Toyota Surf - pickup hundir ji bo rast off-road serpêhatiyeke

Çi car pesnê xwe ku ew ji aliyê serhildêran ji bo pêdiviyên xwe yên dewisandî Afrîka û kaşifê ji Cemsera Bakur a Earth hate hilbijartin? Dzheyms Meyem û Dzheremi Klarkson cemserê magnetîsî yê bakur li ser wesayîtên hilberîna Toyota Hilux gihîşt.

Ev yekîneya dest bi hilberandina di sala 1968, di heman demê de li Amerîkayê, ku tê de kamyonên pickup ewqas populer de bi 30-î yên sedsala borî de ne, Toyota Hilux tenê di 70s bû. Di 1984 de, di bagaja girtî superstructure, wek SUV aerodînamîka wê dest bi hilberînê, di bin navê Toyota 4Runner li Amerîka û Awistralyayê, û Toyota Surf li welatên din ên cîhanê.

Mezinahî Toyota Surf li standard bedena off-road up 4770 mm dirêj, 1875 mm wide, 1790 mm bilind bi 205 mm clearance standard. Ev wesayîta bi heybet, ku serhildayên Chadian in, çendeya 400 parçe wek "tachanok Makhno" di sala 1987 an di dema şerê Chad-Libnanê hate bikaranîn e.

Li nûçeya televîzyona Plansaziya niha li ser operasyonên leşkerî li Malî, van erebeyan dîsa bi çekên makîneyî giran siyar firiyan. Di modela di destpêkê de di salên 80î de bi li motora benzînê 2 û 2.4 lître, bikaranîn û ji nifşekî manual, ji nifşekî Part Time, bi temamî ji ber girêdayî û cemidandina rear.

Piştre, di erebeyê de Toyota Surf hatiye guhertin, ew pênc nifşên ji lem jiyîn. Li Rûsyayê û li walêtên komarên van makîneyên bibe lovers dilê daristanê, steppe û taiga expanses. Herî populer di nav wan de ne, 3-liter mazotê Toyota Hilux Surf, ku mezaxtina sotemeniyê e 15 lître di bajêr de û li ser rêya di havînê de, 18 di zivistanê de, û li ser rêya bejahî - 11.5 lître. Ev lihevkirinê qebûl kirin di navbera bes hêz ji bo ajotinê off-road û mesrefeke zêde xweşbîn, da ku off-road to get ji bo vê ye.

Lê belê, lovers trênê ji handana otomobîlê, bi taybetî jî li ser kursiyên rear, danîn, bi nermayî, wê şermî bibin. guherandinan dawî bi têkoşîna bi vê, lê rehet zêdetir ji bo çareseriyê design, nizm permeability an hê çiqas zêdetir biha car, ku wê bi kar tînin û ji aliyekî ku di heriya rakir ne.

Sebaret bi îtîbar û maintainability ya Toyota ya HILUX Surf, reviews yên ku xwediyên Rûsya û e'wline, welatên bi raya ji serhildêran ji Çad û Malîyê hev: car kêm derdikeve. Zahmet şer bi rêyên xerab û kêmasiya xizmeta normal, ku ji xwediyên xwe ya motors mazotê Toyota Surf 2L-T û 2L-TE ji bo serê bafûn qels xwe bi destê germ bin dînin giran derbe xwariye hez ne. Ku ev yek neqewime, ku şîret li pey germiya engine û rewşa li radyatorê sar fan Coupling viscous.

motora benzînê Cerda e jî herî emîn, sê-liter şeş-cylinder 3VZ-E, di heman demê de di operasyona wê ya di 20-liter encama wê xerckirina benzînê di bajêr de û li ser rêyan. transmissions bide li ser van cars hene, û wan qutiyên di nav din Aisin otomatîk stand (îtîbar) fenomenal û maintainability, lê ji bîr neke ku riding li ser rê û veguhestinê yê otomatîk - ew mîna kurtanekî, ji bo rêwîtîyê li ser dewarek e. The tenê mewqiyeke lawaz rawestandina Toyota Surf - li jor bearings û blokên bêdeng e. Hêmanên mayî dirêj û bi şewazeke.

Toyota Surf - Ji Japan, bi hezkirina!