Vehicle zone Blind

Erebeyê tê wateya zêde talûke ye. Di dema ku tevgera herî biçûk kêmaniyê çewt dikarin di qezayeke trafîkê de çewtiyan. Bo nehêlana ew, erebe bi neynik û din, sensors, kamerayek, awêneyên stendine. Lê sensors deqeke kor dikare we ji sedî 100 biparêzin ne. Di gotara îro de em dê li ser çi devereke mirî û cihê ku lê ye biaxivin.

taybetî

Çi ye? deqên Blind - van beşek ji wesayîta ku ajokarê ne dikare kontrol bike, di dema ajotina in. Û tevî ko makîne bi mirêkên stendine, hun dikarin wan bi temamî baweriya ne. Wan a picture bi temamî ji tiştên ku li pişt erebeyê de diqewimin bide ne, lê tenê di warê giştî de, zelalkirin rewşa niha de. Even di tirimbêlê de bi view camera zêdetir an kêmtir wê bên kurtkirin.

mînak

Ji bo otomobîla xwe ku wê li pêşiya curve be by çêkirin band de parvekiriye. Di wêneyê de li jêr li hejmarên nîşan didin ji dûr (dem û dûr) li cm, ku ajokarê dikare piştguh bike, ji ber ku bi xwe manevra ewle be. Yekem de, tu li pêşiya tirimbêlê di neynikê re maf nabînin. Bêtir, wek di erebeyê de overtaking ji ber çavên holê radibe. Bê guman, ew dikare bi rêya pencereyê aliyê piştî çend seconds nedîtiye, lê carna di demeke weha kurt de bes ji bo qezayê de ye. Bi vî awayî, em xwedî zone wesayîta kor avakirin - erebeyekê ji ba warê view of neynik û li aliyê, lê hê bi we re girtin bi xwe li aliyê.

rîska çi ye

Bi vî rengî machine hema hema nayê dîtin. Tespîtkirin, wesayîta di deqeke kor sedema qewîmîna derbas klîba nû. li wir e, ev pir hêsan e: ajokarê dixwaze negire erebeyeke din (bigirin, bo nimûne, truck), dinêre nav neynikê de û serastkirin li ser counter an jî lane derbas. Lê belê, di vê demê de overtaking berê jî ajokarê din, ku li pişt we riding bû û xist, ku bi navê deqên kor.

Bê guman, cars modern bi bi cîhazên smart stendine. Ev kamerayan û sensors ku berhem ji şûnên kor û sînyala kontrol dema tevgerê de xeterê. Lê belê wisa pergalên tiştek nîne cars, bi taybetî jî kêm-end. Di hin rewşan de, ku bi qezen dem ji bo hêdîkirina û guhertina sêncan, heye.

Lê statistics dibêje, heger ku di erebeyê de rabû nav herêma kor, ew fraught bi qeza ye. Gava ku hewl didin ku ji bo rêwiyên ku bi şofêrê erebeyekê di rîskê de bi xeyîd din motorists rêwîtiyê ji stream nêzîk.

How to nekevin herêmên mirî?

Bê guman, ji bo dev jê berde evolutions û rû - çare nîne. Lê ew hertim hêjayî ji bîr nekin ku ti manevraya bi xeter e. Ji bo pêşî li ev pir hêsan e - ji bo şopandina deqên kor. Ji bo vê armancê kamerayan hebûna bijarteye, sensors û sîstemên kompleks. Eger ev car e, ma ne be tiral, careke din li dora binêre. Lê digere da ku trafîkê li ser rê, hûn dê bi xwe ji rewşa awarte gengaz biparêzin.

truck

"Çima bi tenê cars?" - we bipirsin. wesayîtên giran-erkê û otobusên ji ber size mezin ev nabe, ji bo kontrolkirina ji ber ku li herêmên mirî ye. Îcar, eger tu bi ajotina wesayîta large-normê, li manevrayê ku ne şênber, -, da ku hûn teqez provoke qezayê de. Di dema dorê û ava bişîne di erebeyê de, da ku di eynikê de covers qasî ku pêkan e ji van deveran. Ji bo nimûne, divê hûn ji bo ku li dora çû li ser T-gehîjtine. To manevra wek ewle ku pêkan bû, bi wesayîta bê corbicor li hêla rastê şandin. Şofêr ji cars di pêş ku di rewşên wiha de zivirî, wek ku rêberî di erebeyê de ji aliyê yên ku, herikîna pêşerojê. Eger tu vê yekê li TIR'ê de, di aliyê rastê de yên corbicor wê bibe yek herêmê berdewam kor. Ev rast e, heta ji kamyonên pickup biçûk e, mîna xezalan e. Kurte di çalaiyê de gelekî kêm e.

cureyên

The type next ji herêmên mirî ye li pişt bumper, di davîyê ji erebeyê. A talûke taybetî di rêya berevajî ye. Ji bo misogerkirina ewlekariya li ser cars modern mount herêma kor sensor û sensors parkkirinê (carna li eniya) bi kamerayê, agahiyên ku me ji ku ye, li ser konsola ku navenda.

Lê çi bikim ku di nava kaos ji van sîsteman? Rules of di rê de heye, ji bo hilberîna a beep kurt dema ber çêv. wan tweeters, bi ya ku bi gear berevajî di nav de - li ser kamyonên buzzers siwarî.

Û eger hûn guman dikin, ku li pişt wheel ji erebeyekê, ku tu tişt li airfares, ku tu kûr şaş in. Mezin di neynikê de hûn bi rastî bala wê, lê belê zarokên ku li vê gavê li herêma qurmê in, nayê kirin in. Ev jî ji bo Kopiyek biçûk (bo nimûne, û stûnên) jî derbas dibe. Heke pirsên we hebin, bêguman, careke din, teftîş car di çembera û kêmaniyê ewlekarîyê.

Çawa ji bo parastina xwe?

motorists Experienced cihêkirin qaîdeya serekî - hilbijartina rast ji leza û helwesta. At a speed ewle û dûr hûn dikarin bi hêsanî ji Invisible bistînin. Di doza extreme, ajokarê wê wextê dawî de û dûr ji bo ji we dûr. Serweriya duyemîn - Always îşaretek dorê bi kar tînin. Di rastiyê de piraniya qezayên ku pêk gava tu ava, derdikeve holê ji ber ku bi zelalî sûcê ya di nav de ne. Eger bi qezen dît sinyalê rear di nav de, ew refleksî leza kêm bike, ji ber ku ew ê di pêş mebesta xwe ji bo dûbare dizanin. Di trafîkê de giran ew çewa ji bo style ajotinê aram pêwist e. The game ji concentrate ji bo tiştekî baş nake ne. kerban ku ji bo bikarhênerên din re rê Be û berdewamiyê bi rêjeya herikîna total.

Baş set up neynikê de

Eger bi neynikên hebę - mifteya ewlekariya. Ka em li çawa bi rêkûpêk miameleyê li gel wan binêrin. Bi vî awayî pêşî em ji ber sererastkirina yên neynikên aliyê. Ji bo vê jî, divê em li wheel be. Lil serê xwe de ji aliyê çepê tenişta û di neynikê de hiştin binêre. puxteyî wî, da ku perçeyên laşên wan yên bi tenê li rêşiyên paşiya bumper di wê de xuya bû. Bi heman awayî jî di eynikê de ji bo mafê rêzkirin. Bedena xwe divê hinekî li jêr navîn (direction horizontal) be. Divê ew neynikên baş bê guhertin. A gelek deqên kor, lewma divê ji bo kêmkirina hejmara wan. Gava ku ajotina we nikaribû hûn ji bo hemû agahiyên ku vegere û aliyan yên ku erebe bê wê bibin. Ev divê bê diyarkirin, ku sazkirina neynikê de salon de agahiyan dide ji sedî 50 zêdetir li ser tiştên ku ji aliyê her du diqewimin. Pispor pêşniyar jî sazkirina hêmanên antenên, ku herî zêde rengę view bi semtê berovajîkirina cover wê.

How to ranagirin? The mirror ku danîn, da ku ajokarê dît ji devê qanûnî serê rêwiyan û beşek ji top banê de. e ku, hêmana divê tevahiya herêma di pencerê rear cover. The tomar biçûk di çalaiyê de, hûn dikarin bi rêya vê bibînin, ji bo ku tu baştir.

talûke

Never lihevanîna ku li ser neynikên fly de, nemaze li ser herikandina. Dişîne, ji rewşa trafîkê de, hûn teqez qezayê de provoke. Ev girîng e ku ew bi MHP'ę ne û hejînok dema ajotina e. Xebitandina van neynikê pir ne ewle ye. Replace bi element nû. Ev erzantir e ji tamîr a car bi koran, ava bibe.

asîstanên elektronîk

Pratîkê de nîşan dide ku, dema mirov bi vî rengî tehdît, kamêra herêma kor û sensors gelek alîkarî. Eger te wêneyek budçeyeke piçûk, hûn dikarin komekê ji wan bikirin û sensors parkkirinê ya ku te li ser ji dûr ve bi mijara dema Seorkê dê ber çêv. Cîhazên ku xwendin herêmên mirî li ser go, ne pir biha zêdetir û li ser hemû class wesayîtên business sazkirî ne.

A çareseriyeke maqûl more - sazkirinê yên sensors parkkirinê bi kameraya view rear. Nêzîk bi di kunên bin bumper siyar, û camera - di cîhana di bin plakaya. The cîhaza sîstema tevlîhev ne, da ku hûn dikarin wê bi destê xwe saz bike.

Herî erzan - sensors parkkirinê ya bideng. Ev dikare bi bihayekî ji 2800 rubleyê kirîn. The element de a sensor 4, û têl xwe xwendin makenîzmayeke ku print-on a welat display biçûk li ser Bêguman niha. Devices stendine, bi kameraya rear-view û LCD dê mesrefa pir biha more - li ser 10 hezar rubleyan.

Bi vî awayî, em ku bi vî rengî ji şûnên kor û çawa ji bo parastina xwe ji wan re di dema ajotina dîtin.