Ignition Coil: nîşaneyên û sedemên têkçûna

Wek hûn jî dizanin, ji bo engine, du şert û mercên pêwîst in: Bêna sotemeniyê û karwanî de. Îstisnayan li motorên mazotê in. Ew êgir pêk tê ji ber ku di compression bilind yên hewayî. Lê belê, wesayîtên bi engine petrol, ku di rê de gelek caran de serneket jîyanê. Nîşaneyên dikarin cuda bin. Baş e, em balê bikşînin ser vê makanîzmeya more.

Nîşanên têkçûna coil dadana de

• kar Unstable ji engine. Li gel ku tozkêşk kir. Ev peyva re xuya bû ku di demên Sovyetê de, dema ku Sovyetê "klasîk" Ma yek ji silindir kar ne. Û wek ku hûn dizanin, di hemû motorên VAZ çar cylinder hebû. Li gorî vê, fenomeneke ku bi kêr nayê Gava yek ji wan, ku navê tozkêşk. Dibe ku ev vibration taybetmendiya biqewime. Jî bi qezen dibihîze kar motor lawaz e - wek ku ew tiştek kêm bû. Ev famkirin, ji ber ku yek ji silindir pûç e, ew e ku, têkelê sotemeniyê ev le nawçeke da ne.
• "Troy" motor. Eger engine bi kêr nayê, yek an jî zêdetir silindir, dibe ku kêmaniyên di derbederkirina hene. Aparata lerzîn wê, vibrate. Jî di erebeyê de pir hêdî hêdî sitendina speed.
• çira Yellow "Check Engin." qendîlên Indicator li ser panel instrument ya baş dibe ku nîşana têkçûna coil dadana be. Ev divê bê diyarkirin ku ev error pêwîst e bi vê xira re têkildar ne. Çira tenê sinyala pirsgirêkên giştî bi engine. Ger panel instrument li vêxistin "Check Engîn", ev tê wê wateyê bû ku têkçûna di ti pergala li wir. Di erebeyê de mijara ji bo teşhîs û kûr e.
• mezaxtina sotemeniyê High. Ji ber ku yek ji silindir bi kêr nayê, ya din jî sê (an zêdetir li gor design engine de) bawer dikin ku hemû load. Li gorî vê, ji nû ve destpêkirinê hêza berê de, motor wê enerjiya zêdetir heye. mezaxtina Fuel dikarin bi 10-50 ji sedî zêde dibe.
• Bixî Guherandinên. Dema ku sûcê bi driver coil dikare pirsgirêkên bi vî rengî tên jiyîn. Ji bilî vê, ew xuya sar û bi engine germ. Bi taybetî jî gelek caran nerînên run motor ya ku di hewayê şil dît.

Tebînî, ku eger di erebeyê de ne dê dest li hemûyan, ew e, nîşanek ji yên ku jîyanê ne. Ji ber ku kesên di engine hinekî. Xwînê, ji bo her cylinder coil xwe ye. Li ser voltaja kevintir rasterast li ser du silindir bipêşxistin. Ji ber vê yekê, bi motor heta dawiyê bi rê ve bibin. Eger di erebeyê de ne dê dest li hemûyan, ew bê cih de hemû Coils xwariye. Lê belê, ev nayê kirin. Di vê rewşê de, pispor pêşniyar dikin ku venêrî binivîse, sîgorteyan li block û peyamstînerî berê. Çima ev diqewime? Sebeb sîstema Coils dê paşê nîqaşkirin.

mûman

Ev tê zanîn ku, van hêmanan roleke sereke di toreyên têkelê de tine bilîze. Di voltaja çirûskek ji ji wire dadana ya Bûrsayê dan. Ev ne ecêb e, ji ber ku ji tomar substandard pêwîst dadana coil Repair. Ma bi xwar- buy ne. Ev mûman gelek dikarin ziyanê sîstema dadana, bi taybetî jî di wire.

Germiya bilind

The coil şêwey a stress mezin. Ji ber vê yekê jî, ew her tim di moda stress bilind. Bê guman, li manufacturers vê bigire ber çavan. Lê wek pratîk nîşan dide, şert û mercên germiya tim hevgirtî bi îlankirin ne. Eger engine li leza bilind direvin, dibe ku dadana overheat. Fail ne bi tenê dikarî têl bilind-voltaja, lê ew bi xwe Coils. bi tenê di herêmê de li demeke kurt-tachometer load redline destûr.

deranîna insulasyona

Her wiha li ser mûman, li vir e, ji hev deranîna bibe di tecrîdê de. Ji dikare ew bi sedem? Gelek caran deranîna pêk tê ji ber koremar di petrolê yên ku di derzê ya cover valve, a serê û unsûrên din avakirin. Bi zêdebûna şoreşên petrolê zext zêde dibe. Oil dest bi bikeve li hemû hêman, di nav de li ser jîyanê de luleya de. Nîşan: şkestin di hilweşandin, twitching û mezaxtina sotemeniyê bilind. Ji bo pêşî li vê yekê bikin, ji pîsatî yên compartment engine de.

Ji kerema xwe not bikin ku ji ber şuştina engine dikarin deranîna insulasyona biqewime. rewa Excess bikeve li ser têkiliyên, ku çima a circuit kurt de heye. Ji bo pêşî li vê bê dixwazî PSPad ne bi tenê ne, pîl, di heman demê de jî ji bo pir û partîgerî nayê. Ev jî tê pêşniyarkirin ku veder tramblera cover, eger ew ji erebeya xwe ya kevn e. Di vê navê de, timer şil - Sedema herî populer çima di erebeyê de ne dê dest li hemûyan re ye. Carna jî, pêkan e ji bo sînorkirina zuhakirina têkiliyê. Lê di 80 ji sedî ji rewşan de bi tenê rizgar şûngir.

wear xwezayî

Di jîyanê de luleya ji bo jiyana xizmeta dirêj dîzaynkirin. in rewşan de heye, dema ku em babete kar û piştî run li 150-200 hezar kîlometre bê gotina yek. Lê belê, bi hev re jiyana reel kîlometre wê bên kurtkirin. Piştgirî ji bo breakage dikarin mûman-low quality an nivîsandin paqijkirina compartment engine sazkirin. Li yek nuqteyê de, babete hew dikare pelî di agirda ne.

Ignition Coil: bihayê

Buhayê vê babete cuda girîng e. Bi vî awayî, malê "Lada", tu dikarî jîyanê ji bo 600-800 rubleyê bibînin. Lê belê li ser dehemîn "Lancer", ya ku di Rûsya de ewqas populer, a element nû e kêmtir ji 3 hezar rubleyan ne. bi tenê showdown erzantir e. Lê di vir de ti garantî û binirxîne hijmareka get ne. Hûn dikarin bi awayekî din here - ji bo temîrkirina coil dadana de. Ku wê pere xilas bike. Lê belê, ew dewreyeke dadana coil bêtir aloz û tevlihev e. bi tenê dûrketina dikare bi destên xwe jî dinavde - to close up a baliyê, bi taybetî.