Daihatsu "Sîrîonê" - quality Japanese License de ji bo her kesî

Nifşê pêşî yê hečbekas Japanese Daihatsu "Sîrîonê" ji 1998 heta 2004 hatin çêkirin. Di erebeyê de encama xebata zehmet yên di şîrketên hevbeş Daihatsu û Toyota, ku xwedî ezmûnekê di hilberîna erebeyên biçûk e. Jî di sala 2004 de jî dest bi hilberîna ji makîneyên-nifşê duyem, ku niha dikarin di pêşbirkê de bi awayekî serketî li bazara Ewropayê. Di vê navê de, li welatên cuda yên di erebeyê de dikarin bên di bin navên cuda cuda tên firotin. Ji bo nimûne: li Toyota "Passo" û "Perodua myvi". Wekî ku ji bo design original Daihatsu «Sîrîonê", xwediyên car reviews bi li aliyekî tevlihev biryara original :. bar chrome Wide li ser bumper ber, ku gihîşt, keskûala, baskê rear Li aliyê din, li pêxin û zir. Grille bêhempabûna zelal dişibe Mini Ewropayê ye, ku lê belê, bi tenê jî di erebeyê de bi çavan, bangekê. nûçeyên baş ji ber ku erebeyên biçûk bi hişê yên çîna B hundir da, dako, û rehet e. Li vir tu pirsgirêk dê cih de 5 kes average build. Di vê rewşê de, ew ne dê hev û din li pêş.

Daihatsu "Sîrîonê" - kompakt hečbekas pênc-trîbûna. Di siwarî 1.3 engine liter (87 hp) motor ku bi wesayîta. Tevî van taybetmendîyekî mitewazî, li makîne û dînamîk e û bi hêsanî top speed. Motor baş "mekîneyek" jixwe li revs nizm. Di mezaxtina sotemeniyê moda tevlihev ê 6 lître, ku di nava xwe de dikarin bên nirxandin nîşana bihayê mideyeka ne. Bi aliyên biçûk, Daihatsu "Sîrîonê" pesnê xwe qirmê solid 236 lître, ku bilind dibe ji bo asta 630 lître. bi seat rear pêçayî.

Karên Hundir ku di best kevneşopî ya pîşesaziya automotive Japanese çêkirin. rehet pişt wheel Be: column rêvebir adjustable bo tilt û kursiyê e - height. Rehet û rêwiyan kursiyên: heta rêwîtiya dirêj wê ne. Pişti. Di design ji compartment rêwiyan plastîk û madeyên din ên erzan tê bikaranîn. Lê belê, bi qelîte û amêrên baş e - no clearance extra, berepaş û bêhn lê. Inside, tiştên kêrhatî di form of refikên, azûlgirt cup, berîka û tiştên din hene.

Ev demeke ku li Daihatsu "Sîrîonê" binêrin li motion e. Em li pişt wheel rûnin. feature Car - şanzmanek hilawîstî. Bi vî awahî, di vitêsa otomatîk, mimkun e ji bo kontrolkirina bikaranîna bişkojkên li ser wheel rêvebir. Bi giştî, ji mekanîka û makîne û avtokonstruktory Japanese dikare pesnê - ew hema hema temam in. Ji ber vê û rawestandina torsion de, riding di trafîkê de bajar û li ser rêya dide gelek hestên erênî ji ajotina. Di erebeyê de bi rastî û lewend û maneuverable e, li dorûbera ji xortaniya xwe de - bi tenê 4.5 metre, ya ku bêguman de koza ji bo parkkirina li bajêr.

Di encama vê çalakiyê: famkirin Daihatsu "Sîrîonê" dûcarî derket. Din çi kêmasiyên berçav hatine dîtin. Ji bo kesên ku di nav demê de ne ya herî baş namêjin. Bi hemû avantajên yên di erebeyê de, mesrefa xwe ya tevlihev. Even bi amadebûna air-conditioning, accessories hêzê tije, bags hewa û ABS, dixwazim ji bo dîtina bihayê kêmtir ji 135 hezar euro. Ya mayî bi car, wekî piraniya merivên wî tê, pir baş e û bilinkirina tu îtîrazên.