IL-2126: photos, description, price

Ev cars class rêwiyan biçûk bi wheel rear. Di erebeyê de li dijî antî-krîza bû û rê ji nebatan ji bo di şert û mercên zehmet ên aborî tevdigere. Jî li machine IL-2126 tê hesibandin, yek ji yên herî çareseriyê kêm-end di b bazarê / a ", hespên hesin".

agahiyên dîrokî

Di salên heftêyan de, bi plant "IzhAvto" pispor hatine mijûl pêşxistina modeleke drive ber-wheel nû "Moskvîç`ê re" bû. Ku endazyarên nikare bi pêş a pîlot IL-13 di çarçoveya vê projeyê bûn. Lê belê ji ber ku bazarê de wesayiteke bi pêş-drive hatibû desteserkirin, "AvtoVAZ", kar li ser çêkirina hebû ji bo rawestandina. bû nebûna cuda ji bal kişand ser projeya hikûmetê û wezaretan jî hene, wek ku tu fînansmanê heye.

Hingê beşa Design ên nebatî yên dest bi kar li ser modeleke nû. Ev ji bo ku bingeha pź heyî plan kirin. Ji ber ku di wê demê de ne dikaribû bi rê ve ji bo pêşxistina ber-engine yekane, dîzayner teknîkî biryar da ku di nava car wheel rear bi sîstemên suspension modern. jî bedena nû de, ku di nav wê nûjentir account girt pêşxistin.

rear-wheel - a sereke ji bo serketinê

By design, di erebeyê de payan ji bo modela drive ber-wheel bazara heyî bû. Endezyarên nikare girîng ya bi giraniya beşên şexsî û pêkhateyên kêm bûn. Ji bo nimûne, bikaranîna bafûn şûna pola bi berfirehî wekî doza transaxle de, di navbeynê de gear ji axle rear, equalize wt IL-2126 û VAZs wheel ber bi size eynî bû.

Ev proje heye hin avantajên li ser çareserkirina konvansiyonel, - e mekanîzmayên belavkirina weight bêtir serkeftî, bi bikanibin bi hêsanî ji wan re ji bo tamîr an nefeqeyê ye.

Di encama a hečbekas rear-drive nû bi detayên û mekanîzmayên ji dema borî de, di nav de cars de hate guherandin bû. Li kargehê em plan ji bo bidestxistina model yekane, bêyî guhertina struktura yên hilberînê yên pêkhatên sereke.

Zehmetî û di rê de ji afirandina modela

Bi vî awayî, di sala 1979 de di cîhanê de bigirin yekem dît. prototîpa Ethnicity IL-2126 pir modern û nû dinêre. Ev proje, ku ji bo hesibandina Modelê dibe yekemîn di dîroka endûstriya otomobîlê Sovyetê hate bikaranîn. Body jî di tunela bayê lêkolînkirin.

Ev divê were gotin ku ji hevîrê pêşî bi ser neket - ku di encama ceribandinên, ew gelek ji kêmasiyên cuda hate dîtin. Bibexşînin projeya li ser pênc car. Lê matemetîkî endazyarî destûr nedan ji bo birêvebirina modela di series.

Close to guhertoya dawî ya-fine dîtine, li Fransa, en.wiktionary.org îzah Renault. profesyonel French guherandinên di bedenê de kiriye, û her baştir ji rźza design, Bumpers û hêmanên cabin.

Piştî vê projeyê pesend kirin. Wî stand index "05" û nav hilberînê kir. Ev di sala 1984 an de çêbû. Model IL-2126 derbas hatiye hemû îmtihanên pêwîst, û ku hikûmetê destûr bo destpêkirina series weşand.

her tişt ne da memikên e ...

Li ser çareserkirina li ser hilberîna ji bo karê rastî ew li ser heft salan kişand. Blame bû hinekî pêşketina û çêkirina conveyor otomatîk yên bejayî. Di 1992 de, di nava krîzê de, dema ku mumkin bû ku dest bi hilberandina cars, ji babirok, dîsa têknaçe. The plant bû ji bo avakirina têkiliyên pêwîst bi wholesale ji beş û pêkhateyên ne. tenê çend hezar libî bi rê to rizgar. Ew bi kalîte û amêrên jirêzê bi hev ketin. Û mezêxeran de, piştî ku modela derket derve, tenê wê fehm nekir, lê performansa car IZH-2126 di asta bilind bû.

Ji ber ku ji hemû astengî di wê dema ku hilberîna hê jî bi bez bû, modela ku bi awayekî teknîkî û exlaqî hîştine, li hember background ên cars barkiriye ji derveyî welat bû.

Competitors û sale

Di nav manufacturers navxweyî yên di pêşbirka ferheng Ukrainian bûn "Tavria" û li vase klasîk, ku li view of IL e civînê jî baş ji dest da ne.

Di erebeyê de heta dawiya 2007 hat firotin. Hingê standardên nû nasand Euro-2, û li ber fabrîkayê Izhevsk nikaribû motorên, dibe ku ev prose re derbas biafirîne.

Eger plant afirandin hatiye an kirîn sîstema amade-derziyê, ev ê ji bo wê yekê ku di erebeyê de IZH-2126 bihayê dê pir zêde dibû, û firotina birin - ket. Management biryar da ku jê erebeyê ji conveyor. Niha jî ji bo 500-1000 USD difiroşe.

Aristoteles Îstgeha Izhevsk

Ji ber ku di wê demê de ev hêz ya klasîk "Lada" bi motorên arkaîk, zêdetir tên afirandin, lê bi sîstema derziyê sotemeniyê belavkirin. Ev destûr wiha yekîneyên nas- kirin.

Di sala 1999 de, ji makîneya ku wek "Orbit" kirin. Lê belê paşê bi navê to "Ode" hat guhertin.

Dengûbas ya derveyî û hindurîn

Ev pir balkêş ji bo noq nav dîrokê de ji van erebeyan, lê bes li ser wê ye. Ev dem ji bo axaftina li ser welat derve û hundir e.

Ew hinekî wek hodgepodge e. Hûn dikarin bi erebeyê IZH-2126 hevudu - e a photo di gotara hene. Ji bo nimûne, dashboard ji bo pêşdebiran dibe ji 41 th Moskvîç`ê deyn. model "Zhiguli" parvekirin wheel heştan û pêxin, û piştî ku di 10'ê "Lada", bi bikaranîna wheel rêvebir û ji wan dûr ket.

Li gel vê, muhendîs û hewl dane ku ji bo yekxistina piraniya beş û pêkhateyên din makîneyên malê. Ev ji bo ku mirov karibe hêsantir get parçeyên yêdek pêwîst hate kirin (IZ "Ode" 2126 no bilî e), û bi tu awayî tesîrê li ser estetîka ya cepheyê. Bi vî awayî, pêxin angular mezin ji VAZ 2108 model ne bi were bi pêş فاسولیا tevî hev. Ev bedena di destpêkê de di bin ronahiya shape dora afirandin bû. By rûyê xwe pir dişibe bedena minutes 41 "Moskvîç`ê" e, di heman demê de parçeyên identical e li wê derê ne.

Hundir, her tişt pir .Aramgeha e. Tu dikarî di hundirê erebeyê IZH-2126 bibînin. Photos pêşkeş kirin di vê gotarê de dê alîkariya to get bi hundir ve hevudu.
Deriyên girtî bi ne cara pêşî ye ne jî, ji bo gelek xwediyên VAZ nas e. kilît kar in, bi awayekî xerabtir 41 m, derî Navxweyî - pir xizan. The Options Color û plastîk wek materyalên decorative hatin bikaranîn.

Ev panela instrument - bi temamî eynî weke ku li "Muscovites". Hevserokên Giştî yên din dixwazin gelek musaît e. Here û şekil baştir û lihevanîna êdî. Gelek ne banek bilind gilî. Û çima li ser febrîqa wheel derket label "Lada"? Ev nêzîkatiya could be ji bo wan kesên ku hez tuning bihûrtin. IL-2126 hemû perfect zêdetir ji bo vê. Lê di vir de di manufacturers mezin kontrola dijwar bibihûre e ye.

Panela ku ber bi temamî resen e. Ev e di eslê xwe de taze de, ji-low quality plastîk reş, civînê jî heye high quality.

Tevî her tiştî, em xilas dikarin bêjin ku avaker û teknologên bi rê kirine ji bo ku bedewî aşitixwaz, sadebûn û fonksiyonên ji machine. Lounge zêdetir ji hemû modelên din jî li vê sinifê. Namêjin destûrê dibihîzin ne ku wê li ser pişt. pêkhateyên standard bide, lê hê ji bo ku ji xwediyên bi temîrê car IL-2126 hêsantir dike.

taybetmendiyên teknîkî

Û tiştê ku em di bin hood heye? Di zincîreke mezin yên car IZH-2126 motora benzînê hêjayî 1.6-liter ji VAZ-2106 e.

Herwisa li lineup 1.7-liter û 1.8 UZAM 3317 UZAM 3313. Even di modêlên series û pîlot biçûk guherandinan li ber an li hemû-wheel drive hatin bikaranîn bûn. Bi vî awayî, du liter UZAM bikaranîn Injection-248, Huyndai G4GM, herweha aggregates ji VAZ-21214, 2130, 2106 û 21084.

motorên carburetor Serial li-line, çar-cylinder bûn. Her yek ji wan bi sîstema sarbûna rohn û di opersayoneke zext stendine bû. Engine UMPO-331, ku di modelên hilberîna de hat bi kar anîn, 85 l hebû. a. desthilatê.

sîstema veguhestina di

The gearbox bi temamî manual, pênc-speed bû. Ev kar bû sê şewitandinê. Ev bi synchromesh bo gear pêş stendine bû. Zilamê a sîstema yek-disc hişk bi erebê hîdrolîk bû. PPC bi destê VAZ modela 2107-pûşperê de tê bikaranîn.

disotîne

Sîstema suspension hatiye dîtin di forma yên serbixwe, bihar pêkanîn, bi ya bar telescopic. Jî, rawestandina a hebû bar stabilizer. Lê belê ew li ber e, lê dîsa sîstema hesas lever-biharê bû.

Wekî ku ji bo xwe, bêhnvedanan de, paþê di brakes disc ber bi caliper herikîn rawesta. brakes drum Rear bi yek cylinder û îmkanên ji bo sererastkirinê yên otomatîk nû kirine hatin girtin.

xususiyetên teknîkî

Sîmayên herî balkêş ên vê car bi bi jêr têkildarî: pêşveçûna hatiye xebateke bêhempa ye ji dema ji bo azmûn û handana bi layout drive ber-wheel rear-wheel. Bi vî awayî, ji bo ku ji têra kenda liber transmission, û telebe û ji nifşekî, û cardan bi gear xelas guhert, ber bi rastê. Di encamê de bû ji bo kêmkirina bi dirêjahiya compartment engine de, bi vî awayî zêdetir li qada di çalaiyê de (sort of a "factory tuning").

IL-2126 a CPR ya 412-th "Moskvîç`ê re". Ew hinekî modern bû. Niha, ev element pênc qonaxên kir. The box bi lêv bo sîtemkariya guherîn rasterast stendine bû. Ev yeka ajotinê dê hêsantir bike.

suspension serial Rear ji modelên klasîk ên VAZ hate binçavkirin. Front suspension - biryara bi temamî original.

Gelek, eger ne hemû hûragahiyan hatine qasî ku pêkan e bi din makîneyên malê de bi ahengî dîtin. Ev yeka di parastina di erebeyê de IZH-2126, tamîr, tuning hesan kirin.

Em serencamên

Bê guman, ev car - luks ne. Lê ew tu caran, da bi cih kirine. Ev car gelê xwecihaxêv ya rast e, û di vê rola ku ew bi temamî baş îdare bike. Bê guman, niha ne rexên-high quality modern û zêdetir hene, lê eger tu dixwazî ji bo kirîna otomobîlê cheap ku tenê diçe, ew e, eger baş ne jî, ew bi awayekî zelal hilbijartineke baş e. Car bê temîrkirin û parçeyên yedek (IZ "Ode" di 2126 de wek baş) bi bi VAZ Volga yekgirtî.

Îcar em fêhm kir çi performance teknîkî, xuya û Navxweyî car malê "Moskvîç`ê" -2126.