Nirxandinên xwedan "Changang CS35". Otomobîlên çînî

Otomobîlên Çînê li ser riyên Rûsyayê ne ne. Otomobîlkarê Çînê Changan, di nav welatê sêyemîn de, di nav vê yekê de ku çeteyên hêşî, mînînan û heta ku hêja kêm-tonnage, nimûne nimûneyên nû yên Rûsyayê pêşkêşî: du sedans û crossover "Changan CS35".

Berfirehiya crossover

Bêguman ereb zû zû, û ev ji hêla hemî lêpirsînên xwedan ve piştrast dike. "Changgan CS35" mezin e, tevî pisporan bawer dikin ku ew bi zûtirîn zanyariyên celeb tê tije. Dînamîk afirandiye, ew jî bi navê aggressive, derveyî crossoverek nû, sêwirînerên Îtalî tê gotin.

Grilleya sereke bi bonnetê tê; Werzişên bumpers, li pêşiya kelê ya germê ya hewayê; Dînamîk li ser profîla bilind ya laş; Paceya paceyê bi hêdî bi paceya sêyemîn a triangular re veguherîne; Profîlên şoreşa reş Gelek stiffeners, makîneyê bide çavek dijwar - hûn dikarin ji bo dirêjkirina daneyên derve yên "Changgan CS35" binirxînin. Di nav tiştên din de, ereb rengên cilên ronahî hene.

"CS35" ji hêla hilberînerên wekî parkorkek bajêr ve girêdayî ye. Paqijkirina erdê, tenê 180 mîlyon, ji bo bajêr e. Hevpeymanên danûstendinê yên ku hûn di nav devera veguhastina veguhastina bajêr de park û maneuver bikin. Bi dirêjahiya laşê crossover 4.16 m bi wheelbase 2.56 m û çarçoveya 1.81 m. Karûbarê giran ji hêla erebê 1.3 mîlyon e.

Otomobîlê

Di nav sêwirînê û avêtina salon de jî, çareseriyên serkeftî hatine bikaranîn. Ma xwedan çi dibêjin? Di vê çarçoveyê de "Changan CS35", her kes nabe. Tewarek piçûk di nav otomobîlekî bajêr de girîng e, ji ber ku pêdivî ye ku makîneya ku ji bazirganiyê veguhestin, hewce ne. Lê kursên zehmet û neheqiyên taybetî bi rêwîtiyên dirêj dihêle. Heke ku ajotir hewce dike ku kursiya xwe bikişîne, paşê, pêşî, rêwerek paşê wî neyê, û duyemîn, ew ê hewce be ku ji bo kuçê re bigihîjin, hewceyê wê peyda ne.

Bi baldarî bargedarên xwedan û bêkêmasî ((û heta hema tevahî nerazîbûn) alozkirina dengê kobanê.

Gelek otomobîlên ku di nav kabinê de materyalên xirab ên sotikê yên xerîkirî têne xemgîn kirin. "Changan" nayê vê kêmahiyê. Di her guhertinê de, ka gellek plastîk û cilên kevneşopî ye, kîjan salon bi rehmê baş e.

Dashboard and console center

Zêdetir bargiran dibêjin? "Changan CS35" bi rengek bi rengê V-shaped torpedo di nav reşên zehfî û bi kêlîk de, bi rengek zerfê zîzîkî yên gelek carî yên din ên çînî, ronahîkirina amûrên, pişkên hêsan ên parçeyên hêsan e.

Monochrome û bi tevahî hejmareke ronahî li ser kongreya navenda navendî bi hêsanî bi hêsanî bi destûra bingehîn tê kontrolkirin. Rast, li vir li vir nerazî ne, ji ber ku dîzamên tapebar û tarîxa wê ya sedsala dawîn di dawiya dawîn de derbas dibe.

Komkujiya sereke ya sereke ji hêla pergala înternetê re dilxweş e û têra dosta dostir e.

Lê hema her kes guman dike ku pergala dengê vîdyoyî û li ser komputerê li ser-rêveberê nayê xwendin, di ronahiya ronahî de ne, û herweha ronahîkirina amûrên zûtirîn dema ku serê serê xwe veguherîne.

Taybetmendiyên gelemperî yên crossover

Tevî rastiya ku CS35 tenê bi ajokera pêş-ê ve tê de heye, ew hîn hîn bi bîskek dîskek dîskêşî li hemî pîşesaziyê ye, lê di heman demê de pêşî jî bi helwesta serbixwe û barê dijber ên serbixwe .

Pêvek vekişînek bexşikek nîv-serbixwe bi bexçikên pirtir e.

Ji ber ku rastiya ku rack-and-pinion steering is with a buoster electric electric in, hejmarek ajokrên xemgîn dibin û tehdîdê berbiçav dike, ji ber ku di gavên lez û lezgîn de ew hewce ye ku ew bi berdewam bike. Herweha, hûrgelek hûrgelan, bi du tilikê heye, da ku çeteyên bêdeng bimînin, ku tenê li ser rîsk be.

Sîstema berbiçav, her weha ku di çarçoveya duyemîn de, pergala ewlehiya ABS, EBD û BAS bi pergalên ewlehiyê re tête kirin.

Gava ku xwedan dibêjin, "Changgan CS35" ji hêla pergala pergala bilind ya kalîteyê ve tête, ji bo kapasîteya ku ew hê jî hewce ye ku tê bikaranîn, bi vî awayî ku car carî "bob" ne ku dema paddalê xurt dike, û kalîteya şokdaran.

Taybetmendiyên teknîkî

"Changang CS35" bi tenê yek curek otomobîlê tê. Ev nûneriyek malbata BlueCore ye ku bi karûbarê 113 lîreyan. Bi Hêjeya yek ji çar lîderên 1.6 litersan e. Enerjiya we destûrê dide ku gazê herî zêde ya heta 180 km / h Bikaranîna petrolê ya ku ji hêla hilberînê ve veguhestina otomatîk ve hatiye ragihandin - 7,2 lîrek li sed kîlometre, herî zêde li bajêr 9,8 lîder. Bersivên xwedê xwedan van daneyên pejirandin, ew 9 lîter dibêjin. Daneyên li ser dînamîkên overclocking jî jî ji hêla pisporê ve têne pejirandin: 14 saet li MCP û 15 ji aliyê ACE ve têkoşîna sed kîlometre derbas dibe.

Ji bo sazkirina crossoverên cuda, alternatîfên du veguhestinê têne dayîn: bi rêbazek pênc-lehma pirtûka û çarçoveya otomatîkê ya otomatîk ji Astîn.

Hin ajokarên dostan bawer dikin ku ji bo hêza piçûk a bi dîzamên kevnayî yên gearbox û girseya otomobîlek a pargîdanek însanî baş, qeçek baş e. Picky pejirandin ku dema ku ew bi derveyî navxweyî û hundurê erebê ne.

Producer diyar kir ku 10 hezar kîlometre bi peymana 100 hezar kîlometre an jî sê sal salî ye, lê hê heta niha ew zûtir e ku ew daneyên dîwana dadbar bikin.

Pakêt û bihayên

Standard, Comfort and Luxe - sê guhertoyên ku sazkirina crossover "Changan CS35". Buhayên ji bo alternatîfên cuda yên ji 590 heta 700 û ji hezaran rubîlan re mezintir dike.

Di amûrên standard de amadekirina danûstandinê, rêbazên kevir, pirtûka tevahî spî, an airbag û ajokerek yekser-yekser, pergala dengek bi bi şeş axaftvanan re hene.

Di danûstandinê ya Biha, bihayê ku nêzîkî 600 hezar rubles e, hema hema hewayî karmendê hewa û pir girîng e, hema hemû pergalên ewlehiyê hene.

Pargîdaniya ji bo Luxe version 700 hezar rubles dest pê dike, dema ku gearboxa otomatîk tenê tenê li Luxe AT. Lê belê herî zêde ya ewlehiya çalakiyê, tevlîheviya tije ya tevahî, bi alîkariyek zehfî ya acîl tê alîkarî ye, salon bi çermê hêsan ên bilind-kalîteyê ((ji hêla xwedan van wesayîtan ve tê gotin), navenda navendî û alamên li seranserê hemî guhertoyên Çînsov CS35 ve têne saz kirin. Dealers, ji bilî, sazkirina saddlesek belaş pêşkêş dikin, setek zivistanên zivistanê pêşkêş dikin, otomobîlan li ser qeydkirinê bikin, ku kêfxweş e ku xwediyên xwediyên crossoversê pîroz bikin.

Hêv û tirs

Karên çînê li ser bazara rûsî her tim ji tirsa û hinek bêaqilî bûn. Ev ji hêla lêkolînan ve û ji wan re hene ku ji bo tiştek heye, û yên ku bi serpêhatiya hevalên xwe û nasnameyên xwe bêjin.

Lê pîşesazên xwepêşandana xwe winda nakin û bawer dikin ku "Changan CS35" ji bo pirrfirehiya berbiçav e, û ne tenê ji ber ku crossovers niha li bazara Rûsyayê daxwaz dikin. Çînê Çînê nû dînamîzmê cuda ye, xerca neftê, bihêztirîn ewlehî û bihayê demokrasî ya demokratîk ji bo vê çaran.

Îro, hewce ne ku tenê hilberkerê tenê bawer bikî, hûn dikarin ji çend kesan re lêkolînan bixwînin ku ji berê ve di rewşên rastîn de hewldanên klîmîk, nû "Changan CS35" re dixebite.

Ajokrasiya testê

Bi gelemperî, ajokterên ku bi karên bi bilindkirina çalak û çalakiyê vekolîn dikin. "Changgan" tunebûya. Pîlan li darvekirinê li darizandin. Ji ber vê yekê pesnê kalîteya navxweyî. Xwediyên kargerên kêmîn ên girîn ên li ser perçeyên plastîk ên kalîtîkî yên bi nermalîtiyê re nebêjin gilî dikin.

Ji bo salon, deriyê mezin hene hene ku bi hêsanî vekirî ye û vekirî, veguhestina tîrêjkirinê û rêbazên ekolojî yên elektronîk.

Di pergala komputerê de pir multifunctional e, ew nîşan dide hewayê hewa "overboard", lêçûna navîna navîn, heta ku li dorpêçê gazê pir tixûb heye.

Di ajokarên otomatîk ên serbixwe de ji hêla gearboxa otomatîk ve bi rexne bi hêza kêm-hêzê re, lê lêbelê test-test piştrast kir ku hêza înternetê ji bo lezgîniya lezgîn û ji bo meyerên hûrgel e.

Tevî rastiya ku "Changan" erebeyeke bajêr e, ew bi 180 km / h hûrguman kir û karûbarê kozîzmê heye.

A tengahiyek zehmetî zehf nedikirin, û di rewşên hema hema hema hema tengahî de, tu carî çawa otomobîlan çêdike. Gearboxê otomatîk, heger bixwaze, operasyonek mekanîzmayî ye. Di gearek herî guman de herî kêm, otomobîla ku bi engineek ve girêdayî ye, û li ser bilindtir e ev e ku bi gelemperî zeviyê rizgar dibe.

Pêdivî ye

Tevî pêşbaziya ciddî, "Changan CS35" ne tenê ne ji pisporan, lê herweha motorîstan, ne kêmtir sîstemeke ewlekariya bandor û bihayê hêsan e.

Bi pêşxistina parka otomobîlê ya bazara nû ya rûsî, pîşesaziyên çînê diyar kir ku faktora buhayê herî girîng e, crossoverê dikare ji bo navê wî yek ji hêla herî dewlemend dikin. Û eger, wekî îdîaya îdîakirin, ew ê nûvekirin (ji berî karûbarê sermaseya 1.8 lîter û dîska tevlihevê de ragihandiye), fonksiyonên wesayît wê bê nayê kirin.

Û rastiya ku popularityên Çînên Çînê zêde dibe, ne jî kêmtir be meritiya CS35. Û hin hûrgumanên nirxandin re girêdayî ye, piranîya, bi awayekî ku fikra asta hêsan a ji bo hemî motorîstên cuda cuda ne, û bi namzedên taybetmendî re ragihand. Dema ku dagîrker xwedî parçeyên piçûk hene (û ew hê li vir ne hene), Changan CS35 dê giraniyek bilindtirîn bidestxistin.