Nissan Wingroad: tevahiya kêfxweşiya erebeya rêwîtiyê ya japonî

Nissan Wingroad ji erebeya Nissan a ku ji erebeya otomobîlan ve tê hilberandin. Ew ji bo bazarên navxweyî hilberîn. Ev modela gelekî gelemper bûye - herdu li Japonya û Rojhilata Far. Çima Gelek sedemên vê yekê hene. Erê, ew ji hêla hindik ve hin xeletî ye.

Bi nêzîkî modela

Ji ber vê yekê, tevî rastiya ku Nissan Wingroad ku otomobîlê ji bo bazara Asyayê ya hilberî ye, ew di welatê me de werbigire. Rûsyayê ji minîvan hez dikir ji ber sêwirîna xwe ya sêwir û balkêş e, û herweha pêdivî ye ku ji bo erebeya pêwîstî ya pêwîst. Mijarek din jî li Amerîka Başûr baş bû. Vebijêrk bi çepê çepê heye. Balkêş, wekî ku piraniya bacê li Peru di erebeyên vê modela de ne.

Pêşniyarê Nissan Wingroad WFY11 bedenek qereqolê ye, wekî wekî Sîn California-ê tê zanîn. Bi awayê, ev modela jî pir gelemperî bû. Ji ber vê yekê ew şaş nabe ku şagirtê ku xwe bi minînan re tomar kir, fêm kir.

Di derbarê nifşa pêşîn de

Ya yekem Nissan Wingroad (di bedenê Y10 de çêkir) li ser platformê Sunny hate afirandin. Piştre kiryarên potansîla hilbijartinê ji 14 re guhertinên cuda hene. Range veguherandin û otomobîlên otomobîlan hebûn. Plus, pisporan jî pirtûka çarçoveyek çar-wheelek pêşdebir kirin. Ma di derbarê hêztrainsê de? Mijarek herî zêde kirrûbirra kirrîn - otomobîlek bi engineek 1.8-liter, ku desthilatdariya 125 hespek hilber dike. Zanyariyek ji bo otomobîlanek otomobîlan. Amûr, bêguman, hûrgel e - ABS, çar çarçoveya pevçûnan, du balafirên du, mirrên bi kontrola elektronîk. Di prensîbê de her tiştê ku pêwîst be. Û bêguman, salonek rehet. Di rastiyê de, ji bo kursên xweşikî çêbikin û di nav hundir deverê de bimînin - ev armanca sereke ya pêşveçûna bû. Divê ez bipejirîne ku ew bi dest bixin.

Nifşa duyemîn

Nissan Wingroad, ku di 1999'an de dest pê kir, guhertin, bi pêşbirkên pêşîn ên pêşîn. Di vê makîneyê de, karê sêwirîna berfirehtir berfireh e. Pêşîn, beşek pêşiya modelê çêtir bû. Ji ber vê yekê, firotina Nissan Wingroad gelek girîng bû. Ji ber ku ereb dest pê kir ku bêtir xemgîn û paqij dike. Lê her kes baş dizanin ku xuya dibe kalîteyeke girîng e, ku divê dema carîn bikirin.

Di 2001-an de, ev modela di pênc pênc kopiyan de firotin hat. Di vê laşê de di derbarê 47 guhertinên cuda de veşartin (heke hûn nebêjin AD AD-Nissan Wingroad, ku ji vê vîdyoyê tenê tenê bijareyên cuda cuda ye). Belê, li ser kîjan versiyonên ji bo kiryarên potansiyel hene, ew bi awayekî cuda cuda dipeyive.

Der barê hêzdar

Bi rastî, ji bo erebên duyemîn tenê firoteyên petrolê hene. Ne pir hêzdar e, lê ji bo minînavên erzan e. Hêzên herî kêm 86 hespek hilberandin. Ji hêla 190 "hesp" ye. Bi navê "navîn" ve tê gotin jî hene. Bo nimûne, yekîneyên 105-strong, herweha wek motors 120 û 150 "hesp."

Tevgera ajokera tenê tenê li ser van guhertoyên ku di 1.30-lîtaran de di bin hûr de hebû. Bi awayê, gearboxek bijartek hat dayîn. Herdu otomatîk û mekanîzmayî hebû - her tişt li ser bijartên pêşniyarî girêdayî ye. Ji ber vê yekê hemû pîşesazkaran veguherînek guhertinek guherînek bi derfetek hilbijêra amûreyî ya veguherîn (yên ku tenê tenê şeş) ve girêdayî ye.

Gelek kes difikirin ku eger vîdyoyên dîzêl hene. Erê, ew hene, lê tenê li ser AD AD Nissan. Lê li pêş-versa û rear-wheel-variant-ê veguherîn. Û jî bi "meksîk" an "otomatîk" bi karûbar kirin. Bi gelemperî, hilbijartinek heye. Bi kêfxweşiya dîzêlê ji aliyê mirovên ku aboriya aborî dike, ji ber ku ev guhertê bi rastî ji petrolê kêm e. Gelek şîrketên ku di van wesayîtan de veguhestina şirketa şirketa wan biryar da ku ji bo bijarteyên dîzêl bikirin Ew ji bo rêwîtiyên taybetî.

Nifşa sêyemîn

Li sala 2005, otomobîlek nû bû - Nissan Wingroad Y12. Ev cenazeyê bi mînînvanek xemgîn bû û, eger hejmara nifşên pêşniyarkirî, bi dirêjtir bû. Ev yek ji ber vê rastiya ku pêşveçûvanên pirtûka 6.5 pîlyometre zêde dibin. Gelek pargîdaniyên destpêkê 1.8- û yekîneyên 1.5-lîpa petrolê dest pê kir. Û niha li ser pir modelên guherînker hate saz kirin. Bi awayê, girêdayî ku kîjan motorê kes dikare hilbijartî, sekinandina kesane bi awayek vekirî ye.

Û salon jî guhertin. Pêşvebiran li ser cûreyên wê veguherîna cûrbecîhên xwe li ser xweş kirin. Niha nuqteyên pêşî di heman awayî de wek kursên paşde. Panela pêşîn jî jî jî tê guhertin.

Karên herî baş, hêsantir û hêzdar bi "Nissan" re bi motorên du-lîber in. Herdu wan hêza 190 hespek şikand, hemî hemî vîdyoyên ku bi veguherandina destûr û otomatîk têne pêşkêş kirin.