Gelo gengaz e ku ji bo kontrolkirina, scooter, bi kategoriya "C"? Çi mafên we li ser scooter divê

Ji ber ku bi qanûna ku welatê me tê guhertin gelek caran, gelek xwediyên wesayîtan hin pirsan li ser lîsansê ajokeran. Piraniya xelkê re eleqedar in, çi categories tu, scooter, an jî çi cezayên heger xwediyê wesayîtek a li vê herêmê ye ne kontrol bike. Ev hemû dê di biberfirehî nîqaş bike û paşê di gotara nîqaşkirin.

Belgeyên li ser motorbisiklêtên vê salê

Ji bo destpêkeke divê bê gotin ku, sê sal berê bi rê daxwazên rêveberiya xwe zêde kirine. Ev yek bi taybetî ji wesayîtên Ronahiya rastîn. Di encama çalakiyê de, xwediyên van cureyên wesayîtên bi şaş man, ka mimkun e ji bo kontrolkirina, scooter, bi kategoriya "C". Li ser vê û bi tenê - paşê di gotara.

Û çi bi Şerîetê dibêjin li ser vê?

Qanûna №193-federal FZ xeysetê 10.12.1995 "Li ser Road Safety Traffic" №25 gotara diyar xalên sereke ye ku li ser qebulkirina management wesayîtên. Li nav wan hemû îzole din category of "M", tefsîr scooters management, xwe û quadricycles ronahiyê.

Driving kategoriyê license "M" di sala 2013 de li 5 November tetbîq kirin, ango,. Gelek dikarin bifikirin, ku ji vê tarîxa hemû ajokarên ji van pereyan de gerek bû ku here muayene bar de. Lê ew pir weke ku pêk nehat. Demê qaîdeyên ji bo derxistina mafên kategoriya "M" salek din, ku li November 2014 bûn. Ev ji vê pêvajoyê de ye, hemû ajokarên ji scooters, dirt bike û bi vî awayî li ser xwe bi belgeya ku minasib be, bê guman, piştî perwerdeya bûn.

belgeyên pêwîst

Îcar niha rabin, em li ser pirsgirêka çi maf bi ser scooter pêwîst dibînin. Em bala xwe de ji ber ku li wir lihevanîna rêziknameyê jî bide bûn bikişînim. Li ser bingeha wê yekê ku li Midi û makîneyên mîna rêyên mekanîk in, ku ajotvan divê xwedî qanûn pêwîst be.

Moped yekem wesayîtek xwezayê mekanîk, du-pitbike an sê-pitbike e. rêjeya wê divê 50 km di saetê de di mideyeka ne. The engine di vê yekîneya bi şewitandina navxweyî û berga ku a priori nade 50 cu di mideyeka ne. cm. Qanûneke weha dixe motorbisiklêtên û quadricycles ku taybetmendiyên similar.

Li ser vê bingehê, bi qanûnê hatiye nivîsîn, çi maf bi ser scooter pêwîst. e ku, dema ajotina ajokarê divê amade be û li ser daxwaza ji kategoriyên li rastê "M" ji bo ku polîs an destûra demî ji bo maf heye ku bi kar vê tool. No belgeyên din di vê rewşê de ne mecbûr in. Eger scooter bê, ehlîyet, bi cezayên cuda, ku di piraniya caran bi awayekî rasterast ji cezayên standard pêk tê.

Category mafên ji bo birêvebirina a Midi

Li ser pirsa, gelo mumkin e ji bo kontrolkirina, scooter, bi kategoriya "C" bersiva zelal û bi teqezî. qanûna welatê me bawer dike ku rêveberiya ev pere di bin kategoriya "M". Lê belê qanûna federal amade a bikaranîna dilsoz yên beşên din jî, di dozên dişibin. Ji bo nimûne, eger driver heye lîsansa ajotinê bi kategoriya "B" an jî "C", hingê ew her maf heye ku li pişt scooter wheel an Midi dest da.

Benda 25, paragraf 7, zelal herfên ku driver li ser wergirtina kategoriyê de bi taybetî ji bo mafên ji lîsteya niha mafê fonan birêve ku weke "M" heye. Dema ku birêvebirina bê kategoriya "M" Riding e binpêkirina qaîdeyên trafîkê de ne.

«ML», li ser birêvebirina scooters û motorbisiklêtên gelekî qedexekirin - lê ev Hêjayî gotinê ye ku di doza ku kategoriyê babete "M" ji aliyê du tîpên diyar e. Nîşana vê xwezayê tê wê wateyê ku ajokarê wê hereketê di warê dermanan.

Ev agahî bersiva vê pirsa ku gelo mimkun e ji bo kontrolkirina, scooter, bi kategoriya "C" û yên din dide.

A guhertina qaîdeyên di rê de ji sala avrêl 2014 de ev type of sala çêkirin û li Rimêlan ji bo vê rojê.

ehliyeta traktorekê de, û mafên biyanî

Eynî bendê 25, paragraf 7, diyar dike ku rêveberiya ji scooters û otomobîlên ku bi tenê li ber lîsansa ajotinê destûr. Ji bo vê jî dest ku ehliyeta tractor de di vê rewşê de ye, biryareke similar bo kontrolkirina yekîneyên ne. Ev bi karhanîna ceza kirin.

Jî, li gor vê gotarê de, em dikarin fêm bikin ku li ser birêvebirina van pereyan li ber lîsansê driver biyanî ye amajekirina bi. Tenê nasnameya ku test Russian. ev nimûne binêrin.

Di vê rewşê de, eger driver heye lîsansa bexşiywe a kategoriya "C" ku kontrol bike, scooter, Di welatekî wekî Rûsya, ev ne di bin Şerîetê de. dewriyeke polîsan nikare wî ji bo vê binpêkirina qanûnê tewqîf bike.

Ji bo vê yekê jî, eşkere dibe ku mafên ji eslê xwe biyanî dibe ku di birêvebirina scooters û motorbisiklêtên derbasdar tenê eger e rasterast ji bo kategoriya "M" vekirî heye. Vebijarkên din nayê pejirandin.

Fine di doza taybetî

Wekî ku me berê jî ji bo birêvebirina, scooter, bê lîsans diyar kir, ku polîs ceza bi cezaya diravî. Çi û ji bo çi em bi berfirehî li ser bifikirin.

To date, scooter management bê lîsans li welatê me de binpêkirina qanûna e. Ji ber vê yekê, kî ku: Bijara me dixwaze ku li gora qanûna îdarî, divê cezaya diravî, mîqdara ku ji 5 hezar heta 15 hezar rubleyan bidin. Ev yek bi madeya 12,7 ji "Code ya Federasyona Rûsyayê li ser binpêkirinên îdarî" ji 30.12.2001 №195-FZ ", ku dibêje ku rêveberiya wê ji wesayîta ku bê destûr ji bo vê yekê de wateya ferzkirina li ser takekesî yên ku ceza îdarî piştrast kir.

Hêjayî gotinê ye ji ber ku ajokarê kir peya bi daneya fine ne ev e jî. Jî di doza binpêkirin an ku mirovê wê ji kontrolê rakirin û mafên dest tên danîn ser û wesayîta xwe ji wê gelek parkkirinê cezayê ji qereqola polîsan şandin. Lê pick up a Midi an scooter, însan dikare bi tenê Piştî ku destûra ji bo kar vê tool.

Em hêvîdar in em hemû pirsên xwe kirine, di nav wan gelo hûn dikarin, scooter, bi kategoriya "C" rêvebirin.