Vehicle Mercedes Sedan C-Çîn: Specifications

New ya Mercedes Sedan li C-Class - tirimbêleke ku hemû rê li ber makîneyên hilberîna Stuttgart bi bêsebr li benda dîtin. Û tu vê yekê fêm! Di rastiyê de, di erebeyê de ye derket holê wisa çi hêvî kirin, û hê çêtir. Em jî divê li ser hemû xizmetên xwe de bi hûrgilî biaxivin.

xuya

From di rê de ew wek kirasekî nû Mercedes Sedan C-Class dinêre, em dikarin bibînin ku di erebeyê de pir karîger û hûnera e. Ev rastiyeke ku, di dema-ceribandin, bi temamî bi çareseriyên înnovasyonî tevî hev. Di vê yekîtiyê de wêneyekî yekane diafirîne, ji ber ku e bıne rastîn heye.

Silhouette û graIetek sporty - ev hatiye sipas ji bo cam alî û perçeyên laşên rear, ku pispor bi awayekî bi temamî nû avakirin, bi dest hatine. Lê belê, di vê xwezayê berçav yên S-Class. By tengbûna stûnên çaryeka rear hêzdar "milên" ava kirin, lê belê çawa vê makîneyê fireh e, baş destnîşan dûz LED bi ronahiya dûvikê. Ev fîlmê balê û dîtinnasî înnovasyonî di nû Mercedes Sedan C-Class. Çar caw LED horizontal binêrin pir elegant. Û hîn jî ne mimkun e ji bo xwe not ne sîstema exhaust de bi du tailpipes întegreyî bumper û xeta dirêj a li ser sidewalls. Bi giştî, di şiklê bedenê de dest bi karîger herî, sporty û binavûdengtir bûn.

Navxweyî

Salon Mercedes Sedan C-Class hatiye dîzaynkirin ku ji hev de diwarên. Hundir de bi serkeftî bi ahengeke materyalên-high quality esîl bi design sporty.

Kursî bi bi piştgiriya lateral stendine. bişkokên Control, herweha ji hêmanên cuda decorative bi Di Chromiumê de zîv color kirin û bala taybetî bala banê panorama bi panel, dişemite. Even li hundir e li wir ronahîkirina Navxweyî, di bin hûragahiyan temam danîn. Jî tiştekî balkêş bala ceh, diherikin hev û din li sidewall rear e. Bi giştî, atmosfera di cabin ya nû Mercedes Sedan C-Class bêhempa ye. Li gel vê, dikare bibe ew hê bêtir yekane - eger kiriyare potansiyel dixwaze, hingê ew takekesî Navxweyî jî dê ji aliyê vebijêrkên curbicur yên din û taybetmendiyên başkirin.

taybetmendiyên teknîkî

Vehicle Mercedes Sedan C-Class bi motors cuda hene. 225 kîlomteran her demjimêrekê - Îcar di bin modela hood, tê zanîn ku di C180 engine 4-cylinder, di rêya ku di erebeyê de bi pêş herî zêde ye. Power 150 hp. Û mezaxtina îdîa di dewra komkirin - 5,9-5,3 lître per 100 km.

Versiyon ji Next - C300, û ku pesnê yekîneya bi cildeke xebatê ya 1.99 cm sêcar, 245 "hesp", û bi leza herî zêde ji 250 km / h. Flow di vê rewşê de rêzeçiyayên ji 6.3 ji 6.8 lître per 100 kîlometre.

A Versiyon ji bo bi hêz zêdetir - modelên ji AMG. Ew a motorên 8-cylinder-pêş, yek ji yên ku li encam de 476 l heye. s, û ya din jî -. 510 l. a. Herdu versions of leza bi elektronîk li ser record ji 250 km / h bi sînor. Vexwarina 8,6-8,9 lître a cycle bi hev re ye. Ev modela ku pêşî tê gotin AMG C63, û ya duyem - AMG C63 S.

motors aggregated 7-band "machine" - guhertoya 7G-Tronic PLUS belavkirin û ji aliyê AMG.

alavên

Wek ku hûn dibînin, ev pir bi hêz Mercedes Sedan e. photo C girêdayî li jor, ew bêtir eşkere ye û ji ber ku ev car ne bi tenê teknîkî baş e, di heman demê de jî ji derve dibe. Lê belê, ez dixwazim biçime nav mijarê de ji alavên.

Aparata ku bi rawestandina xurt stendine, stendine bi sîstema damping bijartî yên pakêta AIRMATIC û dînamîkên. di erebeyê de jî heye differential rear lockable (butona elektronîk û mekanîk-) ve. tirimbêleke din bi berevpêşbirina îmkanên sîstema braking AMG stendine bû. Ji bo discs re hevedudaniya-seramîk nikare were sazkirin. Ger kiryarê dixwaze, ku komên machine paşvexistin sporê, ku ligorî sê-gaveke Adaptive ji absorbers şokê de. Steering dikare bibe, yan Parametric rehet an sporty.

ewlekarî

Car Mercedes Sedan C ne bi tenê dikarî reviews erênî qebûl bike, ji ber ku erebeya xweşik û bi lez e. Gelek ji milkdarên business jî di asta baş ya ewlekarî xwe not bikin. Bi rastî jî, modela ku bi sîstemên cuda yên ku alîkariya ajokarê bi serkeftî bi qasekî bi rewşên xeter de rabe stendine.

e pergaleke kontrol Adaptive Cruise û kontrol ronahiya serê, park alîkar, ABS, ESP ... Even kontrola herêmên "kor" heye. Lê belê, ji ber hemû ne. Jî di erebeyê de bi rear-view camera (nîşan dide ku xeta auxiliary dînamîk), function klîba nû pêşî û pergala şopandinê driver westandina stendine. Wek ku hûn dibînin, taybetmendîyekî Mercedes Sedan C pir bi heybet in.

Din a sîstema Pre-ewle ye, ji bo ku parastina çalak ên rêwiyên bi şofêrê e. Airbags (standard, sayfa, pace û çokên jî - ji bo driver), pedal birîndar-asteng module - ev hemû jî License de derbasdar e. Ji bilî vê, manufacturers lênêrînê yên ewlekarîyê, piştî qezayê de gengaz girtin. The engine biguhere otomatîk piştî qezayekê, tedarîka sotemeniyê sekinî ye. Switches li ronahîkirina, ku bala bala, û aktîfkirin nigan otomatîk. û deriyên otomatîk jê vekirîbû, in. Û, bê guman, ji pisporên ji "Mercedes" bo pêşxistina rêbazên ji bo xizmetên rizgarkirinê. Îcar, li ser bedena rack de heye sticker ku nîşana QR code-li ser wê yên rizgarkirinê bigerim agahiyên ku bi hêsanî û ew ji bo karekî hêsan dike, diçe access mêvanî "xilas map."

teknolojiyên pêşketîtir

The nû "Mercedes" C-Class - erebeyekê bêhempa ye. Ew bi xwe, li gel hemû li jor, ne gelek avantajên hene. Ji bo nimûne, ev tevgerên bi temamî. Chassis tenê amazing. Manage wisa makîneyeke - xweş dike. Inside e her tiştê ku dikare pêwîst hene. sîstema Audio, sîstema deng bi deng, dor, DVD-biguherîne, navîgasyon, telefon de bi handana, destê bilind-powered, kabloyên bo virtual multimedia, screen touch ... Pakêta As alavên din jî tê pêşniyarkirin AMG Night, neynikên din, ronîkirina karên hundir, option auxiliary, pakêta dij-dizî, û zêdetir zêdetir.

Û di dawiyê de, ji mesrefa. 2.62 milyon rûbil - C180 wê 2.51 milyon rûbil, û Versiyon ji bo "sport" mesrefa. . 4.8 milyon rûbil - model C300 wê 2.95 milyon rûbil, AMG C63 mesrefa. Û di dawiyê de, ji Versiyon ji biha - S C63 - dê 5.3 milyon rûbil mesrefa.