Niha nehêle Normal di wesayîta. How to kontrol niha nehêle li multimeter erebeyê de? Search û tasfiyê ya niha nehêle di erebeyê de

Eger machine pir dirêj li gelek parkkirinê de û ne di bikaranîna rawestayî, piştî ku ajotvan vegerin key dadana de, tiştek diqewime. Pêvajo bi click the Ferzê dikarin heta di destpêkê de vejîne. Lê belê cihê ku Crankshaft, eger ew wê, ev ne bes e. ev All - nîşanên bidawîbûna battery ji bo demeke dema erebe parked ye.

e qaîdeyên ji nehêle niha di erebeyê de hene. Lê gava ku battery girêdide, ev fîgurên girîng mezintir ji wan kesên yên normal. Bihêlin, em bibînin ka çawa em dikarin nehêle niha gerîna û vê kêmasîyê.

Çima e hêza pîlê kêm e?

Di dema pere parkkirinê dirêj naçe dûr, lê tu ji nav account jî bigirin Pêl ku nehêle ji. Bi taybetî, zû battery ve girêdide, li cars modern. Li vir, tora di nav de hejmarek berçav ji cîhazên cuda elektronîk û gadgets. Gelek caran di van rewşan de, rêjeya ku nehêle di erebeyê de bi awayekî bilindtir e ji caîz e. Di nav cureyên ji ber sedemên dikarin wiring quality kevin û belengaz û însulasyona yên têl cihêkirin. Din Sedema - ew bi xeletî ve girêdayî amûrên elektronîk. Ev dikare bibe deng, multimedia, navîgasyon û da ser. Sedemên niha nehêle di erebeyê de dikare bibe qirêj an oxidised. Hemû ev e di eslê xwe "sifrê rûniştî," pîlê.

Pejirandin battery normên mezaxtina niha

Di makîneyên modern a diyarkirî kehrebe û bi şiklekî rêkûpêk. Ev dikaribû bi saetan, bîra dibe, immobilisers, zenga û alavên din ên mîna wê. Ew bi torê ve girêdayî ye û dixwe elektrîkê. Û her tim.

Ji bo nimûne, fęrbûna ji bîra dibe hesas e. Eger tu vê jê bibî, li beşa dê di pêvajoya ji nû ve-perwerdeyê dest pê dike û wê dîsa hemû mîhengên niha bi bîr bînin. sîstemên Ewlekariya dest bi kar bi tenê dema ku makîneya parked ye. Ji vê em dikarin vê encamê ku mezaxtina elektrîkê biçûk - ev rewşeke normal e.

Lê belê norm ên ku nehêle niha di erebeyê de heye. Ev rêjeya nûnertiya nirxê berdewam hin - ew dikare bibe hejmartin. Ev bi kurtahî up xerckirinên hev xerîdaran, di torê yê di-board pêwîst e. Ji bo nimûne, ewlekariyê pêwîstî bi zêdetir ji 20 mA. Ji bo saetan ji operasyona divê 1 mA. sîstema Audio dixwe û li ser 3mA, û hwd. Bi kurtahî, hejmara giştî wê li dûrahiya 50 ji 80 mA be. Ev gelekî bit ye. Even yek qendîlê di headlamp, ku ji bîr dike ku tobe off, gewriya 500 mA. Û rêjeya nehêle di erebeyê de 50 û bi wê belaş tije heta di zivistanê de sedema pîlê.

Diyar bike çi ye mezaxtina voluman nayê bi multimeter kontrol heye. Û eger di vê pêvajoyê de ji bo pîvandinê asta mezaxtina jor amûrên jî dirêjtir e. li-board pirsgirêka Têrkirina heye. Ev pêwîst e ji bo ji holê rakirina.

Diyar bike ku niha li ser xwe xwe ji dest dan

Wekî ku tê zanîn, ji sedemên sereke, ji ber ku bi giranî batteries, bi tenê du girêdide. Ev serfkarên din an a circuit kurt li ser torê. Bi vî awayî, em çawa ji bo pîvana niha nehêle li multimeter car ji binêrin. Bi vê operasyonê de gengaz e ku mirov bibîne û tesbîtkirina cihê tenik di tora li ser-board. To bibînin instrument test muebetê û divê di moda pîvana niha di nav de. Ji bîr neke, ew e ku a niha berdewam di tora rê de heye. Sebaret bi cur bi pîvana de, êdî bes e wê bibe 10 Amps.

How to connect a multimeter

Berî ku tu dest bi lêgerîna ji bo niha nehêle di erebeyê de, divê hûn bi serrastî amûrê bi torê ODPê girêdan. Sebaret bi kehrebe ji pîlê, baştir gengaz e ku betal bikin. Ji bo ku rahiştiye pîvana de circuit ammeter. Ji bo bidestxistina van, xist, bi termînalê de erênî ya pîlê rakirin ji wire. Hingê yek termînalê ya ammeter bo plus battery ji girêdanê. Û ya duyem jî - ji bo ku jê têl. Qet metre ji plus û minus Li ser pîlê girêdan. Di encama a circuit kurt e. Bi makîneyeke pêk nehat, lê multimeter wê bi salane li bişewitîne. Eger her tişt bi awayekî rast li ser screen device ya girêdayî, wê hejmara ku divê ew beramberî a niha ku ji aliyê her tim-li ser pêwengên elektrîkî telef wê xuya bibe. Eger niha nehêle bêt di wesayîta kêmtir di encama pîvana e, ku li doza bêtir pêwîst e.

How to find belavajî

Wekî ku em dizanin, yek ji sedemên sereke, çima vê pirsgirêkê pêk tê, lê tu cîhazê elektronîk ji alavên din an anormal e. Di cars modern her sal van yekîneyên zêde dibin. Divê tu dest bi digerin bi wan amûrên û amûr ku li ser xwe bi xwe sazkirin, ango ji dîya xwe. Ev dikare bibe fans cuda, alarm, çi. wiring Factory di wesayîta tê parastin. Û ew kurt-şebekeyên bi tenê ji bo bûyereke ku ti ziyan mezin pêk bê. Ji bo nimûne, cover parastinê dibe ku di rûdanekê de zirar. Lê di vir de di wire danîn ji aliyê xwediyê erebeyê ye, ne, gelek caran bi xemsarî. Ew bi nav rêza yekem de, ku di nêrîna yekem xuya dike ku herî minasib danîn. Ev di van têl û nedaye doza circuit kurt e. A sûcê berbi Pêl nehêle. Padded xwediyên car têl be jî, close to block engine de. The engine, wek tê zanîn, ku di pêvajoya tenûrê. Bi vî awayî, insulasyona wire ew dikarin de bihelîne, berbelav.

дверей автомобиля). Bi benê diçinîn, li hember kevîyên perçeyên metal (bi taybetî di nuqteyên têkiliyên di navbera deriyên otomobîlê). Ew erdê in - ku di encama binpêkirin û yekitîya insulasyona û kurt-circuit xuya dike.

ji bo pisporên auto-karebavan e di cih de piştî pîvandinê de pêşniyar ji bo teftîşê dîtbarî de ji hemû tiştên ku ji dîya xwe danîn (eger rêjeya nehêle di wesayîta ne ji bi xwendina metre ji hev re biþînim ne). Ev e jî pêwîst jibo lêkolînê beşên şexsî û hêmanên cîhazên û cîhazên ku rastî ji sitresê mekanîk. Dema ku ew ji bo dêstda bê, lê dibe ko ev switches difûre. Ger tu şopên înternetê dikin, erozyona, Rûken heye, wê gavê divê tu li ser rêbazên troubleshooting tevlihevtir bar. Bi vê teşhîs girîng dikarin teng û cûrbecûr yên malfunctions gengaz.

Çawa ji bo pêkanîna Sedema kûr

Bi vî awayî, em dizanin çawa ji bo pîvana niha nehêle li multimeter erebeyê de. Di vê rewşê de, amûrê ku di heman awayî, weke ku di doza berê ve girêdayî ye. Lê di vir de, li dorê, jê her fuse û Ferzê biguhere off. Ev ji bo circuit vekirî di makîneyên tora ODPê kirin. Dema ku rêjeya nehêle li nêzîkî normal wê bibe, wê demê pirsgirêk bi zincîra xerîdaran tespîtkirin. Hingê ew hatiye ji bo bên guhertin an jî dinavde alavên bi xeletî ya xebatê.

Sedema Additional

Carna di rewşên dijwar de ku li wê derê, heta piştî test muebetê rakirin, sîgorteyan û encama erênî ye li çavkaniya vê pirsgirêkê nayê dîtin ne. Di vê rewşê de ye, ti çare ji bilî wê derê çawa ku venêrî niha nehêle ku di tirimbêlê de li circuit. Ew bi destê xwe, sîgorteyan parastî ne. A generator û starter. Pirrî caran, pîlê teqîna ji ber ku ji her xira generator. Element tênê nade pîlê hisab ne. Ji bo ku seh multimeter generator de ya ku li girêdayî termînalan battery. Device nav mode pîvana voltaja bîya. voltaja pîvan, bêtir. bi 13.4 V. Bivê performance bêkêmahî ji 12.8 - Eger pîlê bi temamî girêdide, li instrument ji 12.6 bo 12.9 V. dê nîşan bide Hingê divê hûn dest bi engine, vegerin li ser girş low, sobe, sîstema window germkirinê rear û voltaja dîsa bipîvin - 14.3 V. Eger voltaja li engine rabû di vê range e, element xebatê de ye, dişiya ne. Eger ev kêmtir e, wê demê pirsgirêk di generator, ku nayê pîlê hisab ne ye.

belavajî repair

Berî ku tu dibê- niha muebetê û ji di erebeyê de, pêwîst e tu ji bo dîtina çavkaniya. Wekî ku ew dikarin her tişt bin. Û sererast vê pirsgirêkê divê hûn ji bo temîrkirina an li şûna rast nenivîsandiye, xebatê yên amûrên elektronîk. Û ji bo jê têr jê kurt-circuit.

encamê de

Ger e ku hestek heye ku pîlê discharges zûtir heye, wê gavê divê tu dest bi lêgerîna ji bo kurt-circuit an "wedge li ser weight." Niha em dizanin çawa ku venêrî niha nehêle ku di erebeyê de û çawa ji bo taxrîbatên pirsgirêkê.