Biçûk û xerabiyê "Porsche Cayman"

The dawî model ji modela "Porsche Cayman" 2013 de dikare di warê ramanên wek cars sporê jî teqabulî, û darvekirina dawî. Bi awayekî din, bi tenê ne dikarin bibin, ji ber ku machine is set up a tîma pisporên gor dawî şid di warê cars sporê. Designers di vê pêvajoyê de destê free, di erebeyê de heta eger carna nerehetîya xwe da tê bikaranîn, lê belê baştirîn çareserî bi dest xistin. konsepta news hatiye guhertin. Di heman demê de, muhendîs û şyan girîng upgrade û baştir hev node.

"Porsche Cayman" 2013 de heye rear-wheel, ji ber ku ew jî dihêle ku ajotvan ji bo zêdetir bi teqezî kontrol helwesta xwe. The engine ku di beşa navendî ya bedena located: di navbera wheels rear û kursiyên pêş. Ew jî di rola dilîze navenda girseyî, da ku erebe ji nêzik ve bi hêsanî hetta li piþt re hêliştin. The motor li hember vê "şeş", ku volume e 3.4 lître. Bi vî rengî yekîneya hêzê ya hêza 325 bergîrî ye. Li ser derbederkirina bi "sed" ji cihekî digire bi tenê 4.7 seconds. Leza herî car li ser 280 km / h ye. Wekî ku ji bo telebe, is a gearbox robotîk bi du clutches bikaranîn hene, ku ji heft sîtemkariya. The berevpêşbirina bilind ya nû "Porsche Kayman bi" jî ji ber zor ji sîstemên elektronîk û garantîkirin. Di nav wan de ne, di sîstema sotemenî yên aborî û "rawestandina smart."

Cenazeyê ku erebe li gorî selefê xwe, teknolojîk zêdetir bûye. kombînasyona hatiye dîtin ji bo bipêşvebir, ku pêkhatibûn ji pola mezintir-hêz tê bikaranîn. Sebaret bi panel hinged, ew bi ji alûminîyûmê, wê design ronahîtir bibe. Piraniya yekîneyên, meclîs û unsûrên din di nû "Porsche Kayman bi" girêdayî li ser hisabê welding li şûna yên pirhejmar, ku hêsan dike û kêm dike ku bihayê repair an jî nuhkirina. Novelty heye sê cûrên driving: "Sport", "Sport plus" û "standard". Her yek ji wan e bi temamî li gorî hêviyên, wek car baş tevdigeriyan, ne bi tenê li qapat, di heman demê de di cycle bajaran bêdeng. Bi vî awayî, tevî wê yekê jî kir ku modela wek makîneyek sporê cih, ew mumkin e ku heta weke car malbatê bi kar tînin.

Li hundir ên nû "Porsche Kayman bi" pir nêzîkî modela 911-th e. bikaranîn, materyalên temam kir similar, û her weha weke layout û bişkokên dişibin hev hene. Chairs pir nerm û rehet in. Li pêş û paşiya otomobîla du volume qirmê e ku ji bo shopping bes. Wek xerîb wek ku dibe, di heman demê de modela du pir girîng ne, lê hê jî kêmasiyên di warê ergonomics. peydakirina keys rasterast bi wheel gear - Di yekemîn a location çepê-side of key dadana de, û ya duyem e. Lê belê, ku bighîjne dikare bi belgan standard di bin wheel rêvebir eger xwestin ferman.

Be ku wek dibe, ji "Porsche Kayman bi" makîneyeke ji bo connoisseurs rastîn ên cars sporê ye. Bi tevî, ku nûbûneke bêhtir bandorkar û leztir bûye, quality xwe yên resen parastin. Ev mimkun e, ku li ser dem, ev car jî dê bibe heman efsaneyê de, ku di wê demê de li "Porsche 911" bû.