Toyota Aristo: description û taybetmendyên

Toyota Aristo - sedan Japanese, her wek ku tê zanîn Lexus GS. Ev car bi tenê ji bo bazara navxweyî de hat çêkirin û li pişt wê, hinarde ne. Di wê demê de, di erebeyê de erebeyekê beherin, li Japonê ji bo tevahiya civakê bû û ji bo vê rojê populer e. Gelek ji xwediyên bi di bin tavê û tuning resstavratsiey "Aristo" dimeşandin.

Nifşê yekê

Di erebeyê de dest pê kir, li kargeha Toyota ya di sala 1991 de jî bêne çêkirin. Sedan hatiye li ser esasen teswîr kirin Toyota Crown. Nifşê yekê heta 1997 hatin çêkirin.

Ji derve de di erebeyê de dinêre qirêjî û ji rêzê. Di destpêka dîroka model e gelek automakers zędeyî Heta mirov dikare wisa design pesnê xwe bide. Appearance "Aristo" afirandin a studio cuda. Dawiya ber nîn e: pêxin lakêşeyî, grille, li tam li dîtinnasî û form heman. car Feed e ji style giştî ne.

Li gor konsepta Toyota Aristo - a sedan kêm-key business bi karektera sporty. Ji ber vê yekê, sazkerên ya yekem li ser wesfên Ladies yên di erebeyê de xebitî. Lê belê em nikarin bibêjin ku bi sedan dinêre xerab. Just ji vê dîtinê gengaz e ku kesek car bi lez û bi hêz, wê hêvî.

Inside,

Di nava car rêje ji bo dîtinê - hemû mîsogerkirî ye û tiştek din. Ev panela ber ku ji-high quality plastîk çêkirin. Konsolê navenda hatiye a di radyo û gelek kontrola avakirin. Ev panela instrument xwendina wê hêsan e û nayê dibiriqe, ne dema ku ji bo tava direct, e ku Şafîî definite di peredankê, ji arîşeyęn bi sedan rastî. Li gor car lineup salona a full çar-trîbûna e. Li ser kursiyê paş de xwedî armrest, li şûna ku, eger tê xwestin, dikare rêwiyan pêncemîn danîn. Li ser rêwiyan ber handan û creators driver jî girt lênêrîna - berdewama konsolê navendî di form of a armrest hevbeş bikin gerê di sêrî de ji bo her kesî. Li ser deriyê pêşiyê neynikên kontrola pace û şandin.

Specifications Toyota Aristo

Lê belê ne yek ji handan û sedan dewlemendiyê de ev baş. Binêre, li cûrbecûr yên motorên "Aristo". 3 liter û 230 bergîrî, 3 lître û 280 hespên wan, 4 liter û 260 horsepower: motorên Vehicle bi sê options stendine. Hemû sê versîyonên ku tên bi tenê vitêsa otomatîk stendine. Ya sêyem, engine 4-liter bi drive hemû-wheel mayînde bê temam kirin. Bi dawî guherandinan ên ji bo serbestberdana ev car bi navê padîşah rê li Japan û a Gran Turismo pêşwaziya Nûnerê hatiye.

nifşa duyem "Toyota Aristo": photo û description

Di dawiya sala 1996, Toyota û şîrketa Lexus kêlî, xwe ji nifşa duyem ya di erebeyê de nasand. Doza sedan heta 2005 berdewam kir, piştî ku modela hatiye bi temamî di bin baskê wê Lexus re derbas bûn û navê GS tê di sê nifşan di vê rojê de. Toyota Aristo JZS147 (vê navê de sedan di nifşa duyem e) li derveyî naskirina hatiye guhertin. Guhertoya duyemîn karin bo carekê serkeftina yekem de bû û ma li ser xeta ku bi qasî 8 salan, heta ku ez di dawiyê de hîştine bû û pêwîst nake ku bên guhertin.

Dawiya ber hatiye ji sifirê hatiye afirandin. dîtinnasî û Dual ji du roniyên li ser her aliyê dîtinnasî û çękirî dişibe ya "Mercedes" ji wan caran e. profile de wesayiteke ya similar to nifşên berê ma. Feed wiha heman rêbazê, wek ku berê - dîtinnasî û bifurcated, beşek ji yên ku li ser lid qurmê ye. Even awira ewilî de diyar e ku di erebeyê de bi awayekî zêdetir bûye. Ev gengaz e bo zêdekirina space cabin.

di nava car

Salon "Aristo" bi guherînên mezin di zîndanan de hatiye. The car navenda konsolê rabû hatiye a display multimedia. Headliner Inner de tomar dar û leather bû. Bi giştî, di panelê de dest pê kir, va ye bi prestîj, more. Comfort jî ji dîtinê dûr ne. Kursiyên pêş xwedî hejmara mîhengên takekesî. rêwî Rear xwedî armrest navendî, û her weha weke sedan yekem-nifşî. A hejmareke pir mezin ji perçên glove, berîka û standên handana din, ji bo her kesî li hundir di dema seredana diafirîne.

taybetmendiyên teknîkî yên-nifşa duyem Toyota Aristo

Hilbijartina motorên ji bo kêmkirina nifşa duyem ji sê ji bo du embodiments. Niha sedan bi 3-liter 230-bergîrî û motora 3-liter bi encam ji 280 horsepower stendine bû. Herdu beşa petrol. Jî di erebeyê de ye, bi tenê bi şanzmanek otomatîk stendine.

Di encama

Her du nifşên ragirtine ji xala bazirganî yên nîşan bide û di warê populerbûna di civaka Ereban de gelek serkeftî. Nifşê yekê hatiye ku di hilberîna serial yên zêdetir ji 6 salan hebû, û ya duyem jî - li ser 8, ya ku kind of record ji bo duration of serbestberdana ji modela hilberîna. First of all motorists dikşîne ji low cost, alavên baş, heta ku ev roj, a engine bi hêz û dînamîkên accelerating û repair nisbeten erzan. Toyota Aristo ket dîroka otomobîlê û daxwaza heta niha.