Zirarên evroprotokol: description, mîqdara û hesaba hêlekê

Ev ne veşartî ne, ku dema ku rêwiyên biçûk, beşdaran dikarin mufetîşên polîsê trafîka sedema ne û tenê bi evroprotokol tije ye. Ji 2015 de li ser evroprotokol ziyan dikarin 50 hezar rubleyan di mideyeka ne, lê ev rêbaz bê dahfikên ne. Ji bo dest ji dagirim, divê hun bizanibin hin nuansan ji bo bi nav teng de.

evroprotokol çi ye?

Bi vî awayî, li ser form di qezayeke trafîkê de ye, ku bi hev re bi sîgorta derxistin, û li wir evroprotokol. Pirbûna zirar li ser ev dikare 50 hezar rubleyan di mideyeka ne, ji ber vê yekê, wek qaîde, made bi evroprotokol qezayê de cidî ne. Bi hev re bi notice ji şîrketa sîgortayê li ser destên xwe yet to were derxistin, û rûpelek bi a description of û dagirtina wê, tevî ku ev her tim driver ne.

To be sure to fehm bîlançoyê duyemîn, wê girêdayî be, ew e ku kopiyeke. Evroprotokol pêşniyarkirin ji bo tije tenê pênûs Ballpoint, û bi zexta baş ji bo hemû name û hejmara divêya zelal.

Ez fehm in her du aliyan de heye - "A" û "B". Dema evroprotokol ne mesele ye ku di tiştê ku beşek ji pel dadigire.

Çawa bi rêkûpêk dagirin?

To mexdûrê ji bo derhênana zirarên rastî di bin evroprotokol vegeriya, girîng e ku kardike dagirin.

1. Filling paragrafên 1-8 nayê bi piranî zehmetiyan ji bo beşdarên qezayê çewtiyan. Van rêzan dikarin yek kesê dagirin.
2. xalên Filling 9-12 divê bi destê her yek ji beşdarên di qezayê de li kesekî kirin. Ev daneyên şexsî de ji mexdûran û hem jî tawankir dibêje.
3. Qadan babete 14, divê gelekî baldar be. Hene, divê bên rastir ji hemû zirara ku bi wesayîta ravekirin.
4. Di benda 16, tije hemû şert û mercên yên di qezayeke trafîkê de ya. Ev bes ku li checkbox'an guncaw e.
5. Di paragrafa 15 û 18, her qezayê de beşdar jiber rastiya wê yên li jor de îmzeya xwe.

Ev divê bê diyarkirin ku di correction di notice destûr bi, di heman demê de pêwîst e xwe tên tesdîqkirin bi du îmze ne.

The evroprotokol downside pêwîst e ji aliyê her beşdarekî tije bi serê xwe. Divê tu bi destê xwe û bêyî ku winda a babete single binivîse.

bi tenê du

Bi vî awayî, ev bes e, ji bo bi temamî saz evroprotokol ne. tespîtkirina zerar û derbasbar e, bi tenê eger her du endamên Tevgera hin mercan.

Ji bo nimûne, tu dikarî agahdariya xwe bi xwe bi kar bîne, eger qezayê de di navbera cars û kamyon û erebeyeke bi trailer, ku wek du CU de pevçûnek qewimiye.

Jî evroprotokol ku ew tije bi tenê dema ku bû têkiliya di navbera her du otomobîl hene. Eger yek ji endamên tevgera biryar da ku "get away" ji rêwiyên û lêdan post, piştre di vê rewşê de divê hûn ji bo banga mufetîşên DPS.

belgeyên pêwîst

Berî wê hildan, ji bo pirkirina wê bi tomarkirinê, tu bi baldarî divê di belgeyên ku ji partiyê din biceribînim. Ev girîng e ku pûte bi siyaseta xwe ya motor erkê sîgorta KiyA, bêyî ku ne mimkun e ku evroprotokol. Vehicle sîgorte kirin? tu kes zerar û şûn ve wê eger siyaseta xelas kiribû, an jî, supas ji bo kesekî din. Eger her tişt, da ye, dayina pere hûn bistînin.

Xwedîyê design hull e minasib ji bo evroprotokol qezayê de ne. Ev rastiyeke ku, ji bo tezmînatê ji şîrketa sîgortayê de pêwîstî bi belgeya ji polîsan trafîk, ku tenê piştî qeydkirina an inspector qezayê de weşand. Ev pir xweşkeys de ne, bi vî awayî dibe ku di pêşerojê de, bi vî rengî qedexe dê were rakirin.

Tu jî, divê ku venêrî lîsansa û car belgeyên li ajokeran. Bêyî wan, tu dikarî rabî ne baş.

gavê key

Dema ku dagirtina li notice yên qezayê de ji we re eşkere divê hemû tomar salix. Divê komepeyvên me yên şêlû wek dûr "bipejirînin, gunê wî, lê ne bi temamî." Zirarên di vê rewşê de ev nayê îade kirin evroprotokol.

Herdu endamên tevgera ji bo li hev bi hev re û yek mecbûr e ji bo hemû gunehbarîya ji bo qezayê.

Ev, divê bên naskirin ku design yên qezayê de , bêyî ku bi hebûna çavdêrên carna jî gelek pirs li radike. A hejmareke mezin ji mexdûrên ku li hev kirine ji bo temamkirina notification, û ji bo dayinên ji ber wê yekê ku kiryara xwe, lerizand baş dîzaynkirin û beşek wê ya birûmet heye pêşkêş sereke ne li bendê ne - ". Bipejirînin, gunê wî li full"

Agehdarî qasên

Ev divê bê diyarkirin, ku gelek şîrketên sîgorteyê li tu bi lez ji bo vegerê li hember evroprotokol û bi baldarî kontrol alîyé in. Û ew nikarin bêne fêmkirin, wek gelek caran bûyeran de ku "beşdaran" qebûl kir ku li vegerandin, sifetê qezayê re rûbirû mane.

Ev bi taybetî ji xeberên ji bo ku pereyî, divê girîng be hay e. şîrketên sîgorteyê bi bi taybetî jî bi baldarî evroprotokol bi birînên bêwate hesibandin, lê eger li gorî mêjera ku nêzî 20 hezar rubleyan e, dema ku bala xwe bi şêweyekî berbiçav zêde bûye.

Ji bo tu nekevî û dolab, hin şîrketên sîgorteyê bişîne appraisers xwe bi xwe ku bi awayek dikarin, çendeya zirarên binirxînin û vêkolîna hem cars.

Jî ji bo bikaranîna evroprotokol pêşniyarkirin ne, eger qezayê de li herêma din qewimiye, ku ew hatiye, supas Siyaseta MTPL.

evroprotokol talûke

Dema ku dagirtina qedexkirin e herdem bi xeter hebû. Bi piranî em li ser dipeyivin rewşên wiha de, eger li ziyan evroprotokol ji bo zêdetir ji 50 hezar rubleyan. Ku ev yek neqewime, Piştî pevçûnê, hemû zirar pêwîst ji bo nirxandina bi baldarî e. jî di rewşên cihê ku mexdûr nayê hemû scuffs û scratches, ku bi painting pêwîstî û, ji ber vê yekê, veberhênanên diravî bala xwe ne jî hene. Ji ber vê yekê, e nerîtek ku eger beşdaran in û dilsoz ên ku bihayê tamîrên ne, ev e herdem pêwîst ji bo banga mufetîşên polîsan trafîk heye.

Bê guman, mexdûr di dema nebûna kare ji dadgehê bixwazin ku wî nexwaşîyê, ji bo yên din zirar, lê di pratîkê de darazê de hin rewşan de ku serlêdana ji bo dayina miqdara li evroprotokol pênasîna razî ne. Ger mexdûran jî, ji bo win doza, piştre partî sûcdar dê ku mecbûr bibe baca cudahiya ji zirarên pocket.

e pitfall din hene. dernexe, li Dadgeha jî dikarin hewce evroprotokol naskirina ya ne derbasdar derbas dibe. There are ber gelek sedemên cuda, dema ku agahdariya wê derbasdar dihesibe bê, û eger ew serkeftî, hingê mexdûr dê vegere hemû yên ku fonên şîrketa sîgortayê.

Çi xeterên li bersucan ne?

Ji bo xetera sereke ya ji bo ku tawanbar dibe ku doza dema ku di dema qezayê de beşdaran bi evroprotokol weşand û zirarê de DYE'yê ji 50 hezar rubleyan. Ev rastiyeke ku meblexa sabît nayê zirara wear û qetiyayî de ne. Di rewşên wiha de, mexdûr dikarin ji dadgehê bidin ji bo ku partiyên sûcdar dest bi dijwartirîn demên bi çênabin.

Jî, ne rewşan de dema ku mexdûr dozek piştî tamîrê de, ku kontrolên barêlekê ji çendeya herî zêde jî ji zêdeperedanê doz hene. Di vê rewşê de, ji bilî li sercem sîgorte, ew maf heye ku ji bo bistînin û beşek ji pereyan rastî ma.

Ji ber vê yekê, li ser çawa qebûl qeydkirina notice ji qezayekê an ne bifikirin, divê ne tenê bi rewşek di heman demê de jî ku tawanbar be. Lê belê, ev hemû pirsgirêkên dikare were kêmkirin. Ev girîng e ku bizanibin çend tricks sade.

Çawa ji bo parastina xwe?

Di qonaxa yekem de ji bo nirxandina radeyekê zirara e. Ev bes gireke were berî destpêkirina evroprotokol be. Zerar û ziyana mezintir ji çendeya herî zêde gengaz bû? Bersucan ne divê netirsin, ku gazî li firoşgehên û dizanin ku mesrefa nêzîkî tamîran. Hûn dikarin ji repair workshop bodywork têkiliyê û li axavtineke telefonê de ji bo danasîna hemû zirarên.

Ev ne pêwist e ku bawer mexdûr ku tamîrên ku hemû kesên beşdar û scratches wê bêtir ji 50 hezar rubleyan mesrefa wê nîne. Ew Dibe ku mirov an jî tenê dadiqurtînin.

Ev jî divê bal kişand ser sala berhemęn ji wesayîta bidin. Ger ku di wesayîta kêmtir ji sê sal e, mexdûr dikarin tezmînatê ji bo ku wenda û nirxê bazarek ji erebeyê dixwazin.

Heger serê tevlîbûna dernexe, li tu şikê, divê hun tavilê DPS machine dibêjin. Bila ev dê çiqas dem û hewldan zêdetir bibin, lê di pêşerojê de ew teqez ji bo parastina xwe li dijî lêçûnên bêplan e. Lê ji bîr nekin ku, siyaseta xwe ya sîgorta wesayîta wêneke sînorekî e. Payment dibe ku 500 hezar rubleyan di mideyeka ne. Eger ziyan pir giran e, û bi mexdûran e, belkî tu sûcdar hemû heman shell, di heman demê de bi tenê bi saya biryarên dadgehê.

Di doza extreme,

Û ku çi bikin, eger zirar li evroprotokol zêdetir, di heman demê de mexdûr adjusts ji design yên qezayê de bêyî ku tevlêbûna mufetîşên DPS?

Parêzerên di vê rewşê de ku bi xurtî temî divê di partiyê bêsûc bi wergirtina ku kesekî tune îdîaya aborî li dijî kiryara xwe de.

Li ser meqbûzê, divê bikaranîn hemû picture of qezayê de, roja ku ji rêwiyên qewimiye, a description of all zirar, agahîyên şexsî û, bê guman, bi îmzeya. Eger wergirtina hatiye nexwe tije kirin, ku bixweber çênabît.

Heke carekî din di vê rewşê de, diçfi bêguman, hingê tu ziyan wê bikişîne û aliyên sêyemîn. Tenê du şahidên bi agahîyên şexsî û îmzeyên xwe li ser girtekê. Di çênabin ku ew dikarin ji bo rûniştina dadgehê bi sedema çewtiyan.

Çi diqewime eger evroprotokol ji şîrketa sîgortayê ya bi ne?

Berê ve tê bikaranîn a desthilatdarîya ku vedoreke pênc rojên kar de her qezayê de beşdar divê siyaseta xwe ya tijekirî bi şîrketa sîgortayê te bînin, lê niha ev daxwaz hatiye guhertin û niha herdu kopiyên ji notice wê qurbanê, kasa xwe be. Eger tu muhlet hevdîtinê ne, texrîbatên li ser evroprotokol pere wê ne. Lê belê, ji ber ku hemû teng de ne.

Eger notice bû di wextê xwe ji bo şîrketa sîgortayê re hatî dayîn ne, wê mafê bê, piştî dayîna zirara pêwîstî bi partî sûcdar ji bo rêgirtina li hemû mesrefên ji berika xwe bi xwe. Ji ber vê yekê, ya partiya sûcdar divê piştî dagirtina evroprotokol relax ne. Ev pêwîst e ji bo kontrolkirina tevahiya pêvajoya, mafê up to revue de di erebeyê de zirar e, da ku hûn bi ti pirsgirêk mijûl ne.

Jî, carekî din mecbûr e, ku wê weke tezmînat ji qurbaniyên fonên şexsî di dema ku ew ji erebeya ku di qezayê de di nav pênc rojan piştî vê bûyerê de beşdar bû, yan jî di nava heman pêvajoyê de ji wî re li painting avêtin. Di rewşên wiha de, şîrketa sîgortayê ya bi rastir ji bo nirxandina ziyan.