How to tijî evroprotokol Di qezayê de li gor qaîdeya?

Gelek ajokarên, rûniştî pişt wheel, bi hêviya ku qet nav qezayê de bistînin. Bi rastî, bi xweşbînî - ku qenc e. Lê belê, ji tera - hê çêtir. Di vê nivîsê de hûn jî, hûnê hemû li ser çalakiyên ku di dema qezayê de, her weha li ser çawaniya pirkirina evroprotokol li gor bi hemû rêbaz û rêzikên hîn bibin.

Termên qeydkirinê, bêyî ku alîkariyê ji qezaya trafîkê de

Di meha tîrmehê 2015, qaîdeyên ji qeyda qezayê de guhertin kirine. Ji niha pê ve, ji bo çareserkirina pirsgirêkê yên qezayên trafîkê dikarin di demên musaît bin. Ji bilî vê, reforma bi pirsgirêkên evroprotokol qeyda bandor. Berî awarte design serbixwe bi tenê bi alîkarîya vê belgeyê de gengaz bûya. Lê niha, vê rojnameyê ne pêwîst bûye. Lê dîsa jî, piraniya ajokarên tercîh ji bo ku ji qezayê de, bi evroprotokol alîkarî. sebebê vê çi ye? Ev bi tenê, ne misaît.

Heta niha, hîna ji aliyê hin mercan ve girêdayî ne dîqetkirin qezayê design. Çi hêja ye ku behsa?

• qezayê de divê di navbera du şofêrên biqewime (du mînên divê emeliyatkirin.), êdî;
• ti kuştî û birîndar;
• zirarên ji qeza bû hate tenê cars ku di qezayê de;
• beşdarên qezayê nade cudahiyên û nakokiyan pêk ne;
• beşdaran Di qezayê de heye MTPL, Casco û ajotinê.

Tenê gava ku hemû şert û mercên li jor dê li ser çawaniya pirkirina evroprotokol difikirin.

Zimanên din

Hemû kesên ku krîterên ku li jorê, ku di bin de ev derfet çê dibe ku çawa ji bo temamkirina evroprotokol bifikirin, bi mezin nirxandin, lê ne bi tenê ew di. Din çi pêwîst ji bo diyar e, ku di pêşerojê de pirsgirêk tune?

Ev divê bê ser meseleya bicîanîna rastîn ên ziyan anîn bîra xwe. Ev, krîterên pir girîng e. Îcar, eger di erebeyê de rabû nav qezayê de ye, bi awayekî zirar, an design serbixwe yên qezayê de, wek ku ew ji niha ve zelal bû, em nikarin bifikirin. Yekemîn tiştê ku divê hûn bikin, ajokarên ku di qezayê de - e ji bo nirxandina ziyan rastî ji ber ku li malê. Bê guman, ew qas ne hêsan ji bo destnîşankirina li airfares gelo wesayîta êş ziyan ji bo zêdetir ji 400 thous. Rubel. Lê belê, eger qezayê de li pişt tenê çend scratches çû, hemû dikarin pir bi hêsanî û zû.

çalakiyên Key

Seke ku mijara sereke ya gotara (çawa ku tijî evroprotokol) divê nîşan didin hin gavên pir girîng e ji bo ku ji aliyê ajokarên ku di qezayê de hatin binçavkirin.

Bi vî awayî, polîsê trafîka Dewletê ya pêvajoya kirarî ya jêrîn ava:

• pêkanîna photo high quality û video;
• ku xaxê qezayê de, di rêbaz û rêzikên têkildar;
• qoriciyan li îmzeyên û agahî required;
• jê makîneyeke ji sapokên;
• berdewamiyê ji polîsê trafîka ji bo dermankirinê û piştre şîrketa sîgortayê.

How to tijî evroprotokol di qezayê de? Ev pirsê de girîngiya di nav şofêrên rewşeke sereke. 1 July, 2015 ti lihevanîna bi rêgezên û dagirtina wê ya ne bû. Ji bo agahiyên li ser çawa bi kar bi vê belgeyê de, ji bo re bêjin li ser wê pêwîst e.

Qaîdeyên ji bo kar bi a vala

Evroprotokol divê bi awayekî rast û ǔ temam bibe, li gor bi hemû rêbaz û rêzikên. Hin ji van qaîdeyên ku pêwîst e ku bi berfirehî hinekî din re dibêjim:

• herî baş ji bo nivîsandina li ser rûyekî hişk bi mirekeb Ballpoint Ev e. Ev dê di danişînan pêwîst hem pêşî û forma duyemîn biafirîne.
• Şofêr tomara hemû agahiyên pêwîst di nivîsa xwe bi xwe (mafê û çepê). Ev agahî divê li aliyê pêş be. Paşîya hev cuda piştî veqetîna belgeyê de tije bûye.
• Li aliyê pêş û paş de li ser yek îmze dane. Aliyê ber qadek taybet terxankirî û li rastî (ji bo hemû agahiyên li cem stitching ji razîbûna). Li paşîya ji nîşana piştî daxuyaniya nivîskî de li ser rewşa danîn.
• Heke ajokerên dixwazin ku guhertinan di formên, hûn ê divê ku sîgnatûrek dîsa. Ev yek wê bibe rengî ya bi piştrastiya ku Cam pirsgirêkên din.

How to tijî evroprotokol di qezayê de? Ku test jêr alîkarî dê ji bo çareserkirina vê.

Ji bo hûragahiyan li her aliyê form, û ku divê li wê derê nivîsîn, wê bên, ew dê paşê nîqaşkirin.

How to tije?

Evroprotokol be, da ne zehmete. Forma bi xwe de dihewîne a set of pêdiviyên û add-onan ne, ew gelekî kurt û zelal e. Di her rewşê de şareza tijî aliyê eniya - ew nîv şer de ye. Lê dîsa jî, di belgeyê de divê ji bo tije ku bi qasî ku lênêrîna gengaz û bal kişand. Wekî din, li wê jî pêvajoya qeydkirina qezayê de, dê pir bi dirêj û zehmet e.

Çi ji aliyê ber belgeya?

• agahiyên li ser localization qezayê de;
• Dîrok û dem;
• agahiyên li ser beşdaran qezayê de;
• agahiyên li ser şahidan û şahidên yên têkiliyê bi wan re;
• agahiyên li ser sîgortayê û ajokarên;
• agahiyên li ser zirara li wesayîtê;
• daneyên li ser mercên sereke yên qezayê.

Bi vî awayî, ji aliyê ber belgeya ku divê hemû daneyên pêwîst di derbarê qezayê de dihewîne. Li ser pirsa çawa kardike evroprotokol tije, can û xuya ye ku ne pir zehmet e. Di rastiyê de, di belgeyê de mirov bi hêsanî dikare xwe ji bo demeke kurt kirin.

Ev divê hûn hinek şîretên bingehîn li ser çawa bi rêkûpêk evroprotokol tije di qezayê de bidin. Ewil, tu divê bi baldarî û bi diqet. Divê hun formeke di formê dagrin. Ya duyemîn jî, hemû daneyên pêwîst ji bo demeke kurt di heman demê de bi awayekî zelal nîşan dide bê. Ev ne pêwist e ji bo ku ez analîzên kûr û çuyine dikir full ji hemû zirar dîtin û nayên dîtin. Û di dawiyê de, ya sêyemîn jî, pêwist ji wê dem bi dem bi serę pişt qezayê de beşdar duyemîn e. Ev şîret, lê belê xerîb ev dibe ku, bi rastî jî pir kêrhatî: ji ber ku hevkarên xwe di tengahiyê de dikarin dadiqurtînin û bigirin krediyê ji bo du ziyan extra. Û ev e ku tê xwestin ne.

xaxê qezayê de

Li gel evroprotokol divê bi zor ji materyalên ligel min be. Here û photos ji cihê bûyerê, û affidavits, û kasa taybet. About ya dawîyê de, deriyek, hêjayî nîqaş bi berfirehî zêdetir e.

Scheme dikare hem li ser evroprotokol xêzkirin, û li ser kaxizekê cuda. Lê çêtir e weye bo çarşefeke paqij ên A4 - evroprotokol hê jî têra xwe ji bo a picture. Ku proje divê hemû zirarên herî bingehîn ji bo wesayîtên, her wiha li landscape derdora hisandin. Ev pêwîst e ji bo ku xuyabûna zelal ji rêyên, îmze navên kolanan an hildabûn, pir zelal nîşan didin ku rewşa li ku cars piştî qezayekê de ne. Bi rîya tîrên an sembolên din jî dikarin sûret û zirara ku bi makîneyên.

Ez dikarim li ku formên bistînin?

Ji bo gelek motorists pirsa çawa kardike evroprotokol doza yên qezayê de (li aliyê paş ji mînaka li jêr) tije ye, ya herî sereke ne.

Bi rastî jî, gelek ajokarên qeza derbas kir, niha jî ne, ku di prensîbê de, ku ti ewlehiya. Va ye, pirsa herî maqûl ên gelo, û li wir li wir, dikare hemû belge û pêwîst dîtin. Bersiva vê pirsê pir hêsan e. Evroprotokol ofîsa nêzîktirîn trafîkê te. Ev li ser wergirtina kaseya weşand. Lê ji wî bipirsin ji bo her cuda qedexe ye. Di dawiyê de, ew tenê dikare were daxistin û çapkirin. The pattern xwest ku li ser malpera fermî ya polîsê trafîka Russian e.

Peydakirina agahî ji sîgorteyeke

Piştî darvekirina şareza ji hemû belgeyan, rêzikên û hîleyên nakişînin, divê hûn ji bo li ser hukm û ji şîrketa sîgorteyê bawer bike. Ku yekemîn û ya herî girîng desthilata, ku tiştekî balkêş û fikarên muhlet serlêdanê. Ev term e tam pênc rojan de, ji bilî heftê û rojên. Piştî ku, dirustiya ji bo panzdeh rojan de din ne dikarin dinavde bê, pîsîya yan jî firotina wesayîta. Eger van şert û binpêkirin û bi, şîrketa sîgortayê ya rewa ye, wê miqdarek pere hisab dike.

Ku hukmê li jêr ji bo radestkirina yekser belgeyên ji sîgorteyeke derbas dibe. The driver teslîm bo ewlehiya jêr a şîrketa:

• forma tomarkirinê;
• sepanê ji bo texrîbatên;
• photos û video ji cihê bûyerê;
• Daxuyaniyek ji rasteqînîya photos and videos.

A problem mezin, dikarin peyda bibin, eger partiyên çewt evroprotokol dagirtin. Di vê rewşê de, ji pirsgirêkê divê bi hev re bi polîsê trafîka li çareserkirin.

Photos ji cihê qezayê

Tîpa bên hejmartin, pirsa çawa kardike evroprotokol dagirin. test wî hate dayîn û perjewendiya qeydkirinê minasib hatiye dayîn. Û tiştê ku em li ser pictures re bêjin?

Wekî ku berê behsa wan kir, di wêne de têkildarî evroprotokol in. Ew bi şîrketa sîgortayê de wek temam têr bike. Ji ber vê yekê divê ew bala xwe hinekî din jî bidin.

hin rêzikên bingehîn ên guleyan hene. Ev ew e, ku ne ya herî sereke, wek:

• hemû zirara li wesayîtê divê nêzîkî xwe bi multi-kûrayî wêneyên xwe bide;
• photos car bi hêsanî tê naskirin (yek ji beşdarên wê ji qezayê de ew bi xwedî);
• Divê ew bên sererastkirin tiştên derdora, wekî rê, dar, berde, roniyên trafîkê, îşaretên, û wisa li ser d..;
• Em divê ji bo a picture of mesafeya stopkirinê de.

Bê guman, hemû photos, divê ji misteweya bilind be.