The Yak-42: reviews yên rêwî

Kompanya "Izhavia" - bi tenê ew hilgirê ji PFD e. Îro şirketa dînamîkî pęşda, ku difirrin li seranserî welêt e. Fîloya Palpişta - a balafirên pêbawer Yak-42. Reviews of rêwîyên bi temamî bi views endezyarên û bipêşvebir, bi rêva bibe. herî baş ji bo date, keştiyên ku nikarin ne ragihandinê di navbera her du xalên li dinyayê Ev e.

A little ser me

Îro, "Izhavia" navdartirîn û gel li Rûsya ye. Airport airline aloz de binesaziya aloz bi xizmetên hewa, erd û piştgiriya. personelê hewavaniyê Dewletê de 62 pîlotên profesyonel jiyîn, di nav de çar crew navneteweyî ji bo di asta çaremîn ya perwerdeya bi zimanê English. xizmeta crew cabin ji 45 xebatkarên profesyonel, herwiha weke yên şirketa lidijî base bêtir ji 100 karkerên kalîfîye hewavaniyê-teknîkî.

di quncikê de sky

Em dikarin bêjin ku bi tenê makîneyeke ku divê tu reklaman, a Yak-42. Reviews of rêwîyên bi rêk û dibêjin ku, li ser van firokeyan firîna herî bi hêsanî û rehet. Lê belê, ji ber hemû ne. Ev li ser Yak-24 e, ku hejmareke mezin ji cîhanê hatine damezirandin. Piştî ku di destpêkê de bav û kalên ji van makîneyên biçûk manoeuvrable bi weke perwerdehî, spor û leşkerî hatiye dîzaynkirin.

Modelên li rêwiyan yekem

Tu dixwazî be, şaş çawa dirêj Yak-42 de xuya prototîpa yekem. Reviews rêwîyan ji demên dijwar ji bo dîtina in, di heman demê de dîroka firoka modern hîn jî balkêş e ku bizanin dê bibe. çar analogue xwe - Back di destpêka 1933 Yak ji bo şeş rêwî, û piştre xuya bû. Ya yekem, remz, mîna li rawestana yek ku em di nava ezmên de îro dibînin, xuya bû di sala 1947 de, di cih de, piştî ku şer. Ev perfect, gelekî sade, sivik û hêsan e ji bo parastin design bi awayên herî maqule bû. Van taybetiyan hatine, bi ser balafirên jet yekemîn hatiye lidarxistin Reviews Yak-42 rêwî qebulkirin handana balafirê pir bilind e. Ev naskirina global şîrketê xistiye. Trimotored firokeka jet bi 32 rêwî li ser cabin û range firîna ji qet nebe 2,200 km hatiye dîtin ji aliyê pispor li welatên cuda pesnê.

Terakkî nayê rawestin ne hê jî

Even di balafirê de ji Yak-40 yekem di cotmeha 1966 de temam bû. Ew designer Cîgirê Serokê testên Flight Adler E. G. serkeftina fantastîk bû, modela tênê beat hemû qeydên derxistin. Ev diyar bû ku ew pêşeroja mezin hebû. Ev balafirên jet yekem, ku nasand dilê airline herêmî û bi lez bû. Ji sala 1966, 1000 zêdetir kopiyên by 1980 de ava bûn. Driving ev balafirên dîtin bêhtir bi baskên sererast pêş hatiye û temsîl di makîneyeke tekûztir bû, ku em îro di bin navê Yak-42 dizanin. Reviews "Izhavia" rêwî dikarin dîwana ku ev firoka, ji bo 120 kursîyan, yek ji wan ne misaît e.

di qulîbê

Em hinekî li ser dîroka koka balafirên de hilbijartî. Ev agahî kêrhatî ku balkêş ji bo piranîya rêwîyên nû û ducan be. Lê belê, em hun lê binêrin li hundir û bibînin, ka çi ye, di nava Yak-42. Reviews of rêwî tekez dike ku ev gemiyê ew hilbijêre ser û dîsa ji ber vê rastiyê ye ku di kursîyên di çalaiyê de pir rehet in. Even bi balafirê de dirêj, we nawestin ne. Dûrahiya di navbera kursiyên pir rehet, û bilindahiya Navxweyî destûrê dide, heta mirov tall rûniştin bê serêşanê.

standard Salon, dirêjkirin, bi du rêzên kursî. in Derî û derketina rewşa awarte heye. kursiyên rêwiyan di çalaiyê de yekem e, tenê li pişt cockpit ye. Bi gelemperî, ev kursî sinifa business de bi xizmeta tije ye. Hingê e salon duyemîn heye. Her du ji wan li a tuwaletê.

flight Service

Em bi hin bi gûman xizmeta malê de li hotels, ajansên rêwîtiyê û rêxistinên din ên ku di dayîna xizmetên bikaranîn. Lê belê, çûna bi "Izhavia" ê te zewqê. Yên ku difirin, gelek caran û ji bo demeke dirêj, ev e ya Yak-42 tercîh hemû pîsatiyê din. Reviews rêwîyan (2016) destûr ji me fêm bikin ku her cara ku hûn li ser forumê bi xêr hatine. Gelek caran di review, gotinên spasdarî ji serhezar û crew ji bo firîna ecêb, aştî û bêdeng.

nobedara firîna Jobs, da imperceptible, ev yek pir girîng dibe, gava ku tu li hewa ne. Li vir li ser forumê, hûn bikaribin bala û hîs, enjoy. Her rêwiyan e bi rêk balafirê an şahneyê minasib, bala rewşa wî ye, radibe, bi alîkariya wî. Li her demê û tu av an vexwarinên din jî, candies pêşkêşkirin, û her weha weke blanket germ bînin. tenduristiyê belengaz - ev sedemek din ji bo banga şahneyê e. Li ser forumê e her tim teknîsyenekî perwerdekirin û set ji dermanên pêwîst hene.

Xwarinên li board

Di nihêrîna pêşîn de, ev e bi qasî yên ne pirsgirêk e. Lê belê, Eger te wêneyek firîna dirêj, hûn çawa divê ku ew bixwin. A food-quality belengaz, plus barê ku bedena ku di balafirê de tûşî, dikarin mijûliya dirêj-dîtiban talan bike. bi taybetî bal kişand ku divê xwarin li ser gelê board ku ji nexweşiyên digestive, zarok û jinên ducanî cefayê bê dayîn.

Û tiştê ku tu wê enjoy gava ku hûn di nav Yak-42 bistîne? Reviews texmîna hêza erênî ye, her tişt bi fêde û bê tam e. Şîva dê li ser duration yên reva we binêrim. Ger ku hûn ji bo derbas çend saetan de li hewa, hingê hûn dê bên xizmet çay û cake. Di dema bi geştên dirêj û ketî, teklîf ev menu:

• seleta Vegetable.
• jihevdexistin, goşt.
• Garnîtur (hêdi hêdi kartol an dehl) bi polik û stew.
• Nan, bun, bars cereal, rûn, çay an jî qehwe.

Ev xwarinê bi temamî, varyasyon û tamxweş e. Hemû antênên sereke bi di sosekî xizmet ji ber ku hewa ziwa û di çalaiyê de ber bi wê rastiyê ye ku xwarin xuya dike ku pir hişk. Bê guman, ew kesên ku bi xizmeta hez nakin, ji ber ku em hemû ji hev pirr cuda ne jî hene. Lê belê, her tim derfetek ji bo xwarin bar cereal, fîncanek qehwe û muffin û tolerably baş ji bo xwe li cihê xwe yê dawî, ku tu aşxaneyên serdana wê derê.

Dîkan li balafirê de

Em analîz a dewlemendiya agahiyan, di nav de reviews of rêwî li ser Yak-42, û ji bo vê encamê ku bi kalîte ji trafîkê tu dikarî pênc top solid derxistin hat. Siwarên bi çavekê mezin li karê yên pîlotên ku sunetê manovra hêdîka, hema hema û teqereq radike û bejê li balafirê. Bi rêzdarî in peyvên nû ji spasiyên bi fayiza balafirê hene. Ew pisporên rast, hay ji xwe û bi bişirîn, nazik û bi lêz in, ew amade ne li her demê ji we re bi çi alîkariyê ne in. Tevî ku xebata dijwar, ku ev kes bi her tim deryayê ji aliyê mood baş şaş kirin û xwest ku ev parve bi din.

şûna encamê de

Bi tevî, ku balafira Yak-42 nikaribû wêdetir, li Popularîteya navdar Tu-154 ne, ew qezenc hezkirin û naskirina pir hejmareke mezin ji rêwîyên. Ev zehmet e ku dîwana ku ji balafirên baştir, lê reviews germ dibêjin ku kompaniya "Izhavia" xizmeta hêjayî bikaranîna. Yak-42 - a rehet, hêsan e-firoka ku wê yek ji reva we di çîrok rast vegerin. Eger di demek nêzîk de hûn diçin serdana bajarê an jî welatekî din, paşê jî veqetandina bilêtên xwe di pêş, da ku reva we ji sêrî de herî zêde bû.