Di dîrokê de ji endûstriya otomobîlê Sovyetê. Microcar "FDD"

Di dîrokê yên navxweyî endûstriya otomobîlê de, teher û di destê dagirkeran car balkêş - digire. çalakiyên manend ên li ser esasên û li ser erebeyan û li ser dirt bike, ew ne mîratî, ne yek û ne jî ya din. Nûnerê cara ev çîna ji makîneyên bû microcar "FDD". Hold di hilberînê yên ku bi qasî ku ew dikare heta 1997. Kurdîpêdiya çi zaniyarîyekî machine, û vê yekê jî pêwîst e?

Ku pêwîstiya bi avakirina guhestina ji bo astengdaran

Di nîveka duyem ya sedsala 20'an de, di pîşesazîyê automotive kureyî destê livî û tuxûbê xwe. Li kolanên bajarên Ewropayê ye, hêdî hêdî dagirtiye machine. Li Yekîtiya Sovyetê, her kesî ne ku derfet ji bo kirîna wesayîta şexsî bû. Dewletê de hê jî xwest ku xwedî li welatiyên xwe. Ji bilî vê, li welatên bi pêş dikevin ji şerekî dijwarê, hejmareke mezin ji kesên bi seqetîyên. Di vî warî de, bi fikra ji afirandina wesayîta kêm-mesref ji bo bersivdana pêdivîyên ji vê kategoriyê de ji welatiyan. Tirimbêlê de bû ku bedena erebeyên biçûk, û engine yên bike. microcar Invalid "CPAs" biviya yên peresîna wiha wesayîtên bû. belavkirina wan di nav welatiyan de li ajansên parastineke civakî bibin. Ew ji bo 5 salan hatin dayîn. Piştî ku du sal û nîv machine repair free wergirtine. Di dawiya jiyana xizmeta microcar "FDD" bide li vegera li beramber yek nû.

pêşiyên dîrokî

Di sala 1952 wî di "P-1L" ji dayik bûye. motokolyaski Body teşe mîna hesin, ji ber ku bû axle rear bi du wheels li wir, a wheel ber bi tenê yek ji wan bû. Ev carna dikare zehmetiyên dema ajotina li ser riyeke dirt li hewa inclement çewtiyan. The car hebû ku track xwe bi xwe di sêyem navîn. Li gel vê, wisa jî belavkirina nuqteyên kontrolê bi teker berxwedana belengaz dayîn. Ev temsîlkirin, tehlukeyeke cidî ji bo ku ajotvan, ji ber ku engine ji 7.5 lître. a. yekîneya dikare leza heta 55 km / h pêş. Lê stroller da xwedan wê dilê hin. banê ketan Folding serkeftin jî ji baranê parast.

Model "C-3A"

Di sala 1956 de, piştî ku nûjenbûna radîkal a modela berê, nav microcar hilberîna series "C-3A" ketin. Ev bi engine dirt bike IL-49, ku ji berê 10 lître stendine bû. a. Tevî van zêdebûneke girîng in û kapasîteyên, Load ya makîne tê başkirin ne. Li wan derwazeyan, zivirî jî giran (425 kg) û polyphagia (5 lître per 100 km). bi çêker û modelên ji mesrefa bilind de ne razî ne.

Microcar "FDD" - dawîn de nûnerê çîna

Dezawantajên ji previous version of îcrakar hewl da ku lê agadar di "S3D", di sala 1970 de serbest hatin berdan. Ku modela xwe bi ya nû brakes hîdrolîk torsion suspension rear û sîstema germkirina cabin nû. Superior engine buginen "CPAs" Di 12 l. a. Ew bi hêza xwe got. The car peyarê di şûna banê metal stand. nêzîkî nîv ton - length Body 2.6 m, û giraniya xwe bû. Bi giştî, kes nikare bêje ku microcar "CPAs" hemû hêviyên serfkarên kir. Lê belê, di dîrokê de, bê guman, xilas jêr ji fikra xwe ya ku çawa hûn dikarin erebeyekê û hybrid bike bistînin.