Lash - çi ye? Lash lê dixim: sedemên, repair

alyên Valve - mijarekê bêtir cidî. Eger ew bi awayekî minasib eyar bike, ji motor dikare zirar. cars berî ji bo ronîkirina deman de her 20 hezar kîlometrî. Make zehmet, di heman demê de girîng di vir de rastbûna e - a beş ji nirxên tu destê xwe ji xerabûnê de engine. Niha ev yek tê de beşdar ne. cars Modern bi bi amûrekê wek tappet stendine. vê yekîneya çi ye? Çawa dixebite? Hemû ev û ne bi tenê - paşê di vê gotarê de.

Lash - çi ye?

Ev element a Meclîsa hîdrolîk ku rê dide bo nehêlana encamên pêvekên valve actuator ji bo ku agirê bandor ye. Di dema operasyonê de, li motor Avakyan xwe. Li gorî vê, hemû alyên heyî li zêdebûna germahiya.

The valves tu îstîsna. Di encama çalakiyê de, cudahiya di navbera surfaces danûstendina bi gellek kêm. Ji bo lihevderxistina vê, divê em valve hîdrolîk.

Çawa dixebite

Lifters (VAZ-2170 li taybetî) temsîl manendiyeke biçûk ji pump destê. Inside e a valve ball hene. Oil rewtên it. Di bin zexta dest konaxa piston bi jor de. Ferqa di navbera valve û cam kêmtir dike. Zanibe ku meblexa ketna ku di nav hişk peunomonia têr bike. The biçûk beş dê piston rakirina mezintir an kêmtir hilberîne, ew e ku çima clearance deviates ji norm.

Di dema operasyonê de ji encam engine de pêk tê, ji ber ku ev ji dûr ve bilind dibe dîsa. asta zextên di hucreyekê de wek lifters ( "Berî" - no îstîsna), dikeve. Ji bo dîsaçêkirina vê mîhengê li valve ball di sîstema vedike. miqdara License de ji petrolê di bin zextê - valahiya dîsa normal dibe.

Bi vî awayî, lifters hîdrolîk ( "Berî" an e "Grant" - Ferq nake), stran sererastkirinê yên otomatîk ji dûrahiya di navbera cam û valve. Hebûna sererastkirinê yên mekanîk, ne pêwist e.

avantajên

Çi avantajên hatiye tappet? Em babete baştir bike çi ye, em niha ji nîqaşkirin. Li ser bingeha jor, divê bi dawî bên, ku ew bi girîngî li rojên jiyana ji engine. Di vê rewşê de, dengê ji yekîneya hêza kar (di nav de bi dem e) bi awayekî nermtir. Ev ji aliyê hilbijêrî ku ferqa di optimum bidestxistin. Di encama vê çalakiyê de, makîne, di dînamîkên winda ne, tu windakirina compression, û ya herî girîng jî li wir - no lihevanîna manual.

kêmasiyên

Ev wisa diyar e ku çi dikare were kirin zirarên ku li deverên bi navê tappet? van faktorên çi ne? The zerereke sereke yên qamçiyan - bikaranîna diyarkirî yên petrolê-high quality. Van detayên biçûk in, da capricious, ku di dema bikaranîna gêl baş (ya ku ji berê de betilî) dibe ku derbe xwariye. Ji ber vê yekê, ji petrolê di van wesayîtên divê bi awayekî hişk li gor normên guhert, û kirîna berhemên pirsyarê ne. Hinek motorists bi hêvî bo madeyên engine. De birijîne, ji wan re di nav motor û dewriyeya 20,000 kîlometre bê guhertin petrolê. Ev gelek xeter e. Bi her kîlometre traversed li kereyê ser çavkaniyê binirxîne dilsoz, repair motor pir biha zêdetir dibe. Berî her tiştî ew di derbarî hêmanên bareyê, wek ku ev beşek ji nêzîk ve ji bo karê xwe ve girêdayî ye. Hebûna biçûk qirşikê ji axê di form of hilberîna rings û pîsatiyê bisekine hûragahiyan yên wek tappet. Ev tê çi maneyê? Openings petrolê Navdêr, vokalîst, û piston nikarin ji bo pêkanîna karê heman e. Wek endam di encama rêketinê bi xebatê dikin, bêyî ku bi afrandina a fermiye durust e.

kontrol performance

Her wekî me got, em babete dikarin bi hêsanî ji ber bikaranîna çewt bên xerabkirin. Lê belê, ji bo rê li ber wêrankirina zêdetir ji motor mimkun e û ew amûr û alavên taybet hewce ne. Li ser tiştê ku bi hinceta dikarin zirarên wan diyar bike? Knock qamçiyan - ya pêşîn "zingila", û diyar dike ku perçeyekî şikandin.

Eger di dema idling pêşwîste taybetmendiya "tsokotanie" tê wateya yek ji elementên westiyam - bixitimin, an jî bitenê çû xwînî.

Çi ji bo ku ez di vê rewşê de?

Pêşî divê hûn ji bo li operasiyonekê de û di asta petrolê bigerin (bê guman, bi engine off - di dema operasyona wê hemû li ser operasiyonekê de sibedê). Eger ew li kêm e, bila zêde bike. Û bi tenê yek brand ku berê jî hate bikaranîn. Pir vîskozîtî. Ger semisynthetics bikaranîn 15w40, pour petrolê li aliyê din jî li vîskozîtî û bi taybetî hilberîneran din gelek xeter e. Ghiştiye ji bo ku asta tê xwestin, hingê engine destpêkirin.
Taybetmendiya "tsokotanie" Divê winda. Ji ber yên ku mîqdara kêm ji rûnê nivîşk li firehbûnê wergirt. Li gorî vê, li Pistons li çeperên berê xwe bimîne.

The welê tê re derbas ne bû

Doza More reben de - eger di asta normal ya compensator dikare bê bihîstin. Di vê rewşê du derfet hene. Ya yekem, - di erebeyê de hatiye bi riya çend kîlometre çûye, û compensators tênê nemayî çavkaniyên xwe ne. Ya duyem, - bi petrolê-low quality, ku ajîte breakage dinepixe bû. Dibe avakirin engine zakoksovka - beşek ji soot li lifters hîdrolîk. Price ji tomar nû ji bo erebeyên navxweyî 2000 rubleyê per set ye.

Replacement û repair

Ji bo temîrkirina van pergalan, serbixwe bo rêgirtina li valahiya û derbên ev nayê pêşniyarkirin. Pispor pêşniyar bike ji bo guhertina beşên bi yên nû. Bêtir wisa ji ber ku ew bi relatîfî erzan in. Bi vî awayî, yekemîn ku divê hûn jê a doşekek neqşandî ya engine. Bêhtir, ji destikê rakirin e. Hemû inlets morkirin, bi destmalekê paqij, da ku tu dirt zêdetir nav odeya şewitandina ya. Next, ku jihevdexistina li module de luleya û nigan crankcase hose. Piştî ku, jêbadan li Injector destû têl ji jor hêzê. Eger ev engine 16-valve, devgirê 15 jor pêç, cover. Ev jî divê li cihekî paqij kirin, da ku tu dirt bike di pêşerojê de dikeve petrolê. Piştî vê, em lifters dîtiye. Ku kontrol bike ku her yek pêwîst e screwdriver. Laşê bi israr li ser hêmana kontrol tevgera piston. element xerabe ye bi hêzeke mezin daxînin. Eger ew e ku ne pêwîst ji çapemeniyê re bi xurtî, tappet bi ser neket û divê bên guhertin. Bi Kamerûn (engine 16-valve ji du) gear drive demountable didît û sensor zext petrolê. Turn off fixing jor yên li malên wan çêbibin û gwîzan dîsa camshafts piştgiriya destû.

Paşê bi piştgiriya bi hev re bi hêsayî rêberê karwanî de derxe. Extract camshafts riya (pişta wê li wan bê ser etîketên sazkirî ye) û ew di qada paqij. Gava ku tu bibî ji tappet magnet û dehf bidin. Ava di şûna xwe a element nû. Di civînê de, divê li berevajî hatiye lidarxistin, kire nav mark Kamerûn de. Piştî van tamîr welê qamçiyan were tam ji holê wê.

Bi vî awayî, em pê hesiyan ku çi vê makanîzmeya, çawa dixebite û çawa ku li şûna destê xwe, xwe.