it e an ne, her kesî ji bo xwe biryar ji bo xwe.

Bi giştî, li 417th dikare bê gotin pir serkeftî creation plant Ulyanovsk. Ev tenê guherandinan ji vê engine, ku serlêdana wide di pêşerojê de ne tenê li ser wesayîtên uaz, di heman demê de jî li ser "Gazelle" dît pêşxistin ne. e ev engine peritîne hene. Hinek ji wan dikare di warê çareser, yên din jî pêwîstî bi mudaxeleya profesyonel. Lê belê di rê de, ev engine tîne, pir kêm, da mirov dikare piştrast kir. Tiştekî din jî ev e ku çavkaniyên ji 150 000 kîlometre - ew e, hê ne. Ez dixwazim ji bo dîtina hejmara hinekî bilind, bi kêmanî 250 hezar. Lê belê, bi parastina baldar û operasyona nerm dikarin 417 û mezintir çêker nivîskî birêvebirin.