Hûrgelên sîgorteyê yên sîgorteyê

Çile ev yek salî germ neheq bû, da ku riya gelek caran bi kîskek hişk bûn. Wî di roja sibehê de tehlûkek xeterekî tehdîtî xist û xwarinê bi tîrêjiya bayê ziravkirî. Bi şevê veşartî çiyayê paqijiya qirêjiya wê winda kir, bi bi sifrê veşartî û bin bin zivistana xwe ya zivistanî de, lê di sibehê de pêdivî ye ku hêvên hêsan ên herî mezin.

Artem herdem di şeş şeş xebit. Li wê hewşê di wê saet de ew hê jî tarî bû. Ji bo germê xwe germ û paqijê xwe dest pê kir-çend tenê çend mehan berî Chevrolet Cobalt kir. - Artyom di radyoya xwe de veguhestin û nehêle, ji bo derveyî ji derê ve hat.

Opel Corsa ji derdora korikê sprangê, wekî ku ji hêla bayê winda ve digire. Lê ji bo hinek sedemên Chevrolet Kobalt Artem gelek ecêb bûye û bêkêmahî bû, ji bo çend hûrsên sîmîlî vekişin ku li ser helm bikin. Di demên kujînan de ji bo şevê korpêçê ya Korsa bi qezenckirina kêşayê re, bi şewitandin û nîvê ji bendê re veşartî ji hêla laşê veqetin ...

Û her çiqas bi tevahî dest pê kir ...

Dema ku hûn otomobîlek nû heye, bi rastî difikirin ku der barê wê çêbikin ... Hûn tiştek difikirin, lê ne li ser tamîrê ya Chevrolet difikirin. Şerîetzan ên bêhêzî , di heman demê de, di çarçoveya xwe ya xwe de fate dike. Belê, tiştek tiştek tiştek neyê kirin, ew baş e, tevî encamên qezencê pir giran ne. Di her rewşê de, du wesayîtan li ser dimeşin. Lê belê dîsa, tamîrkirin, pêwîst e, û wusa - pêwîst e ku ew bi awayekî qezencî re qanûnî fermî bike.

Hem heman rojê, herdu xwedan xwedan, ku bi nişkê ve zehf bûne heval heval bûne, şirketa sîgorteyê çû ku ji bo tamêran bigirin. Gelek ne pir mezin bûn, da ku ew ji bo kapîtalbûna karê otomobîlan hêvî dikirin. Her weha, şîrket, xizmeta ku ew bikar anîn, pir girîng û desthilatdar bû. Wisa, wekî ku hûn dizanin, pispor bisekinin.

Ji ber vê yekê da ku rêveberê sîgorteyê sîgorteyê wan got. Di dengek baş de, wî ew ji xemgîniya wî û amadekirina xwe ya ku her tişt di desthilatdariya xwe de çi bikin, da ku ji bo demek nêziktirîn Artem û Oleg jî paşê çepê rûniştin. Çavên wî paqij kirin û kelarekî kincê bêdawî kir ku karê wan didin - zilamên wêjeyê bi qewimî derxistin.

Neramên yekem ên berbiçav

Di heman demê de, wan ji bo tamîrên ne, yan jî sibê, ne jî roja sibehê nekir, nor rojek din. Erebên herdu mûzîstan, wekî berê jorîn bêjin, di çarçoveya xebata kar de bûn, lê ew nikarin bikaranîn. Min bi kêfxweşiya kêfxweşiya gelemperî û hinek carî taksî kêfxweş dikim.

Dema ku hefta yekemîn derbas bû, Artem û Oleg ji her rojê şirketa sîgorteyê dest pê kir, lê ew ji wan re kir ku ew xelet kirin, yên ku bi guhên giyan û tehdîtên bi guhên veguhestin, bi şehîdan re got: . Baweriya bi memorîzasyonên din ên ku di heman demê de, bi rojek her derbas dibe.

Piştre çûyîna daîreya karûbarên sîgorteyê, wekî ku hêvî kirin, tamîrkek bi iota re neda. Hingê dîsa rûyên heman hevpateng, dîsa çavên rastîn, dîsa sozên bêhêzbûnê yên bêhêz kirin ... Piştî deh rojan, Artem fêm kir ku ew nikare dirêj berdewam nekin. Pêwîste wî ji wî re bû, û ew di pêşerojê de hewce ye. Hingê tiştek bi lezgîn bûbû!

Xelaskirina xilas - karê karê xwe xweş bike

Agahdariya agahdariya hevalên xwe, heval û hevalên xwe di xebatê de, Artem dest pê kir ku çawa çawa bi rêxistina sazûmanê re bicihanîn ku pirsgirêka nêzîkî wesayîtên tamîrkirina bêhtir wesayîtên bêtir berpirsiyariyê. Piştî ku çend tiştan bihîstin û piştrast bikin ku her demek xilas hîn jî gengaz e, ew di dawiyê de biryar da ku destûra laşê şirketa GAMSKLADê bide destê xwe.

Lê xwedê xweda Opel Corsa Oleg, ku bi awayê xwe xwe xuya bû ku meriv bihevrekî hevbawer be, bi dîtina qezencê xeletî, ji bo ceribandinê red kir. Wî fikirîn ku ew çêtir bû ku riya naskirî naskirî, ji hêla çend hezaran ajokerên neheqî yên bi rê ve tê veşartin û wesayîta xwe bi şîrketa sîgorteyê xistin.

Li ser vê awayê rêbazan dabeş kirin. Artem ji bo GMSKLAD belgeyên xwe pêşkêş kir, Oleg ji nûçeyên ji bo birêveberên şirketa sîgorteyê digerin.

Bi nêzîkî sîgorteyê erebê

Li ser pêşnîyarkirina karmendên GSKLAD, Artem bi îmtîhaneke serbixwe vekişand ku ji bo qezenca xwe di encama qezenca xwe ya profesyonel û tevahî de binçavkirin. Piştî vê pêvajoyê, wî hemî belgeyên pêwîst hebû ku ji tezmînata sîgorteyê wergirtin. Di hefteyên du hêviyên bêhêvî de bîr bînin, ew jî nikaribû bawer nekin ku pisporan dikarin bi lez zû zû kar bikin. Hê zilamek zilamî, meriv xwe jî hûrgelên kêfxweş ên piçûk nehêlin, lê tevahiya hundurê ku ew nehêlebirin!

Li gorî qaîdeyên Gundî ya Gundî ya Giştî ya Giştî ya Giştî ya Artemê, Artem hilbijart û hesabê pîşesaziya pêdivî ya pêdivî ye. Bikaranîna xizmetkarên GMSKLAD, wî destûra laşên wî yên ku ji bo wî hewce ne, biryara serbixwe kontrol bikin. Bi tamîrkirina şirketa sîgorteyê re, ew jî mezin û zelal bû, ji ber ku xwedêberek dizane ku ew ji bo heqê perê didin ku çi bû! Ji bo Artem ji pêşniyara GomSKLAD pêşniyar bû ku ji bo pergala krediyê bikar bîne ji bo dayîna pereyên spareyê.

Ji bo ku ji bo çêkirina tamîrê vekişîne, Artem wê dîsa hilbijêrin. Di vê demê de, karmendên GMSKLAD ji wî re navendên navenda navendên lênêrîna navnîşan pêşkêş dikin, ji tevahiya lîsteyê ku wî ew yek nas kir ku nêzîkî mala xwe. Ev mirov jî kêfxweş e - ew bi şîrketa sîgorteyê dimîne, nerasta wî kesek ji we re pirsî. Di vê rewşê de, hilbijartina karûbarên erebê wî ji bo birêvebirinê di kişandin de, di nav wan de nebe sedema wan baweriya Artyom ...

Ew xuya dike ku pirsgirêk ji navenda mirî vekişîne!

Hingê roja rojê pir dirêj û kêfxweş bû, dema Chevrolet Cobalt bû ku hefta sêyemîn sêyemîn sêyemîn çêkirina tamîrkirina destpêkê. Artem di navenda navenda lênêrînê de ku wî hilbijartibû, Girtîgeha Girtîgeha Girtîgeha Giştî ya Giştî ya Giştî yê Giştî yê Giştî yê Giştî yê Giştî yê Gundê Gundê Giştî yê Gundê Giştî yê Giştî yê Giştî yê Giştî yê Giştî yê Giştî yê Giştî yê Gundê Gundê Girtîgeha Girtîgehê de gotibû.

Yûhenna dinyayê Artyom bi zewicî ve diçû, karê xwe ya normal bi dilsoziyek bêhêz kirin. Gava ku bêheqê me amade bû ku malê biçin. Ew ji navenda navenda lênêrînê digotin. Dilê wî dilê xwe tengahî bû, û şikê wî rabû - Artem ji nûçeyên xirab de hêvî dikir, bi vî awayî wê jiyanê. Lê ev cara her tişt di rewşeke cûda de çû.

Ew dizanî ku ew dikare sibê xwe kar bikî. Sibê Ew tiştek neheq bû. Têkilî ji rojek piçûktir çêbû, da ku pisporê hesab bike! Artem ji wan bawer kir ku wî çi bihîstiye. Lê belê, ew eşkere nehêle ji paqijên lêgerîn, ku tê wateya ku sibê dîsa dîsa di rêwîtiyê de beşdarî tevlêbûna tevlêbûnê be!

Dîsa li çiyayên

Carem wesayîta xwe, Artem fêr kir ku xizmeta tamîrê otomobîlê li dora 20% ya bihayê xizmetê ya lokmînalan û wêneyên pîşesaziyê çêkir. Û ev pere pir baş e! Ew tenê hêj ji bo kompaniya sîgorteyê banga ku tezmînatê bigire.

Di destên wî de belge belgeyên pispor û karûbarên ereb li ser karê xwe çêbû, Artem zû çû çû UK. Li wir belgeyên belgeyên ku hatine şandin, bi taybetî ji wan re dît ku şertên ku ji bo tamêran hewce ne. Tevî vê yekê, Artem piştrast kir ku ew ê di zûtirîn dem de dê veguhestin û no longer girtin.

Wekî ku pratîkê nîşan dide, têgotina "demeke zûtir" carinan carinan dikanin bi tevlihevkirina unrealîst dikarin, bi hefteyên dirêj ve bête dirêj kirin. Di dawiyê de, Artem jî hîn ji wî re pere hebû. Pere mehê li mehê û nîv bû. Bi awayekî, şirketa sîgorteyê kontrol û kontrolên gelemperî binçav kirin. Wê şaşiyek ecêb bû ku mesrefa tamîrê ji naveroka sîgorteyê sîgorteya sîgorteyê kêmtir bû.

Ji bo kesên ku li vir neçin ...

Û li Oleg çi ye, ew çiqas dibe? Alas, ne pir baş e. Sîgorteya sîgorteyê tenê di hefteya çaremîn de xizmeta otomobîlê hilkişîn. Min jê re, bi eşkere, di nav xwe û rengê xwe de hilbijartî, ji ber ku ez ne bi zûtirîn bûm ku zû li wir heye. Piştî hefteyek erebeya Oleg ji navendek lênêrînê ya din ve hatibû veguhestin, ji ber ku şirketa sîgorteya yekem li ser bihayê naxwaze.

Xizmetên erebeya duyemîn jî ne zûtir bû ku ji bo Opel repair. Axaftinên Oleg ji wan re bersîv da ku heta ku wan hemû pirsgirêkên bi sîgorteyên cîhanê bûne, lê sibê wê dê tamîr bikin. Wekî hevpeymanên belengaz hebû ku heta rojek yek ji rojanek "xwarin" bû, û ew ji destpêka Adara bû, dema ku li kolan ne û di heman demê de, Oleg nehatibû agahdar kirin ku erebeya xwe amade bû.

Di heman demê de wî tiştek navek kir û rapor neda pêşkêş kirin - tenê beriya rastiyê kir. Li bendê rûniştin, Oleg yekser bangî taxi kir û çûyîna din bajêr, ku ew biçûk bû, ne ji wî re xizmeta otomobîlê bû. Ew li ser çiyayên xwe berê xwe vegerand, lê ji bo hinek sedemên wî ew şahiya taybet aşkera ne. Hê tenê hestek hişk bû ku li kevirên wî û xemgîniyek xemgîn bû ...

Di dawiyê de, wekî ku ew be, mirovî ye

Morality bi awayekî hêsan e: Di dema me de mişterî dixwaze bijartina maqûltirîn hebe û biryara xwe çêbikin, da ku şîrketên berbiçav yên wî bi vî awayî bide wî. Pêdivî û xizmetkaran di her formê de îro di vogue de ne. Ev yekem e.

Pirsên duyemîn, demjimêra, nirxê wê. Û ne tenê dem e ku şirket e, lê dema we jî bargiran. Ji bo ku bisekine ku bisekine ku benda bisekine ne tenê baş e - lê bi temamî nayê qebûl kirin, her çiqas, ji bo niha, şehîdên gelemperî gelemperî gelemperî sîgortekirî.

Sêyemîn, rêxistina pêvajoya bisekinînê binêrin. Şîrketek nûjen ji hêla çalakiyên xwe yên rationalî ve tête cuda ye. Karê di kevin de karanîn nabe, hûn hewce ne ku çêtir bikin, û ne "kevneşopî dikirin."

Û dawiyê, çaremîn. Rastparêziya karê tiştek e ku tiştan bikişîne, ji ber ku ew bawer dike. Şirketên Ewropayê yên ewrûpî ji mûzîteyên xwe yên karê xwe veşartin veguherînin, lê ji ber ku ji wî hestên nezaniyê veguherînin.

Fikra fêmbûna ku ezmûn dawiya Artem piştrast kir ku biryara xizmetên GSKLAD bikar bîne gava ku ew dîsa di rewşeke xirab a xwe de li ser riya xwe bibîne û hewceyê xizmeta tamîrê ya hewce dike. Piştî ku çîroka xwe bisekine, qehreza me fêm kir ku ew tenê hewceyê nûjen, û heta ku çêtirîn hilbijêrin, hilbijêrin, çimkî ew her tim hêsantir e.

Lê wî şîrketa sîgorteyê nayê guhertin, bi rastî gumanbariya xemgîniyê û helwesta neheqî ya ku îro ji muwekîlê xwe ne tenê ew e ...