Reviews xwediyên Ssangyong Actyon Sports, description, wesf û taybetmendiyên cars

Di sala 2006 de li band li Liftback navê Ssangyong Actyon berdan. Di şîrketa Koreya Başûr bi rê ve ji bo afirandina a strukturan de kompakt baş e, lê gelek kes dixwazin li garaja xwe heye ji bo tiştekî pratîk zêdetir. Ji ber vê yekê jî biryar hat dest bi hilberandina heman model, lê li pişta a pickup. Ji bo ciyawaziya di navbera wan de jî ji bo navê prefix added Sports hêsantir bû. Hêviyên cih manufacturers - pickup zû populer bû.

Bi kurtî behsa modela

Yekem, em dibêjin ku tirimbêlek e li ber we de bal kişand ser reviews ji xwediyên bidin. Ssangyong Actyon Sports - makîneyeke bi şiyanên raxe. Berî her tiştî, ev car pratîk e. Loss trailer towed dikarin 2300 kg bigihîne. A pickup heye platform load xurt zêdetir, ku aliyên in 1 275h1 600h525 mm. ji bo girtina xwe, bi otomobîla ku bibe wek strukturan de design - Ev beşek ji request mişterî, dikare bi hardtops nû kirine.

Di vê navê de, design Ssangyong balkêş e. Li ser bedena wî dînamîkên, bedewî, û hetta a kind of sportiness ku bi serkeftinî tekîdê li ser formên xwe jî dîtinnasî, roniyên mijê de, maliştî û xemilandî wire danîn grille.

taybetmendiyên teknîkî

Der barê wan gelek agahiyên de reviews ji xwediyên. Ssangyong Actyon Sports bi a 2-liter turbodiesel 141-xurt hat. Bi vê yekîneya di makîneya dikarin ji 161 km / h bêxin. Tiþtê ku deqa ji 100 km / h speedometer piştî 14 seconds piştî destpêka gihîşt. Li ser dînamîkên bi taybetî bi heybet ne, lê a mezaxtina sotemeniyê biçûk. Per 100 kîlometre digeriya, li ser rê, ji 6 lître mazotê mazotê. Li bajarê herikîna trafîkê bi 11 lître zêdekirin.

Lê balkêş zêdetir sîstemê ve girêdayî bê Part-time 4WD drive hemû-wheel e. Ji ber ku ev gelek caran reviews ji xwediyên re dibêjim. Of Ssangyong Actyon Sports dikarin li sê cûrên kar. The yekem - wheel rear, 2WD. Ew xelas dike, benzîn û tê bikaranîn dema ku ajotina li ser rêyên normal. Lê eger tu bi bar li ser surfaces şemitok, an off-road aktîfkirin ji hemû-wheel mode drive. Ew 4WD Berz bê gotin. Ku moda sêyemîn dimeşin drive hemû-wheel-motion enabled û gear kêm bê. Ew 4WD Low kir. Û ev mode bi rastî alîkar dema ajotina li ser off-road giran.

ewlekarî

Ev zilmê girîng jî dibêjim kesên ji reviews. Ku xwediyên Ssangyong Actyon Sports di warê ewlekariyê bi tevahî têr in. giringîyekî taybetî ew Mark zelal sîstema stabîlîzasyona rate, ku her tim di dema xwe de kar bi surface rê û helwesta wesayîta nasdikê. ESP xwediyê key ne bi tenê ji bo hêza engine de, di heman demê de jî bi dilşewatî ya bi suret. Eger driver ji nişka ve li ber windakirina kontrola li ser birêvebirina rizgarkirina sîstema xwe bizivire.

Ev hêjayî pesnê û option ASP. Ev pergala ku rê li çopan, ku Comment dema ku derbas da dixne tûj li qapat e. ASP hêzên braking li ser hemû çerxên, û Badanê yên yekîneya hêza kontrol dike. Û hê gelek kesên bibînin sîstema alîkariyê kêrhatî li Kurdayetiyê li rabe. Sipas ji bo hebûna wê ya li machine is xwe gindiriye, ne paş. Sîstema bi zorekê hewldanên li ser brakes, ku ne bi tenê ewlekariya tesîrê û bi îhtîmaleke mezin ji qezayê de ji holê, bikişêne, lê her usa jî hêsantir ji bo kontrolkirina pêvajoyê.

Xemilandinê yê Navxweyî

Çep li Ssangyong Actyon Sports reviews 2012 ji xwediyên ne comments pir berfireh li ser vê wesayîta. Wekî ku em dizanin, ROJDA bi piranî di hundirê e pir fire ne. Di vê modelê de, hemû rê li dora. Inside space bes ji bo cîbecîkirina rehet şofêr û rêwîyên wî de ye. Li paş wî baş li ser tenê du kes hest bikin, tevî sê fit. Bi taybetî jî rehet ew jî wê bibin, eger ew ê armrest berfireh li navenda dawiyê yên backrest avêtin. Di vê navê de, ne dikarin di heman demê de li backrest sofa heyî şa dibin. Bi piranî ew li ROJDA rasterast in.

Lê belê, gelek dibêjin, bala baş insulasyona dengê factory û avhewayê kontrol. cabin Winter Warms zû di havîna di cih de azad bibe. pesnê taybet wheel hêja. Ew e pir hêsan e û guhdar bin, û dema ajotina li ser dîmenê bisîkletan ku di erebeyê de slides li ser cemedê. Di vê navê de, ji ergonomics ji cabin e di asta fînanse bike. Hemû kontrola di cihê xwe de ne, da ku gelek di dawiyê de ji wan re ji touch rêya rast.

kêmasiyên

Her machine, hem pluses û minuses. Ev êdî ji bilî Ssangyong Actyon Sports e û. Reviews yên ku xwediyên we delîla direct yên ku. Gelek ji wan jî wê bibîne ji kursiyê ajokeran hez ne. The xwediyên dibêjin, ku bi giranî li berwara windshield û stûnên jî berfireh girt. Lê belê, ji ber van taybetiyên eynî di banê pickup bilind, ji bo ku gelek ji headroom. Ji ber vê yekê, dema gengeşiyê.

Oh, ku zerereke zelal e, da ev helwesta ji bo birêvebirina engine, li hewayê sar. Heke ev nîsan -20 ° C, ew dê ji bo demeke dirêj bikişîne, ji makîne di dawiyê de dest pê bike. More zerereke nebûna sînyala sensor şok e. A radyo nayê formatên modern piştgiriya ne. Lê ji ber ku mesrefa ji audio-installation û alarm di nav buhayê di erebeyê de, kiryarê dikare wan red ne.

detayên operasyonê

Çi ew li ser pickup dibêjin reviews Ssangyong Actyon Sports ji xwediyên? Gelek pêşniyar û bi berpirsiyarî di sîstema recirculation gazê exhaust (EGR). Ev alîkarî ji bo kêmkirina gazên exhaust û pêdivî bi prosedurên paqijî bi rêkûpêk. More eşkere zerereke ye generator kêm cih. Di vê çarçoveyê de, xwediyên ji bo pick-up wek baldarî wek mimkun e ku bi riya Veg herin û bi eksê xwe de bihelînin, ji ber ku ew rîska jî bilind daketina dirt li ser firçeya in. Ji ber vê yekê, ew bi piranî dest bi fitneyê û talan li ring. Di encama - pêwîstî bi tamîrkirina generator. Û ji ber ku compartment engine nebûna, dergûşê it up, ne mumkin e.

Lê belê, ji ber hemû tiştên ku dikarin reviews ji xwediyên Actyon Sports nû re dibêjim ne. Gel dibêjin ku ev car bearings wheel Navbar. Îcar, eger yek ji wan jî keve, li şûna wê ji bo ronîkirina van tiştan ji hub bi temamiya xwe. Jî, modela Bihara qels. Ew ku di dema operasyonê de namînin stuyê xwe. A Kaniyên rear û ji bo stendina nerêkîyan û giran off-road dîzaynkirin ne. Ew bi gopalê 1.3 cm stûr kirin. Quality xwe paşê dîhar dibe. Û piştî demekê, barkirin, di erebeyê de di pratîkê de li ser bump ye. Ji bo çareserkirina vê tengahiyê de dikare bibe, eger em di biharê şûna û saz spacer ji bo wan.

Din çi divê hûn dizanin?

Çep pickup Ssangyong Actyon Sports reviews 2008 ên ku xwediyên ku tu bi temamî fêm awantaj û dezawantajên ji vê car. Bikarhêner dibêjin ku van makîneyên dînamîkên, lez baş, berevpêşbirina bilind û hêza baş. engine Diesel, radiwestin, di bin hood, yek ji nav nîvçoyan ji nifşa xwe ya herî bi bandor e. Lê belê di heman demê de, ev pickup cross geometrîk lewaz e. Wê bi SUV, li Actyon Sports li kûrayî nêzîkatiya jî pir kêm û Kwêtê erdê ye bes mezin ne. Gelek ji vê zilmê, bi xêra rawestandina û bicihkirina wheels diameter mezintir.

Lê belê, ev e tiştekî ku dikare reviews çepê Ssangyong Actyon Sports re dibêjim ne. Feyda ku ev car heye, girîng e. Her kes dizane ku di dema operasyonê de gelek caran dikare pirsgirêkên bi guhertinę be. Da ku ye ku doz bi Sports Actyon ne. Li motorên yên vê modelê, berevajî trendên niha, a ajokerê zincîra longer-mayînde û pêbawer.

mesrefa

Di dawiyê de jî çend peyvên, divê li ser bihayê li ku kes dikare erebeyekê buy got: "SsanYong-Action-Sports." Reviews şandin ji aliyê xwediyên vê car, gelek pêşniyar dikin, da ku ew ê nice ji bo her buy. Pickup di rewşeke baş de dikare ji bo 500-600 hezar rubleyan kirî. Û ev bi rastî jî price mitewazî ji bo wesayîta pratîk û laşî ku ji ber ku di piralîûçalakîyê dikarin di hema hema ti fermanan bikaranîn.