Vibrasyona bihêzkirina dema lezkirina diyarkirin: sedem

Gelek karsazên otomobîl bi pirsgirêk nas dikin ku çaxê dema ku çiqas lezgîn di vibrasyonê de pêk tê. Gelek sedemên vê fenomenê hene. Pir caran lêgerîn ji bo çavkaniya çavkanî dikare jî dîktatorek dravist bike. Bila sedemên sereke ji bo şikandina şewitandinê binêrin, çimkî hûn dixwazin ku otomobîla bêdeng û bi hêsanî biçin. Di 75% dozan de, pirsgirêk nehatiye dîtin û jêbirin, û xwedê karûbarê otomobîl û berbiçav dibe.

Vibration: nehêle nexweşî

Heke ereb dihêle, û li ku derê çavkan e, ev eşkere ye, tengahiyê nade. Heke car ji 3 heta 5 salî ye, paşê piranî, her cûre beşdarî çavkaniya hilberînerê hilberîner û karê xwe dûr kir. Ji ber vê yekê "hespên hesin" temenê xwe nîşanî. Ew hewce ne ku ji bo otomobîlên ku di binê dermankirina SRTê de - ji sedemek serbixwe tê dîtin.

Çaxê ku lezgîniya dîlanînê digire

Gelek carî dema ku di ajelê de rêvebirin, vibrasyoneke bihêztir e ku çaxê dema lezgînkirinê ye. Di yekemîn de, ew bi zehfek zelal e, lê di dema we de bêtir xelet e. Ev dibe sedema şikên giran û dibe sedema qezencê.

Yekem tiştek ku lê kontrol bike tewrê ye. Ji bo vê yekê, hûn dikarin herin ser xizmeta herî nêzîkî tire. Heke ku çiqilên we neheq in, hingê ew sedemên yek ji bo ku gava lezkirina dermankirinê digerin, yek e. Pirsgirêka pirsgirêkê dê dê nebêjin. Hin caran dîsk bi qirêj an mirinê ve girêdayî ye, hingê ev qirêj dikare bibin û raweste. Di derheqê dîsên dansê de pir hêsan e, ku di derheqê dansên keviran de pir derkêş e, û li stûyê, li ku derê hûrgelan biçûk e, ew zehmet e. Dirt di hundirê perçe de tête.

Pêdivîbûna baldarî

Ne jî tire ne jî çiyayên di çarçoveya mîtolojî û çandî de ne temam in.
Ji ber vê yekê, ji ber komên cûda di cûrbecûrên cûda yên cûda de, ew cihan ku çiqas giran e, dê di axê de veguherîne. Li gavên bilind, hêz dê di bin kulikê de veguhestinê veguherîn.

Vê girîng e ku baldarî ji wextê wextê vebikin. Bi taybetî bi guhertina tire an vexwar. Di vê pêvajoyê de, hûn dikarin gelan her çiqas bi hev re rûdinînin. Kar bi karanîna bi pêlavên bêbawer re bikar bikişînin lehê zûtirîn li ser çîpis û sekinandinê, û ev pirsgirêk zehmet e ku zehmet bikin.

Heke baldarî tewqe ye

Nîşaneyên sereke hûrsaz e ku tevahiya erebê dema ku lezgîn dibe pêk tê. Heke hûn pisîk neyê guhertin, heger çiyayên temamî ne, û şêweya ajotinê nebat e, lê bi hemî heman, vibrasyonê xerîb di lezkirina lezgîn de, ev pirsgirêk rast e.

Ne bifikirin ku heger heva birçîlekê li ser sivikê bifikirin, hingê tenê tenê çaxên pêşî divê hevpeyman be. Ev çêtir e ku ev operasyonê her çar çarçoveyê bikin.

Dîsk an hilweşîn an zirarê vekirî

Pir caran piştî pêvajoyên nîjerîk ên ku ev yek ji sedemên birçîbûnê-çermên berbiçav digerin dibe ev e. Ew dikare ji aliyê pisporek taybet ve di tirekek taybet de tête diyarkirin. Heke, gava ku li ser qonaxa testê ya testê, lêgerîn dike, hingê wê demê dest pê dike ku xemgîniyê dest pê bikin. Vê girîng e ku hûn bibînin ka dîsk bi bi tire ve diçin. Here cem Dîsk negirt, na? Ji ber vê, tire bin guhertin.

Zextê di hundurê

Gelek kêm, vibrasyonê di dema lezgîn de ji ber zextê ne kêmtir e.
Ev yek hêsan e û derxistin.

Çêbawerkirina çiyayên nehêle

Ev pirsgirêk hêsan e ku ji bo veguhestin û şirovekirinê ye. Ev sedemek hêsan e sedemek xeter e. Hejmar dikarin li ser çiyayê winda bibe, û ev e ku ji bo şewitandinê ye. Heke pirsgirêk di dema wextê de nehatiye pejirandin, rewşên awarte ne. Ger gava ku ajotinê diçin, çuçik dê pir giran be - hûn ê dîskek hîs û hub, dîskek paqij bikin.

Di vê rewşê de celebên celebek pir ji vibrasyonê ji ber ku tirên an jî dîsên mûçeyan pir e. Lê li vir li ser tevahiya gavê heye, lê li wir heye.

Alahevkirinê

Heke ku di çarçoveya şaş de çewt e, ew jî ji sedemên ji bo birçikên nefret ên yekbûyî jî ye. Kişandina van konserên piştî vibrasyonên laşê pêvajoyek girîng e. Çi tiştên ku ji bo tasavkirina vê yekê were kirin? Li ser pisporiya taybet a camberê biguhînin. Her weha ew pêşniyar dike ku ji bo veguherîna rûpê, heke ew eşkere ye ku ew xelet e.

Check suspension and chassis

Vibrasyonê di lezkirina lezgîniyê de wekî encamên xwezayî yên qirêjî an rîskên şikûl dibe. Suspension ji bo sedemên pirsgirêkê ji hêsanî dixebite, ew yek ji sedemên pirsgirêkê ye. Bi taybetî jî ew dikarin li ser rêyên nehenî an dema ku di lezê de rêvebirin.

Sedemên din ên ku ji şewitandina gelemperî piştgirî li ser rakêş e. Ev parçey dikare ji jorîn, ji joravê şokrûbê ve tê dîtin. Herweha li ber ku ew di bin hood de tête kontrolkirin. Heke ku ev gengaz dibe ku pêgirtina pêgirtinê bibînin, ew divê were guhertin, û paşê wê pirsgirêk çareser bibe.

Gelek beşdarên gavê di pir rewşan de ji ber ku di rêyên rêyên rêjeyên kalîteyê de ne. Di şertên welatê me de, ev agahdar divê gelek caran guhertin. Heke hûn piştevanîya piştevaniyê bibînin, paşê, dibe ku, lêgerîna wê dê bikaribe bîhnfirehiyê.

Pêvek û, heke pêwîst hebe, şûna xavên hilbijêrî. Di demjimêr de, di vê mekanîzmayê de ji ber cilê xuya dike. Ji kerema xwe ev tip, çiyayên ereb dikare di parallel de rûdinin. Wear of tips tips shaking.

Vibration dema ku lezgîniya dîlanînê ye

Tiştek mezin e, bi taybetî heke hûn hewceyê hewceyê zûtirîn, hewceyê, eger hûn hewce bike ku erebeyeke din bigirin. Gelek dema ku hûn peldanka çapemeniyê, hûrgelan ji hêla jerks û yekser ve têne kirin. Ji bo ku dermankirina rastê, hûn hewce bike ku hin pêngavên hêsan bidin.

Di bin gearboxê de rûnê rûnê kontrol bikin. Nemaze, lê di asta neftê ya petrolê de vibrasyonê û bi lezgîniyê digire. Her weha makîneyê dikare hûrgelên dînamîkî dikarin bi awayek bisekinin. Gava ku hûn pîza lezgîn digire - ew jî dibe sedema encama nebûna rûn.

Filistina gazê ya barkirina otomatîk di bandorên bandor ên cûda de gelek dibe. Hûn dikarin xwe biguherînin, an jî hûn xizmeta pisporan bikar bînin.

A karta kartan shaft di dema ku dixtorkirina lezgîn de vibrasyonê tengible piştrast dike. Li vir cihekî neheqiyê xaç e. Ger hewceyê, parçeyek hilbijêre, nebe ku ew dikare bibe sedema zirarê giran.

Her weha, ev nebatîbûn dikare dibe ku ji hêla operasyona pergala uneven ve dibe. Ev carî piştî ku tamîrê pêk tê. Gelek profesyonel ji SRT tenê ji bîr bikişînin ku balyozkirina crankshaft û firwheel bikin. Sedemek din jî carburettorek çewtiyek e.

Pîranên motore, gearbox û sedemên din

Ev grûpek din mimkin e ku, ji ber ku kîjan makîneyê di dema hilweşînê de dibe. Hemû van pirsgirêkan dikarin li ser carinan de cuda bibin. Ji bo nimûne, wekî encamên lêpirsîn, yekkirina hilberîna yek yek ji kursên desthilatdariyê tê dîtin. Vê hêsan e ku ji bo lêgerîna mîkrobatê zêde dibe ku di dema wextê vibrasyonê de zêde bike.

Heya vibrasyonê laşê bi lezkirina 80 kîlometre / h û heta 100 kîlometre / h dikare dikare bi malfunctionsan re bi xalek kontrolê nîşan bide. Guhna vê têgeziyê pir pir hêsan e. Pêşniyarekî nêzîkî 85 km / h, pêşniyar bikin ku paşê çepê vekin û çawa carî behs dike. Gearê sêyemîn veguhestin û kulikê azad bike. Ji 50 kîlometre di qonaxa dawî ya gearê de lez bike.

Heke tehlîliya xwerû di van çalakiyan de nayê guhartin, nuqteya kontrola ne sûcdar e. Ger asta vibrasyonê zêde dibe, dema ku qonaxa xebatê ve girêdayî ye, paşê hûn dikarin tevlîbûna xwe kontrol bikin.

Ev rêbaz ji bo hemî pergalên mekanîmyewî û veguhestina otomatîk e. Di rewşeke otomatîk de nêzîkî 90 kîlometre / h, li ser qonaxa 3.2, D, N veguherîne û paşê operasyona otomobîlê û otomobîlê kontrol bikin. Wergirtina vibrations. Pir caran, boxên şerabê di birçîbûnê de kêmtir e, lê belê pratîk nîşan dide ku ev pêbawer e.

Çi tiştên din bikişînin?

Vibrasyonê bi lezkirina dîkan dikare dibe ku ji ber ku pergala pergala pergala unreliable û pergala pergala paqij de dibe. Ew çêtirîn e ku ev kontrola pîşesaziyê, ku dest pê kir û paşê şaş kirin. Di heman demê de, carinan dema ku ji qaîdeya radyoya winda dibe şewitandin.

Piştre pêlêdanên kontrol bikin. Gelek, pirsgirêk dikare bi veguherandina ajotana ajotan an jî bi baldê xweş bikin. Ew nehêle zelal e ku kontrola kulikê û firwheel. Hûn dikarin bi vî awayî bikin. Ji bo kulikê derxistin û hilbijêre hilbijartina yekemîn gear. Wê demê pargîdanek dest pê bike û çend hûrsan bisekinin. Wê demê lever diçe pozîsyona neutral, û lingê ji paddalê ve tê veşartin. Vibration hîn heye? Ji bo pirsgirêka ku di firavê de û baskê çepê bibînin.

ŞIRUSS li ber axê

Bi vî awayî sedem nayê gelemperî, lê cihekî zehfek zehmet e, ji ber ku vibration dema ku lezgêriya lezgîn - fenomenek hevpar e. Motorîstên pispor têne pêşniyar kirin ku bi veguhestina vê mekanîzmîzmê re. Pêdivî ye ku divê pêdivî ye ku pêdivî ye ku tedbîrên tedbîrê Di derheqê pisîkên hinges yên kewçêr de bin guhertin. Ew çêtir e ku beşek vê beşê bi hev re veguherînin.

Bila encama encam bikin

Ji ber vê yekê, di nav sedemên hevpar de werin naskirin, dîskên berbiçav yên qeqalî yên xurtkirî, şaftek avêtin, tevlîbûna kûçikên angolîk, hûrsên hub.

Dema ku tiştek ji belavkirina tiştek vibration heye. Gelek sedem hene. Lê heger hûn hewl didin, hûn dikarin xwe bibînin û xizmetê ji bo xizmeta niştimanî ya SRTê bidin. Lê heger gavê hûn nikare wê bi xwe nenivîsin, li birêkûpêk dûr nekin. Ev dibe sedema encamên xerab. Bi çalakiyên hêsan, hûn ê ji sedemên vibrasyonan li ser erebê xwe bibînin û wan bigirin. Pirsgirêka ciddî bigirin, ji ber ku pirsgirêka berxwedanê dibe sedema qezencê.