Sûr-Velcro - çi ye? tires Winter: Jacket an Velcro?

Life dimeşe ramanxane pêş. Berî zivistanê de, ku tê wateya ku careke din a mijara girîng de ji tires zivistanê de. Jacket an destbend - the best tires zivistanê de çi ne? tire qepaxa, li gor piraniya motorists, nayê xwe li ser a bisîkletan hişk û nisbeten paqij nîşan bide ne. Road nixumandî bi qeşa û berfê - ku element xwe ye. tires Friction mezin ji bo tevgera tenê li derdora bajêr in. Gelo ev rast e? Em ji vê gotarê hîn bibin.

tires Winter grîng in - ew çi ye?

So tires ciddî yên navê. Ev e jî gel ne, eger em wê bi modelên qepaxa hev. Lê belê, ji populerbûna ji Velcro bi her sala ku diçe zêde dibe. Ji bo wan kesên ku gelek li dora bajarê rêwîtî kir, ev tire bêqisûr nedihatin wê. Îcar dibêjin hilberînerên.

Ev tire bê spikes. Ev ji tire studless ji rêzê, terkîb plastîk taybet jî cihê ye. Bi vî awayî, tire baê bi temamî zor ji Guherandinên germahiya. Ferqa di navbera van tires ciddî yên pattern tread taybet, û hê jî wan de hinek sivik in.

The pattern tread kûr û hejmara lamellae cuda ye. Şikl taybet baştir destûrê dide pişaftina avê ji sapokên. Tire di rastiya xwe de ji bo di rê de digrin. Ji vê, û motorists kirine dikevin, da ku navê vê plastîk.

Production nayê rawestin ne hê jî. Û eger berê jî bawer dikir ku zivistanê de, bi tenê, tu alternatîfek ji bo spikes, lê îro rewş diguhere. Li gor çêker, cudahiya di helwest li ser rêyên hişk an şil hema tu kengê û tire performance sal bi sal çêtir dibin.

Û di makîneya şil û zuha, li ser ku tire-destbend, çiqas bêtir bawer ji li stiriyan de dê biçin. Di bûyera pêşîn, kêm sekinandin û dûr û bi deng dema ajotina. destbend li ser-ice tenê bi sivikî inferior tekerên qepaxa. Li ser Jacket-berf di pratîkê de dewama xwe ne, her wiha li tevahiya barekî e li nemeşiya, opsiyona ciddî yên here serdikeve.

li Velcro çi ne

Meh û Arctic (Skandînavya) tires û modelên Ewropayê. Yê diduyan temam ji bo wan ên ku li herêmên bi hewaya hinek sivik dijîn dê bibe. Characteristics bêtir gerdûnî. Ewropayê tire-top nîşan a frost sivik. Ji bo kesên ku ji bo li bakur dijîn, ya herî baş fit modela Skandînavya e.

bus Skandînavyayê: durust bibjêrin

Ji bo ku ji bo di vî warî de bikeve, ne zanibe bê ka çi tires zivistanê Velcro to buy, pêwîstiya te bi bîr bînin çend nuansan. Bi vî awayî, firotina plastîk binivîsin ku ev hilbijartina ji bo zivistanên nerm e. Bi vî rengî tire Farisan ji Dietz biçûk, lastîk e - nanêrin, û wê angular zêdetir e. "Ewropî" - giroverkirin zêdetir û hîmgirtî ne. Lê belê ew dikare ji aliyê emekdar, rêjeya Endeksa. Bi vî awayî, ji bo hêlîpan û Ewropayê biafirîne pattern speed bi H markirovkry û, lê belê modela bakur tê hesabkirin ji bo leza.

bisîkletan paqij

Ji bo welatê me, ev têkildar e bi tenê model "Arctic". Kontrol bike bê ka baş li tire-û-loop, çi li berhemên e, û çima ev tiştekî baş li ser kevir e. Em ne bi wê nav di lêkolînên teoriya herin, û dest bo dîtina encaman di cih de.

test Asphalt tê hesibandin a mewqiyeke lawaz ji tires qepaxa. Ev bawerî heye, ku ew li Leza di bin 80 km / h asteng ne. Lê encamên testa stirî hê jî tehde, û rind baş. Ev test ji aliyê pisporên serbixwe ji Finlandiya hatin hilgirtin, ew dikare bê ewle. Velcro jî encamên cuda hene. Bi vî awayî, ji dûr ve bi suret û ji 33,1 m ji bo 41,1 m bû. "Toothy" tire ji 35.3 ji 38 m ispat. Ji nişkê ve, ji ber ku bawer dikir ku bisîkletan dê spines winda bike. Em dikarin bêjin ku Velcro ji dest da, lê ne hemû, di heman demê de tenê beşekî. Ji bo nimûne, tires Fastener de "Bridgestone" xerabtir modelên erzantir ji "Kama" bûn.

Li ser friktsionki riye hişk, bê guman, em bi serketî bûn, lê ew li spikes qezenc ne pir zêde ye. Li gorî encamên lêkolîna li Finnish zehmet e ku dibêjin, baştir li bisîkletan e ku. modelên Modern di no tiştîva ji Velcro spike.

Li ser qeşa û berfê

Ka em li hemû heman Finnish test tire grîng jî, va ye, lê belê di ya herî xirab û mercên zivistanê de. Dibe ku tire bisîkletan bajar dê encamên ku nedihat nîşan bide?

Ji ber ku daneyên di yek ji weşanên re hurmet herî automotive - "Auto" li tires ciddî yên berfê îsbat be baş. Vehicle lezê 50 km / h. Bi vî awayî, Velcro nîşanî results bibitin ji 7.7 heta 9.5 sec, di dema ku tires bi spikes lezê ji 8.7 heta 10.5. Cidahiya bi zelalî xuya ye.

Li ser rê bi axayên da dixne "bisîkletan plastîk" hinekî udelala "toothy" birayên ji bo çend seconds. Û dîsa vê pirsê: Winter Jacket tire an Velcro?

rê me, bi kêm teşvîqa motorists gêr berfê. More caran doza - a välling stûr ji berfê û avê. friktsionki qezenc girîng di îstîqrara ji motion hene. Even herî baş, honey û model rating qumarê de winda bike, hakimê bi surface rê ya ji niha ve li leza 21.2 km / h. Ev kêmtir herî xirab Velcro tire e. Ev çi ye, heger bi kêrî ciddî bi dest bixe? Ew kesayetiyên ku nîşan bide ku Fastener cheap winda sîvîl bi tenê li ser leza 22,6 km / h.

Îcar, eger tu bi piranî di van qirêja derxin, ku hilbijartina te ye, lê na, hûn ê ji bo kêmkirina leza. Jî, li spikes di şert û mercên li jor behsa wan bikin ku skidding, windakirina kontrol û qezayên.

Li ser cemedê, li pêşberî rast e. Here metal "diran" - rêberê herheyî. Ji bo stop bi temamî li leza 25 km / h "diran" bus pêwîstî bi 13 m. Velcro pêwîst ji 13.2 ji 14,8 m. Won test tire grîng Di vê kategoriyê de yên modela Pirelli û Nokian.

Di vê navê de, eger tu dixwazî bibînî, ku encamên di navbera "Arctic" û modelên "Ewropa", divê bê diyarkirin ku nûnerê tire ji bo hewaya nanêrin Dmack Winter Safe bi tenê nikare li ser 16,2 m bimîne bû.

Li ser rê axayên qîlên

Di van her qewmî re bi we bi dest bixe speed more. The performance ewlekariya tires di dema test kontrol kirin. circle ice Spiked kontrolkar û bindest ji bo 25,8-29,8 seconds. Velcro - ji bo 34,3-38,3 bi. Worst model dinivîse li ser rê axayên nîşan da 88. A Velcro tire zivistanê de bi tenê ji bo 96 seconds parastiye. Ev nîşan dide, careke din dibêjin ciddî yên tire on ice e gelek bêhêztir e ku di hemû winda dike, "bidrên" nûnerên.

As ji bo deng, Velcro li height here. Îcar, eger tu bi piranî li ser rêyên bajêr cinan û ji qerebalixa zêde hez nakin, bi mîsogerî hilbijartina te ye.

Di teorîyê de,

Çima ajokarên neheqî li dîwankirina xwe li ser tekerên zivistanê ne kir? Li ser peyarê saxlem bi hemû zelal qepaxa. Tê bawerkirin ku ku plastîk bi hişka bi spikes bisîkletan ya. Û di rastiyê de, ew li hundir qels. Bi vî awayî, herêmê, têkilî li her du nûnerên heman kampê. Ji bilî nemeşiya, "bidrên" - bixebitin. Ji ber vê yekê li ser tires bisîkletan qepaxa bi hêsanî li dijî modelên ciddî yên bi ser ketin.

Lê tiştek di îmtîhanan de tespîtkirin. The test li ser qeşa li frost ji çardeh hivdeh dereceyan de pêk hat, bi xwendina termometre bisîkletan li jor zero rabûye.

alavan, qepaxa

Di Çardiyarê giran Russian wheel is girîng guhartina tevgera xwe. Pir ice zehmet utaplivaet spike xurt li tread tire de. Ev wek ku li hemû bê stirî. Li gel vê, li plastîk frost pir dijwar, ku bi awayekî berbiçav kêm dike settings qîrînê dibe. Ev li ser qeşayê û li ser kevir rast e.

Bi vî awayî, a tehl xurt tire sar a zivistanê de Velcro - ya herî baş di hemû aliyan de. Helwesta di erebeyê de bi wan re bi şewazeke zêdetir û dermankirinê de, û ji ber vê yekê bi ewle. Even li Sîbîryayê gelê model ciddî yên hilbijêre. Herweha Velcro ji bo bajêr, ku piranîya kolanan bi rêkûpêk ji berfê paqij kirîn.

Bê guman, ice çareseriyê xebata wê ne. Ev xalek lewaz bo tires ciddî ye. Even top-rated tire Velcro 2013-2014 demsala zorê nêçîrvanê klasîkên "toothy". Lê dîsa jî, ev hemû li ser type of surface rê girêdayî ye. Ji bo tires zivistanê bajar-Velcro - ya herî baş de hate niha.

TOP 5 best grîng

Pisporên ku ceribandineke hildan pênc modelên ji pîşekarên cuda.

• Di rêza yekemîn de bi modeleke X-ice ji hilberînerê efsanewî "Michelin" (Fransa) hate binçavkirin.
• Di rêza duyem - "Nokian Happelita" R2.
• rêza sêyemîn modela WS70 Blizzak ji brand Japanese "Bridgestone" hate binçavkirin.
• "Pirelli Control Ice" ye, ku li cihê çaremîn de ye.
• ContiVicing Contact hilberînerê ya cîhanê "Continental" temam ev rating.

Sûr-destbend "Dunlop"

Ji ber hinek sedeman, di rankings bû berhema çêker ne. Û gelek pûç. Ji bo nimûne, bi modela 2013 - "SP Winter Sport 4D" - produced by teknolojiya nûjen. Manufacturer "Dunlop" hewl didin ku bicihbînin, ewlekarî, herweha bi awayekî çêtirkirina naverok agahî ji plastîk. Bi vê şofêrên basan de hîs bawer di şert û di tu dibarîne.

Testên ku di encama ku pisporên serbixwe bizava baş, dûr û bi suret û mêrg kurt de, aramî lateral baş yên di wesayîta hate gotin hatine kirin, hatin girtin. Di nav dezawantajên - berxwedana berjêr bilind û di asta bilind ên deng di hundirê erebeyê. Pispor pêşniyar dikin ku ev tires grîng in. hilbijartineke baş e ji bo zivistanên Russian, tu dudilî çi ye.

Bi vî awayî, em fêhm kir ku tires di hin mercan de baş in. Tercîh a we ye!