Bike M-72. dirt bike Sovyetê. dirt bike Retro M-72

Bike M-72 ji dema Sovyetê di quantities mezin ji 1960 de hate guherandin çend santralên hat çêkirin, ji 1940. Ev li Kiev (CMH) kir, factory Lênîngradê "Red October", li bajarê Gorkî (GMZ) Irbit (IMZ), li kargehê Moskowê dirt bike (MMZ). Di destpêkê de motorcycle giran M-72 dayikî, ji bo şandina hêzên çekdar hat çêkirin. Aparata ku bi tivingeke reşaş ronahiyê, ku li ber stroller siyar bû stendine. The bike ew di sektora yên sivîl yên li ser bazirganiya giha ne, û eger kesek heye ku "top" li ser M-72, ku ev rawestandin, û makîne bê şirovekirinê hilbijartin.

misyona leşkerî

Bike M-72 bi bikaranîna têgeha "çekên" nepenî kirin, tevî ku ew bi zirx ne bû. Bundled li yekîneyên artêşa motorîze û wesayîta bingehek ji bo şer piyadeyên li ser asta erdê bû. şerên Decisive Şerê Cîhanê yê Duyemîn neda a dirt bike tune ne, ji ber ku ew li ku derê ji topên dijmin û guleyên parastî ne. Ev bes bû ji bo nûbûnê biçûk yên min bi nav engine bistînin û ew rawestandin, leşkeran bêyî cover ma û mir. bikaranîna bi bandor ên M-72 bi tenê di dema êrîşa birûskê gengaz bû, di rewşek surprîz dema ku dijmin tevlihev e û nikare berxwedana pêşkêşkirina ne.

Start of hilberîna

The prototîpa M-72 ya dirt bike German BMW R71, modela herî belave li strukturên vahşeta bû. Pênc ji van dirt bi dizî li Swêdê hatine kirîn, veguhastin bo Moskowê, îstîfakirina û lêkolînkirin. Di adara sala 1941 li kargeha dirt bike Moscow hilberînê yên version Russian dest pê kir. dirt bike Sovyetê derket holê tune xerabtir hevtayê German wî, tevî ku makîneya line civîn rêkûpêk çû. yekîneyên bingehîn û pêkhateyên dirt bike hatiye çêkirin û li kargehên cuda: engine jî de fabrîqeyeke car piştî Stalîn, di gearbox bi navê - li ser AZLK (Lenin Komsomolê Plant), stroller û driveshaft li GAZ li bajarê Gorkî çêkirin. Bi vî awahî, di destpêkê de, ji bo serbestberdana M-72 dirt bike plan ji aliyê vêda ji wholesale bawerbûn bû.

piştî şer

Di dema şer de, li dirt bike M-72 li santralên located in the hepar zone valakirina hat çêkirin. Ev ji bo ku bi navê index "Ural" added bû. Dema ku şer bi dawî hat, Yekîtiya Sovyetê hatiye dîtin geşbûneke export li wir, bi hikûmetê hewil da ku pereyê biqasî bi firotina mal ji derve. M-72, a dirt bike Sovyetê bi 50 salan li welatên biyanî li Kabonê derxistin. M-72 "Ural" bi daxwaza xwe li Ewropayê kirîn. design Simple û bi Turkîyê hatine li ber argumentên sereke di berjewendiya model bûn.

Ji sala 1955 dirt bike "Ural" M-72 dest pê kir, ji bo firotina ji bo xelkê di nava welêt de. Versiyon ji bo Medenî bi hev başkirin engine, frame bi hêz, tê armanç kirin torque rotation engine and derwazeyên wheel de. The tank gazê bi ser nivîsîbû: "Irbit" hat xemilandin. Mezinbûna cars ristên weke yek ji xwediyên wan dihatin, lê bi tenê di dema aştiyê de. Di doza ji şer, her dirt bike "Ural" M-72 dikare bên desteserkirin û ji bo li eniya şandin.

taybetmendiyên teknîkî

The design ya M-72 û herweha nav pêvajoya civîna conveyor, ku ev gengaz e ji bo serbestberdana hejmareke mezin ji makîneyên di demeke gelekî kurt ji dem fit. hilberîna Motorcycle bi daxwaza ji bipêşvebir, ji bo baştirkirina Parametreyên teknîkî yên di mekanîzmayên bi şexsî hate teng kirin. dirt bike German BMW R21 dihewîne a hejmara xebatên teknîkî ku di vê pêvajoyê de, ku di civînê de ji Versiyon ji Sovyetê hat bikaranîn, di nav de ne hatin girtin. Ji ber vê yekê, muhendîs û xwest ku kanibe xwe û xist nav hilberîna hemû destkeftiyên kêrhatî yên pisporên German.

frame duplex, cot: gava li pêş pêşketina design bû guherîna gear - a lever-mîlîter ve, û (motoran bijarteye), dampers biharê suspension rear, li telescopic avahiya front fork. Li şûna transfer zincîra taybetmendiya driveline dirt bike Sovyetê de hat damezrandin. veqetandina pîşeyê yên silindir hêz, di vê rewşê de pêwendiyek du carburetor dirt bike.

design engine

Pêşberî arrangement cylinder de ne a balance baş ya li ser motor di kombînasyona bi navenda kêm ji gravity, ku li height of 592 mm ye. pêkhateyên Auxiliary - generator, pump petrolê, timer - via têgiştina gear li cihê. silindir hesin Cast bi boyaxa reş taybet bi taybetmendiyên berxwedêr e-germê hatin nixamtin. Crankshaft xwecî li ser kar bearings derziyê. The daran girêdana perçe kirin û her li ser crank bi stûyê xwe ve rûnişt. Ev tev bi darê serrûyê horizontal ji silindir di nirxê 39,2 mm xizmekî ji hev û din. Crankshaft du qatî dikarin length ji crankcase ji ber Barbed (18 mm) di navbera BDPê û crankpins kêm bike.

Tesîsên leşkerî

Di dirt bike M-72 li bighîjne sivîl spares hucreya hê jî ava û cebilxane, û her weha weke device Swivel ji bo sîstema ku tivingeke reşaş RPD. Di vê rewşê de, xwediyê nû mafê no ji bo jihevxistina bixemilînî artêşa hebû. M-72 - a dirt bike, ku posted a photo li ser rûpel - mînakeke başe ji serdema Sovyetê de ye.

başbûneke

Ji sala 1956 Irbit Motor Plant , evna jî ji bo vê modela M-72M, ku ji çend enhancements berê cihê dibin. çermikên Brake discs hat eciqandin, taybet bergirî kirin, başkirina spokes bi heybet location cuda baskê rear optimum ji bo adetên xwe hêj ji dirt grîng xwe. baskê Eniya rakir û sabît ji para sabît a front fork. Bi teker de veavakirina xwe guherand.

guherandinan sport

Doza M-72M ewqas dirêj dewam nekir, "IMZ" di demeke nêzîk de ji hilberînê yên modela M-61 dianin. Li gel dirt bike standard, Îstgeha li Irbite pêş lem sporê M-72K, çêkirina lightweight, bi kapasîteya engine ji 30 lître. s., stendine bi amûrekê ji bo guhertina bareyê valve de.

M-72K, ye, lewma ji bo her qewmî re motocross, peydakirin bi duct taybet digre, komî hewa ji kapasîteya tank panel top. Dirt Bike Dirt Bike "pêlav" di tire bi pattern tread kûr. Farê hate jêbirin, ji giraniya total bi aliyê ronahiya trailer kêmkirin.

Bike M-72, parçeyên yêdek

Li Yekîtiya Sovyetan, ji ber ku aborî bi plan, hilberînê yên parçeyên yedek de hatiye dîtin ku di asta bilind de rakir. Ev bawer kirin ku îmkanên teknîkî divê bê misogerkirin ku ne tesîsên repair. Ji ber vê yekê, em set up ambaran de, ku ji bo bi salan bi komkirina xwelî li wargehan de. Weke hemî dirt bike ji dema sovyetê de, M-72 bi parçeyên yêdek ji bo salên bê de hat pêşkêşkirin. Niha, ji ber nebûna kit ji bo motorcycle giran ji Şerê Cîhanê yê Duyemîn li wir.

Bike M-72, bihayê

Niha li bazara wesayîtên-destê duyem de gelek pêşkêşiyên. Ma tu îstîsna û M-72 "Ural". in, heta rewşan de kêm heye - bikes retro berdim li sala 1957. Mesrefa girêdayî li ser statuya xwe - heke ev tenê tirimbêleke sê-pitbike zengarî jî, dikare 10 hezar rubleyan mesrefa. Lê eger bike derbas hatiye li resuscitation teknîkî hatiye restorekirin teknolojîya minasib, xwediyê pêşkêşiyê xetta, di vê midehê da jî dikarin ji bo 399 hezar rubleyan zêdekirina, wekî e dirt bike, û ji retro exclusive ne.