Renault Trafic - a vein bazirganî êrîşkirin stylish

The konsepta Trafic, wek tê zanîn, alavên guhastinê, û di dema şîyan bi Renault, ew bi xwezayî li trafîkê bazirganî bê. Ya yekem, komeleyên ku ji bo hişê were dema mirov di erebeyê de - style, handan û îtîbar, dema Trafic qewirandin wekhev baş bi herdu gihandina mal an li wan derwazeyan, ên rêwî (option Renault Trafic Passenger).

Dîroka vê wesayîta di sala 1981 dest pê kir, dema ku xeta meclîsê çû jêr otomobîla yekem. Di vê demê de, design xwe gelek hatiye guhertin çend di design û teknîkê de hatiye, lê belê, ji bo ku xwediyên car ew hê jî modela ewledariya û handana dimîne.

Yekemîn tiştê ku bala çavê te, gava ku şevînî Renault Trafic - height Vehicle. Ev xuya dike ku ev pir zêde bilind, ji aliyê bi zêdebûna di cab ne dikarin alîkarîya digerin ji bo piştgiriya. Ew digere û dibîne. Lê belê, ji ajovan ji vê rastiyê jî li ser destê, ji ber ku visibility ji erebeyê - hewcedariya we. Rasterast li pişt wheel û li ser kursiyê rêwiyan bibin rehet. Kursiyê height hefsar adjustable e - wax, no. Ev ergonomics musaît e Reno Trafic. kontrol music, windows electric, kontrolkirina avhewayê - hemû ber tiliyên xwe, lê di heman demê de ye distracting ne û nayê çavên ziyanê ne. Located li dîv li biggrin reş, ku nehêle nedîtana li objects rojê de ya li ser dashboard heman, û ne li tiştên li ser seyareya roniyê ne.

Wek ji bo navxweyî, ku ew hema hema temam e. Rassyadutsya şeş rêwîyên bi gelek lingê xwe û yên din perçeyên laşên. Li vir çawa dikşîne ser pirrojheyekí ji her kursiyekî. Sîstema avhewayê xwe Renault Trafic Navxweyî, ronîkirina şexsî ji bo her row, armrests, azûlgirt cup, berîka ji bo tomar û din Amûrên handy. Di vê navê de, derî rêwiyan bixweber dema ajotina, ku ji pêşneyarên ewlekariya pir girîng e girtî ne. Her kursiyekî bi stendine sê-xala kemera ewlehiyê.

The compartment luggage ji erebeyê nagirin hundir - mezin û rehet. erdê Low, ku girîng e, dema barkirina tomar giran pera. Li gel vê, heke pêwîst be, mimkun e ji bo ku ew hê bêtir bi ya kursiyên rear folding ber.

dîmenê giştî ya hundir erênî. Erê, ew diêşîne çavên in the best materyalên bi qedandinê ne, lê ew bi ser wijdana kir, nha sabît, e no berepaş li wir, û maddî xweş ji touch e. At a height û dengê - heta bi lez bilind li compartment rêwiyan ne mecbûr bilind dengê xwe.

De em herin. impressions First surprîz nice. Li Renault Trafic dorûbera xwe zivirî gelek tenge, herweha hesta size, ku ji bo vê class of otopark di erebeyê de di qada bajarî de girîng e. Di vê rewşê de, di erebeyê de, hem jî ji bo mezinbûna wê, Wheelbase nisbeten dirêj bike, da ku ew bi sebr û bi rêkûpêk diçe. Ji ber neyîniyên wisa ride hilû - zêdebûna tepsandin ji rêwî nexweşî bi sîstema dibête qels. Trafic bi hêsanî li girên biçûk di forma movik û bumps speed, e ku ji bîran, ya ku bi wesayîta bombebarkirî bijartî hinekî tevlîhev bêtir ji endamên din ên çînî bi ser keve.

Car bi engine du-liter (120 hp) stendine, di dema ku makîneya pir giran ji bo mezinbûna wê, tê wê wateyê ku ji bo veguhestina wê ji bo guhertina gelek caran e. The sêwirîner ber çavan neyên girtin ev xal û li çiyê jî herî zêde bi wesatiya, Guherandinên ji cihekî, dikevê, bê pirsgirêkên. The pir heman gearbox şeş-speed. Wek ji bo mezaxtina sotemeniyê, ev e di nav 11 lître - di moda bajaran, 8 - li welêt û 9-10 - li ser cycle civandin, ku gelekî aborî.

Encamên xwe pêşniyar bike. Renault Trafic - bikaranîna wê hêsan e, pratîk û aborî. Even carna zirarên ku pêk wusa ne Sinopê, di heman demê de li dijî background ji arîşeyęn bi erebeyê de û ne li gorî ti rolê bilîze ne.