Honda DN-01: A bike xurt û pêbawer bi şanzmanek înnovasyonî

The fikra ku têgeha bike Honda DN-01 dê bimînit têgiha, avakirin, di sala 2005 de, piştî nîşandana a dirt bike li Motor Show Tokyo. Jênebaweriya ji ber sozên performansa bilind bike bi riya bikaranîna wê veciniqîn , û teknolojiya înnovasyonî di hilberînê yên yekîneyên bingehîn yên yekîneya, ku gerek bû ku bikeve nav sport bikes Di vê koma yekpare.

Tevî ku di wê demê de ev wek boriyeke xuya bû, lê pispor ji şîrketa Honda, di rêya xebata dirêj û dijwar e, ji bo armanca were. Ew dikarin ji bo pêşxistina modeleke kar yekane DN-01 ji bo hilberîna series, ku gûhên performansê biheybet soz û style ji konsepta berê xwe pêşkêş kirin bûn.

Honda DN 01 her tim li pêş çav, hema hema ji roja damezrandina xwe, û acizkirina dixwaze, heta niha. Ger tu binêrin ji nêz ve li ser kapasîteya engine-twin-cylinder, herweha solid wheels hevdeh-inch û beden aerodînamîka understated, hingê em flaunts a dirt bike full. Lê eger tu di nav wan nebûna CAT û hevbîr e, û herweha bi hêsanîya nedîtî ya operasyonê de, ew e ku ji bo van û hin taybetmendiyên din, Honda DN-1 dikare ji bo hin guhertoya nedîtî scooter erkê giran jîder.

Lê belê, Honda DN-01 - a şoreşgerî-a-rengî, bi wesayîta du-pitbike. Ji bo yekemîn car di dîroka hebûna dirt bike ew hatiye herî pêşketî, bi temamî otomatîk serî dîtin gearbox.

Niha, bi saya a gearbox bi temamî otomatîk, driver dirt bike de ye, êdî pêwîst ji bo guhertina gear, ku li dora biçûk ti şaşiyên mijûl bibin.

Trips li ser dûr û dirêj li pişt wheel yên bike sporê in, ne tenê bi ewle, di heman demê de jî anîn kêfa ajotinê. Ev model dirt bike is hesibandin minasib be zêdetir ji bo ride rehet ji hemû veavakirina bike din.

The şiyana ku di şevekê de balafirên bike ji bo guherandinan biçûk herî zêde di şert û mercên rê, ji aliyê telebe înnovasyonî, afirandinên ku endazyarên Honda hema hema 20 salan kişand mimkun bû.

Gelek dem li ser peyvendiyên heyî yên di veguhestina di pêş de derbas bû. Ev teknolojî, ku HFT (Human-çap bike nifşek) terxankirî bû, bûye kind of "pira dostaniya", bindest hatiye ser cihêtiyên di navbera dirt-performansa bilind bi transmissions adetî, ji bo wan, û scooters, bi smoothness şeref û rehet ya operasyonên xwe.

Bi vî awayî, li ser birêvebirina a dirt bike sporê yên nifşa nû ji Honda DN-01 bi şanzmanek otomatîk înnovasyonî, ji bo ku bike ku hêza heman û lezgîntir bibe, herweha di dirt bike bi zarkî ji manual, ew e, çawa fun.

Û divê ez bibêjim ku ev design dide ku pîlot tênê ku guh pêvajoya dirt bike, çimkî yên nifşê nû ji nifşekî dê her tişt ji bo wî çi bikin, ji bo smoothness û hêza irresistible ku li ser birêvebirina hîs dê balafirên li ser du wheels.