Zid-50 "Pilot" - bi Midi efsanewî Russian

Plant. V. Degtyarev, baştir ji bo me wek zid tê zanîn, di dema Şerê Cîhanê yê Yekem hat damezirandin. Ev piştre ew bû ku dest pê kir, li Kirov yekemîn cihaza factory Kovrov makîne-gun bê danîn. Gelek salan, di sala 1946 de, ew dest bi hilberînin û dirt bike. Gelek dê K-125 efsanewî, "Kovrovec" û, bê guman, bîr "Sunrise." Û ji pir yekem dirt bike malokubaturny plant Kovrov ji xeta tenê di salên nodî de ji sedsala borî de daket. Ev zid-50 model "Pilot" bû.

ferxikên yekem

Zid-50 "Pilot", ku li ser riyên netewî di sala 1995 xuya bû, cara yekemîn Midi ev plant bû. Lê belê, piştî çar salan li Kirov ji aliyê din bi a baskê ber rakir, serbest hat berdan. Ev ji "Active" hat gotin. Û tevî ku ew eynî wek "Pilot", a-stroke du bû, lê bû guhertineke girîng ji bavê wî heye, ku ew ji aliyê hebûna cilên plastîk original di style Cruiser emekdar bû. Di 2004 an de, ev Versiyon ji bo hinekî baştir, afirandina zid-50-01, li ser heyeta ku ji çar Chinese Lifan engine brand bi kapasîteya 2.72 hp bû.

Ev tiştekî zor girîng e, ku bi qîrînê nîv-otomatîk ji, da ku ew wenda pênûs di vê modela hat bikaranîn. Wek Midi zid-50 "Pilot", ew jî ji bo tûrîstan û business rêwîtiyên ye, lewma. Ev e jî wesayîtek ji bo lêkolîna pirdengî Coatings.

Zid-50 "Pilot" - taybetmendîyekî

Ev bi motora du-stroke pyatidesyatikubovym 3.5 horsepower stendine. Biçûk in size, ew xwedî leza top of 50 km / h, hê jî li ser her sed kîlometr li tomarkirinê ji 2.2 lître li puan e. Ev Midi tên didanîne ber heftê û şeş kîlo. Di destpêkê de, bi gearbox sê-qonaxê, bi hev re bi engine nav yekîneyeke yek stendine bû.

Rûnin û ji aliyê reviews, zid-50 "Pilot", ew e ku hê jî ne bê hempa li ser rê me, herî baş ji bo seferê non-hiştibin, esasê de ye. Ew ji dęvla ku ride kesên ku hez dikin ku hest bi adrenalin û Yukselê bayê. Zid-50 "Pilot" minasib ji bo hemû kategoriyên ku temen e. Ew bi tênê ji bo kesên ku dixwazin ji bo bidestxistina zanîna bingehîn siwar wesayîtên motorîze yên du-pitbike ferdek e.

Li gel vê, zid-50 "Pilot" tamîran pir pîse. Ev bi neynik ji bo nîşan bide û dora îşaretek rear stendine. Ji ber ku kapasîteya kûp li engine, di vê bidîqat jixwe efsanewî, dikare bêyî lîsans nebûye.

kêmasiyên

Wek her wesayîteke din, zid-50 "Pilot" jî wek awantaj û dezawantajên xwe bilêv. The pir yekemîn ya xwediyên net xwe dibêjin sixêfan qereçî û ne frame jî peyt û bi taybetî jî li ser rê bin û dema ku jumping li potholes.

Ji bilî vê, headlamp zid-50 "pîlot" ji bo ronahiya serê bi tenê ji bo naskirina di rê de hatiye piştrastkirin. Lê belê, li gorî hin, e form pir musaît ji kursiyên ne: piştî drive dirêj numb beden.

Reviews

Yên ku niha rides a zid-50 "Pilot", piraniya wan bi "hespê hesinî" xwe razî ne. Ev mezin bo seyahet ji bo xênî û masiyan e, û ji bo mushrooms ya di daristanê de. Rûnin û ji aliyê reviews, hin performance ajotinê ku bi qasî wan ji taybetmendiyên Midi dirt bike. xwediyên Bi taybetî, têr li ser peydabûna parçeyên yedek de anîn ziman. Ev scooter îdeal ji bo riding di trafîkê de, ku di dema me de, pir girîng e.